El Puerto de Cartagena se posiciona como el principal motor exportador de Colombia y un referente global en conectividad y eficiencia. Reconocido por la CEPAL como el puerto con mayor movimiento de carga en América Latina y por la UNCTAD como el puerto más conectado de la región. Asimismo, ocupa el tercer lugar entre los puertos más eficientes del mundo, detrás de Yangshan (China) y Salalah (Omán), según el último Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores (CPPI) 2023, desarrollado por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence. Su excelencia ha sido destacada en diez ocasiones con el premio al mejor puerto del Gran Caribe, otorgado por la Caribbean Shipping Association. Además, su compromiso con el bienestar laboral lo ha llevado a ser reconocido como uno de los mejores lugares para trabajar en Colombia y América Latina por Great Place to Work. En junio de 2024, el Grupo Puerto de Cartagena reafirmó su liderazgo al obtener la certificación internacional de calidad de la firma 360 Quality Association por sus procesos en carga refrigerada, consolidándose como el referente en manejo de productos perecederos para exportación e importación. De esta manera, con toda esta cantidad de reconocimientos internacionales que lo avalan como el más importante, el Puerto de Cartagena no solo impulsa el comercio exterior colombiano, sino que también fortalece su posición como un modelo de excelencia portuaria.

Frente a toda la incertidumbre que manifiestan los arrendatarios que hoy poseen las Bóvedas en Cartagena acerca de rumores de despojo. El alcalde, Dumek Turbay, desmintió toda intención del gobierno distrital de despojos de locales por parte de poseedores, atribuyendo esta responsabilidad le pertenece al Ministerio de Culturas, autoridad que se encuentra a cargo del lugar.  «Sobre las Bóvedas en Cartagena no existe ninguna intención por parte de este gobierno Distrital que lidero. Si los comerciantes que allí trabajan tienen algún tipo de incertidumbre, tal como lo expresaron, no es en razón a alguna decisión nuestra», manifestó Turbay. Toda vez que MinCulturas le corresponde este lugar, el mandatario de los cartageneros pidió que toda petición se eleve a ellos. «Sobre el asunto, quien debe responder, dar la cara y disipar dudas a los manifestantes es el Ministerio y no el Distrito», indicó el mandatario vía X.  Es de manifestar que, el proceso judicial de restitución a los dueños de estas bóvedas se adelanta desde hace 12 años. De las cuales ya hay dos con sentencias de segunda instancia.

La ciudad de Cartagena enfrenta una creciente crisis en el respeto a las normas de tránsito, evidenciada por la falta de disciplina vial tanto en conductores como en peatones, según el DATT, en lo que va del 2024, al menos 30 peatones han fallecido producto de accidentes de tránsito.  Lea también: “Se ha vuelto una moda meterse en el carril de TransCaribe” José Ricaurte, director del DATT, afirmó que las infracciones que más se comenten en las principales vías de la ciudad son no respetar los límites de velocidad y pasarse los semáforos, en el caso de las motocicletas, hacer cruces indebidos y subirse a los andenes. La situación se agrava con la falta de educación vial, ya que en lo que va corrido de año y según el Código Nacional de Tránsito han aplicado sanciones a los transeúntes por cruzar la calle por lugares no destinados para el paso peatonal, colocarse cerca de vehículos con motor encendido, remolcarse de vehículos en movimiento, subirse o bajarse de vehículos en movimiento, transitar por túneles, puentes y viaductos de vías férreas e invadir zona de tránsito vehicular en patines, monopatines o patinetas. En respuesta a esta crisis, se han intensificado los llamados a la ciudadanía para que adopte comportamientos más responsables en la vía, enfatizando la importancia de respetar las señales de tránsito y los pasos peatonales