¡Vuelve y juega! Mañana se vence nuevamente la prórroga en el peaje de Turbaco

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El 21 de septiembre de 2024 finaliza la Resolución 20243040040685 del Ministerio de Transporte, que suspendió el cobro del peaje en Turbaco para vehículos de categorías I y II. A partir del 22 de septiembre, Autopistas del Caribe implementará una tarifa diferencial: $1.500 para categoría I y $2.000 para categoría II.

Esta medida busca garantizar la sostenibilidad del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla, un proyecto vital que abarca 253 kilómetros. Sin embargo, la Asociación de Transporte Público Intermunicipal de Pasajeros de Bolívar (Asotrapibol) ha manifestado su rechazo, declarando desobediencia civil y amenazando con un paro si se reactivan los cobros. La situación genera expectativas y tensiones en la comunidad.

Según Ernesto Carvajal, gerente de la concesión, esta medida es fundamental para garantizar la continuidad de las obras y el mantenimiento de las vías existentes. Hasta el momento no se ha dado pronunciamiento oficial del ministerio. 

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Líderes de distintos sectores de Cartagena han solicitado que la restricción de parrillero en motocicletas, vigente desde marzo para los hombres, también se aplique a las mujeres en un esfuerzo por combatir la creciente inseguridad. Esta petición fue formalizada en una carta enviada a la Secretaría del Interior, en la cual los líderes expresaron que la medida, implementada en diez barrios, debería cubrir ambos sexos para ser más efectiva. La carta, respaldada por seis presidentes de Juntas de Acción Comunal (JAC) y dos representantes de asociaciones de vecinos, resalta que la comunidad está dispuesta a colaborar con las autoridades para mejorar las condiciones de seguridad. La medida que actualmente aplica en barrios como Bocagrande, Manga, Castillogrande, El Laguito, Crespo, El Cabrero, El Bosque, Alto Bosque, Pie de la Popa y El Recreo. Los líderes consideran que, extendiendo la restricción a mujeres, se lograría un mayor impacto en la reducción de delitos relacionados con el uso de motocicletas. Asimismo, los líderes han solicitado que otros dos sectores de la ciudad, Marbella y Getsemaní, sean incluidos en las restricciones para fortalecer la seguridad en estas zonas también afectadas por la delincuencia. Fuente. Caracol Radio.

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«El problema del orden de seguridad es el crecimiento del Clan del Golfo»: Juan Fernando Cristo, ministro del Interior

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Real Cartagena frente a sus rivales en cuadrangulares: ¿cómo les fue?

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Gobernador Erasmo le pide al Gobierno Nacional destrabar proyectos y acabar con la parálisis del desarrollo regional

Desde la Cumbre de Gobernadores en Yopal, Casanare, el presidente de la Federación Nacional de Departamentos y gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, lanzó un fuerte llamado al Gobierno Nacional para que destrabe los proyectos que mantienen frenado el desarrollo en las regiones. Zuleta, en presencia del ministro del Interior, Armando Benedetti, exigió acciones inmediatas para superar los obstáculos técnicos y administrativos que impiden la ejecución de recursos de regalías. “Una simple llamada del Gobierno podría destrabar proyectos que hoy mantienen paralizadas inversiones clave para las comunidades”, señaló. El gobernador denunció que muchos proyectos radicados llevan meses esperando viabilidad técnica. “Se revisan, se hacen observaciones, se cambian equipos técnicos y cada nuevo equipo hace nuevas observaciones. Es un ciclo interminable”, explicó. Además, pidió claridad sobre la voluntad del Gobierno para realizar inversiones conjuntas con las regiones y solicitó una ruta ágil para aprobar iniciativas que solo requieren gestiones mínimas. Zuleta también alertó sobre la urgencia de manejar de manera transparente y eficiente recursos como el FONPET y las regalías, fundamentales para atender necesidades en educación, salud, infraestructura y servicios públicos. Expresó preocupación por la reducción de recursos para este bienio y la falta de respaldo del Gobierno en el debate legislativo de la ley que los regula. Finalmente, solicitó agilizar el nombramiento de directores regionales del ICA, el SENA y el ICBF, cuya ausencia afecta gravemente la gestión territorial. “El país no puede seguir esperando. Las regiones necesitan respuestas ya”, concluyó.

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“A la cárcel todo el que robe agua, luzo gas”: empresas de servicios públicos unen fuerzas contra el fraude

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¡Atención! Jhon Jairo Granada no será más gerente de Afinia

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