La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) convocó la primera mesa de trabajo con la comunidad del municipio de Turbaco para encontrar soluciones consensuadas sobre el peaje ubicado en el municipio y que hace parte del corredor Autopistas del Caribe.
La ANI presentó un paquete de obras adicionales para el municipio, dentro de las cuales la entidad tiene proyectado el otorgamiento de tarifa diferencial para los pobladores del municipio de Turbaco, que se suma a una línea de proyectos de responsabilidad social y ambiental enfocadas en necesidades propias del municipio.
Estas obras para el municipio fueron presentadas por el orden de 25.000 millones de pesos, las cuales estarían a cargo de la concesión Autopistas del Caribe.
Esta propuesta se convierte en una de las alternativas que propone la ANI para reactivar el cobro del peaje, el cual se encuentra suspendido desde el 1 de diciembre del 2021.
Estas obras estarían relacionadas con la pavimentación de vías, manejo de aguas pluviales, alcantarillado y medidas de movilidad para los distintos actores viales de la zona.
Como conclusiones a la mesa de trabajo, la ANI se comprometió a entregar los registros y soportes de las reuniones que se han sostenido en torno al peaje de Turbaco. Asimismo, reprogramar una nueva jornada en la que se buscará estén presentes representantes y autoridades del sector.
Por último, la ANI también socializará en una próxima reunión todo el plan férreo y multimodal que tiene el Gobierno del Cambio para los próximos 4 años.
Sobre el corredor
El proyecto Autopistas del Caribe 2 contempla la construcción de 79 kilómetros de segundas calzadas, 16 kilómetros en variantes y ocho intersecciones a nivel y desnivel.
Para desarrollar estas obras se tienen proyectadas inversiones cercanas a los 4,3 billones de pesos, entre obra (capex) y operación y mantenimiento (opex). Igualmente, la iniciativa estima en la región la creación de 4.000 empleos directos y 2.700 indirectos.
Este proyecto tendrá importantes beneficios relacionados con los tiempos de viaje, ya que el trayecto pasará de tres (3) a dos (2) horas de duración, es decir, los conductores tendrán un ahorro cercano al 36%.
