El CNE hace seguimiento a funcionamiento de la Plataforma de Postulación y acreditación de actores electorales

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El presidente del Consejo Nacional Electoral, Cristian Quiroz, y el magistrado Álvaro Echeverry, acompañaron este viernes el simulacro de cargas y estrés de la Plataforma de Postulación y Acreditación de Actores Electorales que se empleará para las elecciones de 2026.

“Durante este simulacro, la plataforma fue evaluada con ejercicios de cargas que involucraron a 6.405.700 testigos electorales y 2.798 auditores de sistemas, con una DIVIPOLE simulada de más de 13.800 puestos de votación, y la correspondiente generación de los actos administrativos de acreditación y credenciales para testigos electorales. Este proceso evidenció tiempos óptimos de procesamiento de datos, concurrencia y tolerancia al estrés de la plataforma, lo cual da certeza de que las agrupaciones políticas y organizaciones de misión electoral cuentan con una solución tecnológica que garantiza trazabilidad, control y equidad en cada etapa del proceso de postulación y acreditación de los actores”, aseguró el magistrado Quiroz.

El ejercicio, además, permitió probar la validación de la asistencia de los testigos mediante lectura de código QR, la consolidación de datos de actores electorales para el control del CNE y de las agrupaciones postulantes, y una visualización en tiempo real de cobertura de mesas de votación y comisiones escrutadoras con actores que ejercerán la vigilancia activa de los comicios, lo cual reforzará la legitimidad y transparencia de cara a la contienda.

Como parte de la articulación institucional, la jornada fue acompañada por los delegados

del Ministerio Público Germán Feria y José Ricardo Rey, de la Procuraduría Delegada para la Vigilancia Técnica y Administrativa de los Procesos Electorales.

Desde el lanzamiento de la plataforma, el CNE ha organizado y socializado la herramienta con agrupaciones políticas y representantes de la Misión de Observación Electoral (MOE), quienes han manifestado su aprobación y compromiso con esta herramienta que se implementa por primera vez en Colombia para la consulta interpartidista, votaciones legislativas y elecciones a la Presidencia de la República.

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No aplicará para  los vehículos automotores de seguridad, servicios públicos y los destinados a la atención de emergencias, tales como ambulancias, Bomberos, Policía, vehículos pertenecientes al Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte- DATT, Instituto Colombiano de Bienestar Familiar- ICBF, vehículos de recolección de basuras, vehículos de mantenimiento de servicios públicos domiciliarios y vehículos al servicio de la Curia. • También se exceptúan los vehículos pertenecientes a los residentes en la subida de La Popa (Carrera 21) desde la intersección con Calle 34, quienes podrán ingresar a la vía restringida de acuerdo con las recomendaciones de la Policía Nacional y bajo la supervisión de las autoridades. • Los vehículos exceptuados deberán tener un peso máximo de 5 toneladas, así como un máximo de 22 pasajeros. • También estará prohibido el parqueo vehículos particulares en el área ubicada en el Cerro de la Popa, frente a la entrada del Convento de Santa Cruz de la Popa, entre las 05:00 a.m., y las 08:00 a.m., y entre las 05:00 p.m., y las 09:00 p.m., desde el día 23 de enero de 2025 hasta el día 2de febrero de 2025. • Estará restringida la circulación de personas hacia el Cerro de la Popa (Carrera 21 desde la intersección con Calle 34), entre las 09:00 pm y las 05:00 am del día siguiente, desde el 23 de enero de 2025 hasta el 2 de febrero de 2025. • Se exceptúa de esta restricción a las personas que residan en El Cerro de La Popa (Carrera 21 desde la intersección con Calle 34), quienes podrán ingresar a la via restringida de acuerdo con las recomendaciones de la Policía Nacional. • También  estará prohibida la utilización de caballos, yeguas, asnos, mulas y otros semovientes para transportar personas o materiales durante las Festividades de la Virgen de al Candelaria, con el fin de evitar cualquier forma de abuso, maltrato, violencia o trato cruel hacia los mismos, según lo dispuesto en las Leyes 84 de 1989 y 1774 de 2016. Restricción del comercio informal • Se prohíbe durante la celebración de las Festividades de la Virgen de la Candelaria la ubicación de vendedores estacionarios o ambulantes en el espacio público, en áreas adyacentes del Convento de La Popa, así como en las zonas de influencia de dichas festividades, especialmente en los barrios Lo Amador, El Toril y Pie de la Popa. Podrán hacerlo las personas que cuenten con permiso temporal previa y oportunamente tramitados ante la Gerencia de Espacio Púbico y Movilidad, que asignará espacios susceptibles de aprovechamiento económico con criterio de equidad y de manera igualitaria, con cumplimiento de las normas respectivas del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana y en los sitios previamente autorizados mediante acto administrativo por esa dependencia. Perturbación por ruidos por aparatos de amplificación sonora • Queda prohibido, desde el  23 de enero de 2025 hasta el 2 de febrero de 2025, la realización de espectáculos públicos o eventos privados que conlleven la utilización de cualquier clase de artefactos de amplificación sonora que generen alteraciones a la tranquilidad y convivencia, en los barrios: Lo Amador, El Toril, Pie de la Popa, Barrio Chino, El Espinal, Pie del Cerro, La Quinta, Santa Rita, Paseo Bolívar, Pablo VI, Nariño, Loma Fresca, Los Comuneros, Kennedy, Petare, La Bendición de Dios, Navas Meisel. • Solo se permitirán los  eventos que cuenten con el permiso oportunamente tramitado y concedido por la Secretaria del Interior y Convivencia Ciudadana. Horarios de funcionamiento en establecimientos de comercio • El horario de cierre de los establecimientos de comercio, a partir del día 23 de enero de 2025 hasta el  2 de febrero de 2025, será desde las 23:00 horas. La medida aplica en los establecimientos de comercio, venta y consumo de bebidas embriagantes en los barrios: Lo Amador, El Toril, Pie de la Popa,  Barrio Chino, El Espinal, Pie del Cerro, La Quinta, Santa Rita, Paseo de Bolívar, Pablo VI Nariño, Loma Fresca, Los Comuneros, Kennedy, Petare, La Bendición de Dios y Navas Meisel Prohibición de artículos pirotécnicos • Estará prohibido, a partir del 23 de enero de 2025 hasta el 2 de febrero de 2025, la fabricación, porte, almacenamiento, venta y distribución, manipulación y uso de artículos pirotécnicos, fuegos artificiales o cualquier artefacto explosivo al aire libre o en espacios cerrados, de categorías dos y tres, de conformidad con la Ley 2224 de 2022 y demás disposiciones que regulan la materia, en los barrios: Lo Amador, El Toril, Pie de la Popa, Barrio Chino, El Espinal, Pie del Cerro, La Quinta, Santa Rita, Paseo de Bolívar, Pablo VI, Nariño, Loma Fresca, Los Comuneros, Kennedy, Petare, La Bendición de Dios y Navas Meisel. • La realización de espectáculos o demostraciones públicas con fuegos artificiales o artículos pirotécnicos de categorías tres y profesional, que cumplan con todas las medidas de seguridad, deberán ser autorizados por la Secretaría del Interior y Convivencia Ciudadana, previo el leno de los requisitos legales establecidos por la normatividad vigente. • Los menores de edad que sean encontrados realizando cualquiera de las conductas descritas previamente serán conducidos por la Policía de Infancia y Adolescencia, con

