El Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) de Cartagena, conocido como Transcaribe, enfrenta actualmente desafíos significativos a pesar de haber sido concebido en 2003 como una solución estratégica a los problemas de movilidad de la ciudad. Aunque ha estado en funcionamiento desde 2016 y ha mejorado la comodidad del transporte, enfrenta retos persistentes como mal estados de vías, problemas de organización y falta de cobertura en diferentes áreas de la ciudad.  Sin embargo, también tiene oportunidades para mejorar su eficiencia y expandir su cobertura, lo que podría mejorar el servicio para los ciudadanos.  La construcción del sistema se tardó más de 10 años, pasaron por el proyecto cinco gerentes como Enrique Chartuni González, Humberto Ripoll Durango, y de costar 350.000 millones de pesos pasó a 700.000 millones de pesos.  En 2011 construyeron la primera estación de Transcaribe, la estación del barrio España, ubicada en la Avenida Pedro de Heredia, que se utilizó como sitio para enseñar a los ciudadanos el mecanismo de operación del sistema y la forma en que deben ingresar a las estaciones para subirse a los buses articulados. Es así como en 2016 Transcaribe inicia su operación en la ciudad en 11 rutas tales como; Bocagrande, Crespo, Blas de Lezo, etc. Con 123 buses.  Actualmente Transcaribe tiene más de 8 años de funcionamiento en Cartagena, en los que al pasar de los años se ha convertido en un servicio cómodo, acondicionado para satisfacer a los pasajeros.  “Espero que mejore un poco Transcaribe. Es económico y todo, pero en la noche es complicado tomar un transcaribe porque pasan cada media hora y uno se atrasa,” expresó la ciudadana Natalia Carcamo, usuaria del sistema.  Transcaribe también presenta falencias por la infraestructura vial de la ciudad, lo cual no permite abastecer transporte a muchos cartageneros, problemas financieros de la empresa y la persistencia de zonas que aún no cuentan con la cobertura, son algunas de las causas por las que el sistema presenta fallas en su servicios a los ciudadanos.

La Federación Colombiana de Ganaderos (FEDEGÁN) hizo un llamado urgente a los campesinos y mineros que mantienen bloqueadas las vías en los departamentos de Boyacá y Cundinamarca, para que permitan el paso de trabajadores y vehículos del sector lechero, uno de los más afectados por el paro actual. Según cifras del gremio, los bloqueos están generando pérdidas cercanas a $1.000 millones diarios, debido a la imposibilidad de comercializar alrededor de 500.000 litros de leche al día, especialmente en municipios como Chiquinquirá, San Miguel de Sema, Saboyá, Paipa y Ventaquemada. En Cundinamarca, la situación más crítica se vive en Ubaté, el mayor productor de leche de la región. FEDEGÁN expresó comprensión por las razones del paro, pero advirtió que esta situación podría tener un efecto dominó en la cadena de abastecimiento, con alzas en los precios para los consumidores finales, especialmente en Bogotá. Además, alertaron sobre el riesgo de pérdida de la leche represada, la cual no ha podido ser transformada ni distribuida. “Necesitamos una solución urgente que evite que esta crisis golpee aún más al campo y a los hogares colombianos”, indicó el presidente ejecutivo José Félix Lafaurie Rivera.

En hechos que son materia de investigación por parte de las autoridades, una mujer fue asesinada la noche de este martes 29 de octubre en el barrio El Manantial del municipio de Soledad, Atlántico. Según testigos dijeron a la policía el crimen ocurrió en vía pública, en la calle 70 con la carrera 7D, a la altura de un conjunto residencial y momento en que la víctima se movilizaba a bordo de un motocarro. Lo que han logrado saber las autoridades es que esta mujer, que aún no ha sido identificada, se desplazaba en un motocarro por la dirección antes mencionada cuando fue abordada por dos sujetos que se desplazaban en una motocicleta. Los sujetos tras interceptar el motocarro en plena vía pública obligaron a la mujer a bajarse del vehículo y una vez ella estuvo en tierra le dispararon en indiscriminadamente y luego se dieron a la huida por rumbo desconocido. La mujer llevaba un vestido y quedó tendida boca abajo en vía pública con varios disparos en la cabeza y el pecho. Los motivos y causas de este atentado criminal tampoco han sido revelados por las autoridades, los peritos que llegaron hacer la inspección general del lugar y también la inspección del cuerpo, tras tomar elementos que sirvieran de evidencia, remitieron el cuerpo hasta la morgue del Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses, en la ciudad de Barranquilla. Según las cifras oficiales de las autoridades, esta es la mujer número 63 que ha sido asesinada en el Departamento del Atlántico en lo que va del año 2024.