Jóvenes se suman en la construcción del Plan de Desarrollo

Niños, niñas y adolescentes también se sumaron con sus ideas a la construcción del Plan de Desarrollo “Salvemos Juntos a Cartagena”. En compañía de sus padres intervinieron y fueron escuchados por el gobierno del alcalde William Dau Chamat.

Dentro de los temas que se tocaron se resalta el acceso a la educación, la garantía de derechos y la mayor participación en espacios de incidencia distrital como el creado en torno a la conformación y fortalecimiento del Plan de Desarrollo.

Keiver Buelvas, representante del Consejo de Infancia, Juventud y Adolescencia del Distrito, comentó, “Nuestras peticiones para el nuevo gabinete y consejo de Política Social, es que se trabaje fuerte por el derecho y protección de los niños. En la ciudad hay problemática con respecto a violación de los derechos de los niños, de su integridad física como seres humanos, entonces por eso quiero que trabajen y se enfoquen más en esa parte”, agregó Keiver Buelvas, representante del Consejo de Infancia, Juventud y Adolescencia del Distrito.

La mesa de Infancia, Juventud y Familia fue un espacio apoyado por actores sociales importantes como la Fundación Plan y el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar, quienes mediante charlas y juegos brindaron un momento de esparcimiento a cada uno de los menores de edad que estuvieron presentes.

El secretario de Participación, Armando Córdoba, aseguró que el objetivo de este nuevo gobierno en cabeza del alcalde William Dau Chamat, es brindar todas las garantías de derechos para esta población, que es muy relevante y la columna vertebral de nuestra ciudad.

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El Festival picotero de Joaco Puello se posiciona como el primer festival picotero de la ciudad de Cartagena, celebrándose en las icónicas casetas La Dinámica, en el barrio Olaya. Este evento rinde homenaje a la rica tradición musical del picoteo, un género que ha dejado una huella imborrable en la cultura local. En los inicios de los años 80, el programa radial «Cita con la Salsa», conducido por Joaco Puello, se convirtió en un pilar fundamental para los amantes de la música picotera. Emitido de lunes a viernes por la emisora Miramar (hoy Antena 2 de RCN) entre las 4 y 5 de la tarde, este programa ofrecía un espacio para los mejores pick-ups de la ciudad, destacando talentos como El Conde y El Guajiro, así como grupos emergentes como Sabor Estéreo y El Parrandero. La idea de organizar un festival surgió en 1988, cuando Joaco Puello propuso celebrar un evento en el templo de la música picotera, la caseta La Dinámica. La primera edición del festival tuvo lugar un domingo, iniciando a las 10 de la mañana y premiando diversas categorías como Mejor Disc-Jockey, mejor sonido, más Exclusivo y más Popular. Entre los primeros participantes se encontraban Sabor Estéreo, Rey de Rocha y La Fania, destacando la competencia y la calidad musical del evento. En esta primera edición, el Rey de Rocha se alzó como el gran vencedor, llevándose los premios a la Más Popularidad y el Mejor Exclusivo con su exitosa canción «La Manca». El Festival Joaco Puello no solo celebra la música picotera, sino que también rinde tributo a la comunidad que ha hecho de este género una parte esencial de su identidad cultural. Con su legado en constante evolución, el festival promete seguir siendo un referente de la música y la tradición en Cartagena. Fuente. El papo del 7

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“Vamos por un transporte multimodal”: Petro respalda el sistema de transporte acuático de Montería

Ayer, miércoles 12 de marzo, Gustavo Petro, presidente de Colombia, se pronunció de positiva frente al sistema de transporte masivo acuático de Montería Businú, una apuesta de Hugo Kereguelén, alcalde de Montería.  “El gobierno nacional es corresponsable de primer orden en adelantar el transporte para pasajeros del río Sinú en la ciudad de Montería. Vamos por un transporte multimodal”, escribió el mandatario en su cuenta de X. Esta interpelación se produjo una vez la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, a la construcción de esta importante apuesta y solución de movilidad para los montemarianos. Durante su visita y recorrido, la ministra anunció que trabajará junto con la Alcaldía de Montería para buscar financiamiento de la cuarta estación que estará ubicada a inmediaciones de la Universidad de Córdoba. “Hagamos la gestión conjunta. Vamos a buscar recursos y potenciar un proyecto que creo que es un hito para Montería”, afirmó Rojas tras recorrer el embarcadero del Centro Verde y conocer los avances del proyecto que transformará la movilidad urbana a través del río Sinú Por su parte, Hugo Kerguelén, mandatario municipal, aseguró que la cuarta estación buscará mayor flujo al sistema, extendiendo en recorrido fluvial hasta la Universidad de Córdoba. “Tenemos 8,5 kilómetros navegando por el río, aproximadamente 35 minutos por el río versus 50 minutos que es en bus, en moto o en carro. Significa un ahorro considerable en tiempos de viaje”, destacó. El sistema Businú es para iniciar operaciones en el primer semestre del 2023.

