Centenar de migrantes mueren en la costa de Libia

Unos cien migrantes, entre ellos tres niños, habrían perdido la vida frente a las costas de Libia. El bote inflable que transportaba al centenar de personas naufragó intentando alcanzar  las costas del sur de Europa, informó la Guardia Costera del país norteafricano.

Además a tan solo unas horas de que la Unión Europea llegara a un nuevo acuerdo sobre migración, un portavoz de la agencia de migraciones de la ONU, a través de un tuit dio a conocer el suceso.

El acuerdo tiene como objetivo evitar que más migrantes sigan cruzando el Mediterráneo; al menos 972 migrantes y refugiados se han ahogado en lo que va del 2018.

Por otro lado, la Guardia Costera ha interceptado a otros 200 migrantes y refugiados que viajaban a bordo de dos embarcaciones también al este de Trípoli. La Organización Internacional para las Migraciones (OIM) estima que más de 7.000 personas han sido devueltas por los guardacostas libios este año.

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Destruyeron carro de un hombre luego de que atropelló a un joven mientras conducía en estado de embriaguez

La noche del 29 de agosto, se registró un altercado en el barrio ‘Las Margaritas’ de la ciudad de Sincelejo. Según los reportes preliminares, un vehículo involucrado en el incidente habría sido conducido bajo el estado de embriaguez. El conductor del vehículo es presuntamente responsable de atropellar a un joven, quien resultó herido. Motociclistas testigos del atropello, al darse cuenta de la gravedad del incidente, persiguieron al vehículo hasta el barrio mencionado. Posteriormente, el automóvil fue objeto de destrucción por parte de los motociclistas enfurecidos. El conductor del vehículo, sin embargo, logró escapar del lugar antes de que las autoridades llegaran. Las autoridades locales han iniciado una investigación para esclarecer los detalles del incidente.

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Las murallas de Cartagena: un legado que trasciende a la humanidad y que se convirtió en un símbolo de resistencia historica

Cartagena de Indias, la «Heroica», no sería la misma sin sus icónicas murallas que rodean el casco antiguo de la ciudad. Estas imponentes fortificaciones de piedra, construidas para proteger la ciudad de los ataques piratas y de potencias extranjeras durante los siglos XVI y XVII, son un emblema del pasado colonial de la ciudad y un tesoro patrimonial que sigue siendo crucial para su identidad. La historia de las murallas comenzó en 1614, tras el devastador ataque del corsario inglés Sir Francis Drake en 1586. En respuesta, el rey Felipe III de España ordenó la construcción de un sistema de defensa alrededor de Cartagena El arquitecto italiano Carlos de Roda Antonelli fue el encargado de iniciar este monumental proyecto, levantando los primeros baluartes que hoy conforman una parte fundamental del paisaje de la ciudad. Sin embargo, debido a la constante amenaza de nuevos ataques y las complicaciones geográficas de la zona, la construcción de las murallas se extendió durante casi dos siglos, finalizando en 1796. Durante ese tiempo, las murallas se convirtieron en una herramienta estratégica para mantener a salvo a la ciudad, protegiendo no solo a sus habitantes, sino también las riquezas que llegaban desde el interior del continente. A lo largo de los 11 kilómetros de extensión de estos muros, se erigieron baluartes, fortificaciones y garitas, siendo el Castillo de San Felipe y el barrio Getsemaní parte fundamental del sistema defensivo. La combinación de estas murallas y fuertes convirtieron a Cartagena en uno de los bastiones más seguros del Caribe, defendiendo su puerto y su comercio.Hoy en día, las murallas de Cartagena son mucho más que una estructura defensiva. Declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1984, representan un símbolo de la resistencia y la historia heroica de la ciudad. No solo atraen a millones de turistas cada año, sino que también sirven como un espacio cultural y recreativo donde se celebran eventos, festivales y paseos históricos que transportan a los visitantes a la época colonial. Recorrer las murallas ofrece la oportunidad de apreciar la grandiosidad de la arquitectura militar española, y al mismo tiempo, disfrutar de vistas panorámicas del Mar Caribe. Al caminar por sus pasadizos y baluartes, los turistas pueden revivir la historia de una ciudad que se mantuvo firme ante las adversidades. Desde las alturas, los visitantes son testigos de la perfecta unión entre el pasado y el presente: las estructuras coloniales junto a los modernos rascacielos que enmarcan la bahía. En la actualidad, el gobierno local, en colaboración con diversas entidades turísticas, ha puesto en marcha proyectos para preservar y embellecer este patrimonio invaluable. Uno de los más importantes es el Plan Maestro de Iluminación del Centro Histórico, que busca realzar la belleza de las murallas a través de la tecnología de iluminación LED avanzada. Este proyecto, que se espera esté totalmente implementado en los próximos años, ya ha transformado la forma en que locales y turistas experimentan las murallas al atardecer y por la noche, permitiendo que los colores del Caribe se fusionen con la luz artificial para crear un ambiente mágico. El proyecto no solo pretende embellecer el entorno, sino también hacer un uso más eficiente de la energía, reduciendo el impacto ambiental. Con una inversión significativa, este plan permitirá que las murallas sigan siendo un atractivo tanto para turistas nacionales como internacionales, al tiempo que promueve el turismo sostenible. Además, los espacios históricos dentro del cordón amurallado, como plazas y monumentos, se beneficiarán de esta renovación, volviéndose escenarios ideales para eventos culturales de talla internacional. Las murallas de Cartagena, que una vez defendieron la ciudad de invasores, hoy se alzan como uno de los tesoros más preciados de Colombia. Su valor histórico, arquitectónico y cultural continúa atrayendo a miles de visitantes que buscan conocer más sobre la rica herencia de la ciudad. Gracias a los esfuerzos de conservación y a los proyectos turísticos innovadores, como los que propone Turismo Vacacional, el futuro de estas murallas está asegurado, garantizando que las generaciones venideras puedan seguir disfrutando de este símbolo de fortaleza y perseverancia. Así, las murallas de Cartagena siguen siendo testigos del paso del tiempo, custodiando la historia y el alma de una ciudad que se ha mantenido en pie frente a los desafíos del pasado y que, hoy en día, continúa brillando como uno de los destinos más importantes de América Latina. fotos: a quien le correspondan.

