Tres meses después del colapso del puente que conectaba la Troncal de Occidente con El Guamo, el gobernador de Bolívar, Yamil Arana Padauí, entregó la nueva infraestructura, que mejorará la conectividad y facilitará el tránsito en la zona. Durante el acto de inauguración, Arana Padauí recordó que el colapso ocurrió el 6 de noviembre de 2024 debido a la crecida de un arroyo por las lluvias. “Cumpliendo mi promesa, hoy entregamos esta obra que beneficiará a más de 20.000 habitantes de San Juan Nepomuceno y El Guamo”, afirmó. Destacó que la rápida ejecución del proyecto demuestra el compromiso de su administración con las comunidades afectadas. El gobernador anunció que en 45 días iniciará la construcción del nuevo alcantarillado de El Guamo, una obra esperada por la comunidad. También informó que en San Pedro Consolado se trabajará en la protección del caño para prevenir inundaciones, en conjunto con la Junta de Acción Comunal. José Caballero, campesino de la zona, celebró la entrega del puente y expresó su confianza en la solidez de la obra. “Espero que este sí se mantenga firme, porque se nota que está bien construido. El puente viejo era provisional, pero este quedará para la historia”, comentó.

Ante la realización de obras de mejoramiento vial en El Campestre, a la altura de la Calle 14, en sentido El Campestre – El Carmelo, Transcaribe activó un desvío en sus rutas C001 y X105, sentido vuelta (Bocagrande – Ciudadela 2000 y Centro – Ciudadela 2000), por el cual se dejan de cubrir cuatro paradas. Al llegar al semáforo de los cuatro cruces, los buses girarán hacia la derecha para tomar la Carrera 57D, hasta la estación de policía de Los Caracoles. Desde allí, girarán a la derecha sobre la Calle 21, y conectarán con la Calle 19, pasando por El Milagro para llegar a El Carmelo, donde girán nuevamente a la derecha, retomando así su recorrido habitual. Las cuatro paradas que dejan de cubrirse son: El Milagro – Soldadura Díaz, Taller Mañe, Tienda Puente.com y Calle 14#65-34. Este desvío tendrá una duración aproximada de 15 días, de acuerdo a lo estipulado por el contratista de las obras.

a Oficina Asesora para la Gestión del Riesgo de Desastres (OAGRD) ha alertado a la ciudadanía sobre condiciones nubosas y precipitaciones moderadas a fuertes en la región Caribe, incluyendo la plataforma oceánica y continental, debido a la llegada de la onda tropical número 25. Este fenómeno meteorológico, actualmente ubicado a varios cientos de millas al este de las Islas de Sotavento, podría intensificarse a medida que se acerque a las aguas cálidas del suroeste del Océano Atlántico. Según el National Hurricane Center (NHC), existe una posibilidad de formación de una depresión tropical hacia el fin de semana cerca de las Antillas Mayores o las Bahamas. El Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (IDEAM) ha señalado que la probabilidad de desarrollo ciclónico en las próximas 48 horas es baja, pero se incrementa al 60% en los próximos 7 días. Este aumento en la probabilidad podría llevar a un incremento en las lluvias en varios sectores de Cartagena. La OAGRD insta a la ciudadanía a mantenerse informada a través de los informes meteorológicos y a seguir las recomendaciones de las autoridades. Se aconseja tomar precauciones adicionales en áreas susceptibles a inundaciones y deslizamientos

El 19 de octubre de 1899, Medellín fue testigo de un acontecimiento histórico: la llegada del primer automóvil al país. Este vehículo, un modelo rojo de la marca francesa Dion Boutton, fue traído por Carlos Coroliano Amador Fernández y conducido por un chofer francés. En un domingo soleado, a la salida de misa, el auto comenzó a circular por las calles de la ciudad, sorprendiendo a todos los presentes. El automóvil, capaz de transportar a tres personas y con una velocidad máxima de 25 km/h, generó gran revuelo, aunque no sin cierto temor. Su funcionamiento con manivela y su apariencia inusual llevaron a muchos a llamarlo el “caballo del demonio”. Pocos días después de su llegada, estalló la Guerra de los Mil Días, lo que sumó a la inquietud de la población. Sin embargo, el vehículo enfrentó problemas debido a las calles de piedra de Medellín, lo que obligó a su dueño a recurrir a la ayuda de dos personas para empujarlo. Esta situación se convirtió en motivo de burlas y anécdotas entre los habitantes de la ciudad.  El 25 de febrero de 1901, Bogotá recibió su primer automóvil, un Orient que alcanzaba casi 20 km/h, seguido por un Cadillac que llegó a Boyacá en 1909, traído por el Expresidente Reyes para la inauguración de una carretera. En Cali, el primer auto que dio la vuelta a la plaza de Caicedo en 1913 generó un gran interés, aunque no está claro si era un Ford o un Reo. La llegada de estos automóviles marcó el inicio de la evolución de la industria automotriz en Colombia. Modelos como el Ford A, el Ford de 1946 y el Jeep Willys que llego en 1946, entre muchos otros se convirtieron en iconos del transporte en el país, adaptándose a las condiciones y necesidades de los colombianos. Fuente: Mitsubishi-motors.com.co Fotos: A quien corresponda