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¿Buses impulsados por hidrógeno? El nuevo plan piloto de Surtigas, Promigas y Transcaribe

En una reunión estratégica con el fin de fortalecer la sostenibilidad ambiental y la innovación tecnológica, la gerente de Transcaribe, Ercilia Barrios, se reunió con representantes de las empresas Surtigas y Promigas para evaluar la viabilidad de implementar buses impulsados por hidrógeno en el sistema de transporte masivo de Cartagena. Este proyecto piloto, de materializarse, sería pionero en la Región Caribe, marcando un hito en la adopción de tecnologías sostenibles para el transporte público. La iniciativa se alinea con las metas del Gobierno Distrital, bajo el liderazgo del alcalde Dumek Turbay Paz, de mejorar integralmente el sistema de transporte masivo en la ciudad. Durante el encuentro, se discutieron los objetivos y la visión del proyecto, destacando los beneficios potenciales de introducir buses de hidrógeno en la flota de Transcaribe. La colaboración entre las entidades es crucial para evaluar la factibilidad de este plan piloto, que tiene como objetivo principal mejorar la calidad ambiental en Cartagena. «Nos reunimos con estas empresas para aunar esfuerzos y realizar una prueba piloto del uso de hidrógeno en la flota de transporte público. Los beneficios de esta implementación se reflejarían en la calidad del ambiente, una de las metas del gobierno Distrital y nacional en el sistema de transporte masivo en el país», expresó Ercilia Barrios Flórez, gerente de Transcaribe. Este acercamiento inicial pretende entender la viabilidad del uso de hidrógeno en la flota de Transcaribe. La adopción de buses de hidrógeno podría mejorar significativamente la calidad de vida de los ciudadanos al reducir la contaminación y fomentar un entorno más sostenible. “El hidrógeno convierte la energía química en electricidad mediante una reacción electroquímica entre el hidrógeno y el oxígeno, produciendo vapor de agua como único subproducto. Esta tecnología ofrece una alternativa limpia a los combustibles fósiles”, señaló Samira García Freites, profesional senior en Investigación y Tecnología de Promigas. Cabe destacar que, desde el inicio de su operación en 2015, la flota de Transcaribe funciona con gas natural, siendo pionera en el país.

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Chambacú: el barrio afro que fue desplazado para dar paso al turismo en los años 70

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