El día de hoy, martes 13 de agosto, se conmemora el Día Mundial de la Champeta, un género con raíces africanas que se ha convertido en un representativo cultural y popular de Cartagena de Indias. A tal punto que, a día de hoy, los cartageneros asocian los sentidos musicales característicos de este género con el goce, el baile y la tradición propia del corralito de piedra personificada en un equipo de sonido: el picó. Para recordar la primera vez que “sonó”, un picó en Cartagena, tenemos que retroceder hasta 1969, año en el que Hernando Martínez, encendió el primer equipo de sonido en una casa del barrio Boston para celebrar el décimo cumpleaños de su hija Carmen. Sin saber que esa “gozón” sería el preámbulo de toda una muestra musical y cultural que se arraigaría en los barrios con el paso de los años. Desde entonces, el género de la champeta ha sufrido múltiples cambios en su tono y estilo. Con la llegada de los años 90, artistas como Viviano Torres y Charles King abrieron brecha en un estilo de champeta más “criolla”, época en la que sobresalieron discos como “La vuelta”, “Tus huellas”, “Cabeza hueca”, entre otros. Ya entrado los años 2000, artista como “el Sayayin”, “el Afinaito” y “Mr Black”, marcaron una tendencia más movida y llamativa dentro de la champeta, ganando un mayor reconocimiento a nivel nacional a través de temas como: “Los trapitos al agua”, “Paola”, “Busco alguien que me quiera”. Con el paso del tiempo y la aparición de artistas de gran reconocimiento local e internacional como Kevin Flórez, “Young F”, “Twister El Rey”, la champeta mutó a un género más urbano. Un momento histórico del género que permitió que artistas como Nicky Jam colabora con artistas locales para producir temas como “Con ella”. Créditos a quien corresponda.

El alcalde Mayor de Cartagena, Dumek Turbay Paz, dio inicio al proceso de desmonte definitivo de las últimas casetas de peaje que quedaban en pie en la ciudad, en el sector de Mamonal. Esta acción sigue al retiro de los peajes de Ceballos y Manga, y marca el cierre total de estas estructuras en Cartagena. Los peajes que serán desmontados son los ubicados en Mamonal (sobre la Variante Mamonal – Gambote) y Corralito (en la Vía a Barú). El motivo de la eliminación de estas casetas responde al deterioro que presentaban las estructuras, las cuales representaban un riesgo para los ciudadanos. El mal estado de las cubiertas había ocasionado desprendimientos, lo que obligó a tomar la decisión de retirarlas de forma inmediata para garantizar la seguridad vial. “Mintieron, desinformaron y muchos no creyeron, pero aquí está la culminación de una promesa. Eliminamos los peajes de Ceballos y Manga y ahora vamos por los últimos que quedaban en pie. Vamos a desmontar las estructuras que ya no funcionan en Mamonal y Corralito, cumpliendo con nuestro compromiso de devolverle a los cartageneros una movilidad sin barreras y sin incertidumbres. Mientras este gobierno esté en La Aduana, no habrá más peajes en Cartagena y eso está firmado en mármol”, aseguró el alcalde Dumek Turbay. El desmonte de los peajes se llevará a cabo en un plazo de aproximadamente un mes. El desmonte de la caseta de Mamonal tomará alrededor de 20 días, mientras que el de Corralito se realizará en 15 días. Las obras se ejecutarán en paralelo con las labores de rehabilitación y mantenimiento del Corredor de Carga, que está bajo la supervisión de la Secretaría de Infraestructura del Distrito, a cargo del ingeniero Wílmer Iriarte. Durante los trabajos de desmonte, se implementarán cierres parciales de tres carriles, pero se habilitarán los tres carriles restantes para minimizar el impacto en la movilidad.