Ecopetrol se prepara para perforar el pozo delimitador Orca Norte 1 en el mar Caribe

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Ecopetrol anunció que vienen preparándose para perforar el pozo delimitador Orca Norte 1, la cual hace parte del bloque Tayrona y está ubicado en aguas profundas del Caribe colombiano. También, la perforación está prevista para realizarse el último trimestre de este año.

Asimismo, la empresa firmó el contrato con la compañía Noble Corporation para obtener la plataforma de perforación Noble Discoverer, que se encargará de perforar el pozo con el cual se podrá comprobar el potencial del hallazgo anunciado en diciembre de 2014.

Actualmente, la Ecopetrol se encuentra finalizando los detalles de los procesos que se requiere para soportar estos trabajos, como la base operativa en tierra, los buques de apoyo y los servicios de perforación.

“Este hito es de alta relevancia en la búsqueda efectiva y eficiente del gas. Desde Ecopetrol seguimos interesados en desarrollar reservas que apalanquen la aceleración que debemos darle a la transición energética en el país”, afirmó el presidente de Ecopetrol.

 

 

 

 

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Incorporan más bicicletas públicas en ciudad del Caribe para transformar el transporte en sus habitantes

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Así era el «campito» de béisbol de Cartagena en el que se forjaron peloteros de talla mundial

El Estadio de Béisbol La Cabaña, inaugurado en 1930, fue el primer estadio cerrado de Cartagena, marcando un hito en la historia del béisbol local. Construido por los hermanos Enrique y Guillermo Piñeres, contaba con graderías de madera y un techo de zinc, lo que le otorgaba un carácter distintivo y acogedor. Sus dimensiones, modestas comparadas con estándares actuales, eran de 267 pies por el jardín izquierdo, 290 por el derecho y 350 por el central, favoreciendo el espectáculo de frecuentes jonrones. El campo de juego, de tierra y caracolejos, presentaba un desafío adicional para los jugadores. El béisbol en Cartagena comenzó a consolidarse en 1913, inicialmente en el Campo Grau en La Matuna, pero La Cabaña se convirtió rápidamente en el centro neurálgico del béisbol cartagenero, albergando importantes encuentros y forjando leyendas del deporte, como el icónico «Chita» Miranda. Su inauguración fue memorable, con un partido que vio a una selección local enfrentarse al equipo Macon de la Liga de la Florida, aunque el resultado fue una aplastante derrota de 36 a 0 para los locales. Ubicado cerca del Terminal Marítimo, el nombre «La Cabaña» hacía referencia a una construcción que allí existía, utilizada para el esparcimiento. Durante casi dos décadas, este estadio fue el templo del béisbol en Cartagena. Sin embargo, con la construcción del Estadio «Once de Noviembre» en 1947, La Cabaña fue relegada a un segundo plano, siendo el terreno utilizado posteriormente por los hermanos de la Salle para la formación de estudiantes en el deporte. Con el tiempo, el estadio fue urbanizado, y la comunidad de Manga perdió un valioso espacio para la práctica del béisbol. La Cabaña no solo representó un lugar de competencia, sino un símbolo del amor por el béisbol en Cartagena, dejando un legado que perdura en la memoria de sus aficionados. Fotos. A quien corresponda 

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Contrato de Autopistas del Caribe en riesgo: peaje de Turbaco entre las causas

La Contraloría General de la República ha alertado sobre el alto riesgo de terminación anticipada del contrato de concesión de Autopistas del Caribe, que abarca el Corredor de Carga Barranquilla-Cartagena. El contrato, valorado en $6,75 billones, debería haber entrado en fase de construcción en abril de 2023, pero hasta la fecha no se han iniciado las obras. La Contraloría señala que el incumplimiento de plazos se debe a problemas con dos de las siete estaciones de peaje previstas: Turbaco (existente) y Arroyo de Piedra (nueva). Las dificultades en el funcionamiento de estas estaciones, así como la oposición de las comunidades locales a las tarifas propuestas, han llevado al Gobierno Nacional a suspender temporalmente el cobro de peaje en Turbaco para ciertos vehículos y a posponer la construcción de la nueva caseta en Arroyo de Piedra. El Contralor Carlos Hernán Rodríguez Becerra ha instado al Ministerio de Transporte y a la ANI a trabajar de manera conjunta con el concesionario y las comunidades para resolver esta situación de manera urgente y efectiva.

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