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¡Atención! Ecopetrol suspende suministro de gas vehicular a 13 empresas

Ecopetrol, la principal empresa petrolera de Colombia, ha decidido suspender temporalmente el suministro de gas vehicular a 13 empresas comercializadoras. Esta decisión se basa en la necesidad de priorizar el gas para la generación de energía en las termoeléctricas, en respuesta a la intensa sequía que afecta a varias regiones del país. La medida está respaldada por la resolución 186 de 2020 de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (Creg). Según Ricardo Roa, presidente de Ecopetrol, las empresas afectadas firmaron contratos de firmeza condicionada (CFC), lo que implica que su suministro no es garantizado en situaciones de escasez. Estas empresas, entre las que se encuentran Terpel, Alcanos, Efigas y Gases del Caribe Ecopetrol ha manifestado su compromiso de monitorear la situación para asegurar el abastecimiento de combustibles y satisfacer la demanda nacional en este contexto crítico.

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Ciudad del Caribe logra reducir la tasa de homicidios hasta un 70% en los dos primeros meses del 2025

El alcalde de Montería, Hugo Kerguelén, presentó un balance positivo en materia de seguridad durante los dos primeros meses de 2025, resaltando una significativa reducción del 70% en los homicidios registrados en la ciudad. “Cierra febrero y compartimos los indicadores de seguridad acumulados del año en nuestra ciudad. Homicidios en baja: 5 en 2025 vs. 17 en 2024, una disminución del 70%”, anunció el mandatario en sus redes sociales. El informe también refleja avances en la reducción del hurto, con una caída del 5.9%, al pasar de 320 casos en 2024 a 301 en el mismo periodo de 2025. No obstante, el alcalde expresó su preocupación por el aumento de los siniestros viales. Las cifras indican un incremento del 50% en muertes por accidentes de tránsito, pasando de 10 a 15, mientras que los lesionados aumentaron un 15%, de 65 a 75 casos. Ante esta situación, Kerguelén hizo un llamado a la ciudadanía para respetar las normas de tránsito y mantener una velocidad segura de 50 km/h, con el fin de reducir la siniestralidad en las vías de la ciudad.

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El megaproyecto del Canal del Dique: una transformación para la región Caribe

La región Caribe colombiana se prepara para una transformación sin precedentes con la ejecución del megaproyecto de restauración del Canal del Dique. Este ambicioso plan, que abarca áreas de Bolívar, Atlántico y Sucre, busca mitigar los problemas ambientales, sociales y económicos que afectan a esta histórica vía fluvial, mientras genera impactos positivos de largo alcance. Beneficios destacados del megaproyecto 1. Control del agua y mitigación de desastres naturales El proyecto incluye la construcción de esclusas y compuertas estratégicas en puntos clave como Calamar y Puerto Badel. Estas infraestructuras permitirán: 2. Mejoras ambientales Con una inversión de $3,2 billones de pesos colombianos, el proyecto busca restaurar ecosistemas y preservar la biodiversidad. Entre los beneficios ambientales están: 3. Impacto económico positivo La región experimentará un impulso económico gracias a: 4. Fortalecimiento de la infraestructura El dragado y mantenimiento continuo del canal garantizarán: 5. Seguridad alimentaria y desarrollo comunitario La restauración de los ecosistemas mejorará las condiciones para la pesca y la agricultura, actividades fundamentales para las comunidades locales. Esto permitirá: 6. Sostenibilidad a largo plazo Durante los próximos 15 años, se llevará a cabo un plan de operación y mantenimiento que garantizará la sostenibilidad de las obras y la protección de las inversiones realizadas. Un modelo para la recuperación ambiental Este megaproyecto representa una intervención histórica que combina el desarrollo humano y económico con la conservación del medio ambiente. Más allá de solucionar problemas inmediatos, el Canal del Dique se perfila como un modelo de integración entre infraestructura y sostenibilidad en Colombia. La región Caribe no solo verá un alivio frente a las amenazas naturales y sociales que históricamente han afectado al canal, sino que también encontrará en este megaproyecto una plataforma para el desarrollo, la resiliencia y la prosperidad.

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