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Con ofrenda floral y de la mano de las comunidades, Erasmo Zuleta rindió homenaje a las víctimas del conflicto armado

El gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, lideró una emotiva jornada conmemorativa en Villa Nueva, Valencia, para honrar a las víctimas del conflicto armado. Este evento se realizó en el marco del Día Nacional de la Memoria y Solidaridad con las Víctimas del Conflicto Armado. Durante su intervención, Zuleta expresó su compromiso con las víctimas y pidió perdón en nombre del Estado colombiano por los más de 60 años de conflicto que han dejado cicatrices profundas en la región. También destacó la importancia de trabajar por la reparación real, la memoria y la no repetición de estos hechos. El gobernador anunció varios compromisos y proyectos para el desarrollo de la región. Entre ellos, la firma protocolaria del cheque por 1400 millones de pesos para la construcción de una placa deportiva cubierta en el corregimiento de Mejor Esquina, Buenavista. También anunció que la vía Villa Nueva – Guasimal – Valencia, ya formulada, será iniciada en su periodo de gobierno y que busca cofinanciarla con el Gobierno Nacional. Además, propuso una alianza solidaria entre las comunidades de Villa Nueva y Guasimal para avanzar en procesos productivos con apoyo directo de la Gobernación. Informó que se están gestionando predios de la Sociedad de Activos Especiales (SAE) para entregarlos a los campesinos y hacerlos productivos. También anunció un convenio con la Fundación Miguel Ángel Borja para beneficiar a 320 niños del departamento con formación deportiva en fútbol. El evento contó con la presencia de diversas instituciones, incluyendo los alcaldes de Valencia y San Pedro de Urabá (Antioquia), diputados, concejales, líderes de Juntas de Acción Comunal, representantes de la Mesa de Víctimas, la Defensoría del Pueblo, la Agencia Nacional de Tierras y la Unidad para las Víctimas, entre otras. El gobernador cerró su intervención reiterando su mensaje de perdón, compromiso y acción: «No venimos a hacer un acto para tomarnos una foto. Lo que venimos es a escucharlos y a cumplirles. Esta zona ha esperado por años y hoy vamos a responder con hechos y no con palabras».

