Fue asesinado por intentar detener un robo en el barrio Olaya Herrera: culpable fue condenado a más de 40 años

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En una decisión contundente, la Sala Penal del Tribunal Superior de Cartagena ratificó la condena de 40 años y 8 meses de prisión para Andrés Mallarino Schorbogth, conocido como ‘El Andry’, quien fue hallado culpable de asesinar a un ciudadano que intentó detener un robo en el barrio Olaya Herrera. Los hechos ocurrieron en mayo de 2014, cuando la víctima, de 58 años, intentó frustrar el tercer asalto de una banda criminal, recibiendo un disparo fatal.

La Fiscalía presentó pruebas suficientes para confirmar la culpabilidad de ‘El Andry’, quien pertenecía a la banda ‘Los Pollos de la Arrocera’, dedicada al hurto y la violencia. Aquella madrugada, él y su grupo asaltaron a varias personas, ingresaron por la fuerza a varias viviendas y, en su último intento, acabaron con la vida de la víctima.

Además de la condena, Mallarino Schorbogth ha sido inhabilitado para ejercer derechos y funciones públicas por 20 años.

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Mujeres que han dejado huella: historia de lucha y supervivencia de las palenqueras en Cartagena

Las palenqueras, esas figuras emblemáticas que adornan las calles de Cartagena con sus coloridas vestimentas y palanganas llenas de frutas, son mucho más que una simple imagen folclórica. Su historia se remonta a tiempos de lucha y resistencia, cuando sus antepasadas, guiadas por la valentía de Benkos Biohó, escaparon de la opresión española para fundar San Basilio de Palenque, un refugio de libertad en medio de la adversidad. Estas mujeres, descendientes directas de las primeras africanas que llegaron a tierras americanas, han preservado no solo sus tradiciones y lengua, sino también un espíritu indomable que ha sido transmitido de generación en generación. A través de sus peinados trenzados, que en su tiempo sirvieron como mapas para la huida hacia la libertad, han tejido una narrativa de resistencia y empoderamiento que sigue viva en la actualidad. El flujo migratorio de San Basilio de Palenque a Cartagena se ha visto impulsado por el deseo de mejorar las condiciones de vida, un motivo que se ha manifestado en diferentes épocas a través de la búsqueda de empleo y el acceso a la educación. En los primeros años, fue común que las mujeres migraran en busca de trabajo debido a la menor escolaridad en comparación con los hombres, ya que la educación era una actividad predominantemente masculina. Con el tiempo, este patrón migratorio se ha diversificado, especialmente con el creciente interés en la educación superior, que ha permitido a muchos jóvenes palenqueros acceder a oportunidades que no estaban disponibles en su comunidad de origen. Angelina Cassiani, una respetada palenquera de Cartagena, es un ejemplo viviente de esta rica herencia. Desde los años 60, Angelina ha trabajado incansablemente, despertándose antes del amanecer para ir al mercado de Bazurto y luego al centro histórico, donde ofrece sus coloridas frutas y se toma fotos con los turistas. Aunque su trabajo diario puede parecer simple, detrás de su sonrisa se esconde una historia de sacrificio y esfuerzo que ha permitido a su familia prosperar, pues uno de sus hijos es policía, otro chofer y una hija se convirtió en profesora. A pesar de los desafíos, Angelina mantiene el espíritu de su comunidad. Sin embargo, señala que cada vez hay menos jóvenes que siguen esta tradición, ya que muchas hijas de palenqueras han optado por carreras profesionales, y son las muchachas hijas de palenqueras que han venido de Venezuela quienes han asumido mayoritariamente esta labor en los últimos años. El impacto de la migración también ha traído consigo algunos desafíos para la comunidad palenquera, como la pérdida de ciertas tradiciones y costumbres, entre ellas la lengua palenquera y los kuagros, que son grupos de apoyo mutuo fundamentales en su cultura. A pesar de que San Basilio de Palenque es ahora reconocido por tener un alto número de profesionales, la falta de inversión en la comunidad sigue siendo un problema, pues pocas personas regresan para invertir o generar empleo en su lugar de origen tras establecerse en Cartagena. Angelina, hija de Rafael Cassiani Cassiani, un líder comunitario y director del Sexteto Tabalá, ha visto cómo la cultura palenquera se ha transformado con el tiempo. Su padre, quien no solo fue un agricultor sino también un defensor de la cultura afro en la región, jugó un papel importante en la protección y divulgación de las costumbres de San Basilio de Palenque. El legado de Rafael, al igual que el de Angelina, es un testimonio del impacto que estas figuras han tenido en la preservación de su identidad cultural. El mensaje de Angelina a las nuevas generaciones palenqueras se enfoca en la honestidad y el respeto hacia los turistas, manteniendo vivas las tradiciones que han sido la columna vertebral de su comunidad. A pesar de los días buenos y malos en su labor diaria, Angelina sigue siendo un símbolo de la resistencia y la dignidad que caracterizan a las palenqueras, mujeres que, con cada paso y cada sonrisa, continúan contando la historia de su lucha por la libertad.

