El gobernador de Bolívar, Yamil Arana, hizo un llamado al Gobierno Nacional para tomar medidas urgentes que reduzcan las tarifas de energía eléctrica en el departamento de Bolívar, operado por Afinia, filial del grupo EPM. Esto se debe a que la tarifa ha aumentado un 500% desde 2021 debido a las llamadas “pérdidas” que se cobran como parte del costo. Arana solicitó al Superintendente de Servicios Públicos, Dagoberto Quiroga, enfocar esfuerzos en reducir las pérdidas y la generación de energía, que ha aumentado injustificadamente sin considerar épocas de lluvia o verano. También destacó la necesidad de una tarifa diferencial para Bolívar debido a las afectaciones causadas por proyectos como Hidroituango, que ha generado problemas en la región sin compensación alguna. El gobernador aseguró que Bolívar no ha recibido inversión pública en proyectos de mitigación ni una baja sustancial en las tarifas de energía a raíz de la represa. “Hidroituango solo trae problemas a Bolívar sin un costo diferencial”, enfatizó. La situación se vuelve más urgente después del anuncio de eliminar el componente de la opción tarifaria en departamentos donde opera Air-e, lo que permitiría reducir la tarifa en Bolívar entre un 15 y 20%. El gobernador busca una solución similar para el departamento.

El 21 de septiembre de 2024 finaliza la Resolución 20243040040685 del Ministerio de Transporte, que suspendió el cobro del peaje en Turbaco para vehículos de categorías I y II. A partir del 22 de septiembre, Autopistas del Caribe implementará una tarifa diferencial: $1.500 para categoría I y $2.000 para categoría II. Esta medida busca garantizar la sostenibilidad del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla, un proyecto vital que abarca 253 kilómetros. Sin embargo, la Asociación de Transporte Público Intermunicipal de Pasajeros de Bolívar (Asotrapibol) ha manifestado su rechazo, declarando desobediencia civil y amenazando con un paro si se reactivan los cobros. La situación genera expectativas y tensiones en la comunidad. Según Ernesto Carvajal, gerente de la concesión, esta medida es fundamental para garantizar la continuidad de las obras y el mantenimiento de las vías existentes. Hasta el momento no se ha dado pronunciamiento oficial del ministerio.