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«Estén tranquilos, la tarifa mínima de tributación no los va a afectar»: Mr Taxes en el Confecámaras

Este jueves, 12 de septiembre, se llevó a cabo el primer día del Confecámaras “Haciendo la Tarea”, evento que se extiende hasta mañana, 13 de septiembre. Durante la jornada inicial, se abordaron los desafíos y oportunidades de la economía colombiana en el contexto global actual. Uno de los temas clave fue el análisis de la deuda de Colombia, que alcanza el 60% del Producto Interno Bruto (PIB) generando preocupaciones sobre su sostenibilidad, especialmente ante la baja calificación crediticia del país y la dependencia de países como Estados Unidos. En ese sentido, Alejandro Gómez Tamez, director de CONCAMIN, señaló que una desaceleración de la economía de Estados Unidos podría afectar al resto del mundo, y que esta por problemáticas sociales como migración, drogadicción, incluso la guerra de Ucrania, puede generar una probabilidad de recesión del 38%. También, se discutió la situación de Latinoamérica en la economía global, donde la región solo representa el 6% del PIB mundial y que problemas como la desigualdad, pobreza, baja inversión y productividad fueron identificados como las principales barreras para el crecimiento económico del continente. “Por su parte, el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Carlos Reyes, aseguró: “los pequeños empresarios pueden estar tranquilos porque la tarifa mínima de tributación del 20% no los va a afectar.”

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Con la venta de escombros y 6 lotes, el Distrito busca tener los recursos para compradores de Aquarela

El pasado 2 de noviembre, se llevó a cabo la demolición de la torre Aquarela, ubicada cerca del Castillo San Felipe, esta decisión fue tomada por el Distrito ante el riesgo que el proyecto representaba para el estatus de la ciudad como Patrimonio Histórico y Cultural de la Humanidad, reconocimiento otorgado por la Unesco hace 40 años. Sin embargo, tras el derrumbe, la incertidumbre persiste para los compradores de los apartamentos de Aquarela, quienes invirtieron sus recursos en lo que prometía ser su hogar, y ahora, esperan que el Distrito de Cartagena les ofrezca una solución clara sobre cómo y cuándo recibirán una compensación por la pérdida de su inversión. Ante esto, el agente interventor del proyecto, Ángel Rodríguez Sánchez, dio a conocer los pasos a seguir para atender a las víctimas, según explicó, el proceso iniciará con un levantamiento topográfico que permitirá identificar y demarcar los lotes que están a nombre de la promotora del proyecto. “Vamos a hacer el levantamiento topográfico para poder demarcar hasta dónde está cada uno de los lotes que está a nombre de la promotora, para ver si eso ya se puede enajenar. Pero, los que están a nombre de la fiducia o el encargo fiduciario Aquarela, tocará liquidar el patrimonio autónomo que en este caso es Aquarela y, en ese orden de ideas, que la fiducia le dé lo que le corresponde a la constructora y así poder enajenarlo para comenzar la reparación de víctimas”, indicó Rodríguez Sánchez. El objetivo de este proceso es que, una vez se identifiquen y enajenen los bienes, los recursos obtenidos se destinen a la compensación económica de los afectados. Sin embargo, el proceso podría extenderse durante varios meses, dependiendo de la complejidad de la liquidación del patrimonio autónomo y de la disponibilidad de los recursos. Las víctimas del proyecto han exigido transparencia y celeridad en el proceso de reparación, dado que muchos de ellos han visto comprometidos sus ahorros de toda la vida, mientras tanto, las autoridades locales estan al pendiente de garantizar que los derechos de los afectados sean protegidos y que se realice una distribución justa de los recursos.

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Bolívar y sus recursos hídricos 

Por: Diana Mestra Sierra, abogada universidad libre, Máster en Derecho Marítimo Internacional y gestora empresarial   Ante la inauguración de la travesía fluvial a través de la parte navegable del Canal del Dique hasta el Puerto de Cartagena, vale la pena recordar que desde Calamar vino en parte el desarrollo a Cartagena, porque hasta allí llegaba el Tren que pasaba por el Reloj Público de la ciudad, Cartagena tiene una gran fuente de recursos hídricos como lo tiene el departamento de Bolívar, tenía la ciudad hace pocos siglos un puente que conectaba el Centro Histórico con el barrio de Getsemaní, en donde pasaba el Caño San Anastasio. Un gran recurso hídrico y de vital importancia para el abastecimiento del agua de la ciudad y del departamento de Bolívar es el estudiado e intervenido Canal del Dique, el cual ha hecho que investigadores y empresarios, unido a la Agencia Nacional de Infraestructura y el Ministerio del Interior han destinado recursos para compensar el impacto de las labores para hacerlo más navegable, en la actualidad y ante el freno inminente que propone el Gobierno de Petro con relación hacia la intervención del Canal, el Departamento de Bolívar avanza y sigue integrándose con la Capital y en esos lazos que se necesitan desde la Gobernación, se necesita revisar y valorar los recursos hídricos del departamento de Bolívar. El gran tributador de aguas a Cartagena y Bolívar es el Rio Magdalena que en sus 1.525 kilómetros de recorrido y antes de llegar al Canal de Dique, el Magdalena irriga gran parte del Sur de Bolívar, aportando sus aguas desde el brazo de Calamar hasta llegar a los diferentes corregimientos y Municipios, los Ríos Cauca y San Jorge son también abundantes recursos acuíferos y le permiten ejercer la actividad económica de la pesca y actividades conexas. Otras regiones son la Serranía de San Lucas que recibe las aguas del Cauca, algunas quebradas y pequeños ríos danzan amorosamente por la zona, mientras, llega al Brazo de las Lobas, para tributar al Yuma o Rio Grande de la Magdalena. (Las Lobas es una región que necesita atención ante los retos de pobreza extrema y políticas para su desarrollo).  También debe incluirse a la Depresión Momposina, el Canal del Dique y la llamada vertiente oriental de la Serranía de San Jacinto, hacen una zona cultivable y con tendencia para el fortalecimiento de la flora de toda la región, con los ríos Cimitarra y Tamar, las quebradas: Don Juan, La Concepción, Santo Domingo y Sepultura; el rio Bosque y sus quebradas, las quebradas de Simití que tributan sus aguas a Morales y Papayal. Al seguir la trayectoria del Magdalena y al encontrarse con la Depresión Momposina, convergen sus aguas con las del Rio Cauca y San Jorge y un complejo cenagoso que genera más producción de alimentos y fauna. En la vertiente del Canal del Dique, existen también zonas que no deben dejar de visitar como: Calamar, María La Baja, San Cristóbal, Mahates; Lomas De Matunilla, Gambote, Arroyo Hondo, Soplaviento. Esas aguas que han sido testigos de grandes cantaoras, danzas de negros, deportistas de talla internacional debido a su genotipo natural, gestores culturales; invitan a conocer más su cultura, ahora más que nunca donde las lluvias han sido abundantes y permiten la navegabilidad, ahora que algunos puentes han acortado la distancia e interconectado en parte con sus moradores.  La Cultura del Canal del Dique se extiende hacia eldepartamento del Atlántico, al hacer una bifurcación en Calamar como se había anotado, un brazo irriga al Atlántico y otro a Bolívar.  Zona de gran desarrollo para ambos departamentos. A pesar de la deforestación y la influencia de algunos pesticidas que la misma lluvia arrastra produciendo escorrentías y llegando a los espejos de agua, ponen de manifiesto que aunque existen Corporaciones Autónomas Regionales que en varias ocasiones han tenido una gran influencia, no alcanza la inmensidad de sus complejos acuíferos e invitan a todos los bolivarenses, turistas y nacionales a seguir monitoreando sus recursos hídricos. 

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«Pueden decir lo que quieran, pero yo prefiero irme en moto»: cartageneros sobre medios de transporte

Movilizarse es una tarea de todos los días, ya sea para ir al trabajo, realizar diligencias médicas o cualquier otra actividad, y aunque Cartagena cuenta con el sistema de Transcaribe, taxis y busetas para movilizarse los ciudadanos siguen prefiriendo las motocicletas como medio de transporte.   Pese a que en lo que va de 2024, Cartagena ha registrado 939 accidentes de tránsito, de los cuales 728 han involucrado motocicletas, los ciudadanos no se imaginan como sería la movilidad sin ellas, pues dicen que en una ciudad donde hay tantos trancones y caos por todas partes este medio de transporte son el «desvare» para llegar más rápido a sus lugares de destino.  «Pueden decir lo que quieran, pero yo prefiero irme en moto, con las motos tengo la garantía que no voy a llegar tarde, que me van a llevar donde yo quiera sin ponerme peros y no me toca caminar porque me dejan en la puerta de donde voy», afirma Jorge Ruiz, un joven que se desplaza todos los días desde el barrio San Fernando hasta el Sena de los 4 vientos.   Lea tambien: Llega el tan esperado transporte acuático: hoy la UTB lanza primer AquaBus en Cartagena «Cuando mi esposo no me puede llevar al trabajo siempre cojo moto, porque yo cogía Transcaribe, pero un día llegué tarde porque se demoró casi una hora en llegar a la estación y yo no voy a perder mi trabajo por culpa de Transcaribe,» expresó. En esta línea, un adulto mayor que va a controles médicos cada 15 días, manifestó que la falta de cultura ciudadana es otro de los factores por los que recurre a motos en lugar de transportarse en busetas o el medio de transporte masivo de la ciudad. » Yo soy una persona mayor y nunca me dan el puesto en Transcaribe ni en las busetas, y me toca caminar desde donde me deja  hasta el hospital.» Por su parte, Jessica Mendoza, habitante del barrio El Prado cuyo lugar de trabajo se ubica en el Centro, aseguró que recurre al servicio de moto por las constantes demoras de algunas rutas de Transcaribe. Como ellos, son cientos de ciudadanos que siguen prefiriendo el mototaxismo como medio de transporte.

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