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Presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio destaca el compromiso por la sostenibilidad en la Feria de Negocios Verdes

Andrea Piña, presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio de Cartagena, hizo presencia en la Feria de Negocios Verdes, que estará disponible para el disfrute de cartageneros durante este 29 y 30 de noviembre en Centro Comercial Mall Plaza. Esta actividad contará con la participación de alrededor de 50 expositores que estarán ofreciendo al público productos sostenibles como artesanías, moda, alimentos y productos de aseo que fueron elaborados con prácticas amigables con el medio ambiente. «Estos negocios han pasado por este proceso porque implementan prácticas sostenibles dentro de su producción, son amigables con el medio ambiente y también tienen un enfoque de circularidad, entonces vamos a encontrar todo tipo de emprendedores», expresó Piña. Para el día de mañana, sábado 30 de noviembre, desde las 11:00 am, se realizará el pre-lanzamiento del libro transmedia, Narrativas Verdes. Más tarde ese mismo día, sobre las 4:00 pm, se llevará a cabo una pasarela de moda sostenible, donde alrededor de 20 negocios y emprendimientos verdes mostrarán sus diseños.

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Esta era la antigua rotonda en Cartagena que marcaba el inicio de la Cordialidad

La rotonda del sector El Amparo, estaba ubicada en la intersección de la avenida Pedro de Heredia y la Carretera del Bosque, también conocida como Transversal 54, era un sitio cargado de historia para la ciudad de Cartagena. Este era un punto estratégico que  marcaba el inicio de la Vía La Cordialidad, que conecta a Cartagena con Barranquilla, y  también era el epicentro de las principales rutas de entrada y salida de la ciudad antes del desarrollo urbano y vial que conocemos hoy. Contrario a la creencia de que La Cordialidad finalizaba en este punto, la realidad es que la vía comenzaba allí, extendiéndose hacia Barranquilla como uno de los principales ejes de conexión entre ambas ciudades, en su tramo inicial hacia el Bosque, la vía es conocida localmente como la Carretera del Bosque o Transversal 54. Más adelante, la misma nomenclatura de La Cordialidad se mantiene hasta Bayunca, reforzando su importancia como arteria principal de transporte regional. Antes de la consolidación de la avenida Pedro de Heredia como la columna vertebral vial de Cartagena, esta vía apenas era una trocha semiasfaltada que conectaba desde la Bomba del Amparo hasta el sector de Ternera, y  servía como la ruta principal para viajar hacia Turbaco, Arjona y otros municipios del departamento de Bolívar, así como para acceder a la Troncal de Occidente. En aquella época, los puntos de referencia para orientarse en la ciudad eran limitados, y la rotonda de El Amparo desempeñaba un papel crucial como hito urbano, ya que la mayoría de las personas usaban este punto para orientarse en la ciudad, el desarrollo posterior de la ciudad transformó este panorama, con la avenida Pedro de Heredia convirtiéndose en el principal eje vial de Cartagena y el crecimiento urbano absorbiendo lo que antes eran caminos periféricos.

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Ya hay contratista para arreglar el Corredor de Carga: costará $22.386 millones de pesos

Mediante el proceso de licitación pública No. LP-SID-006-2024, ya se eligió al contratista que estará a cargo de la rehabilitación en tres tramos del Corredor de Carga en Cartagena. En la audiencia realizada el día de ayer, 29 de octubre, el consorcio CAR, de Cereté, Córdoba, fue seleccionado entre los diez proponentes participantes. La inversión total tiene un valor de $22.386 millones de pesos. El plan de trabajo para la rehabilitación de esta arteria vial se divide de la siguiente manera: Tramo 1 Desde la Sociedad Portuaria de Cartagena hasta el corregimiento de Pasacaballos (17.5 km con un área de bacheo de 5,326 m²). Tramo 2 Desde la entrada de la empresa Yara hasta la variante Mamonal-Gambote (2.43 km con un área de bacheo de 1,434 m²). Tramo 3 Desde la rotonda de Las Olas hasta la entrada de la Sociedad Portuaria (11.3 km con un área de bacheo de 9,737 m²). He ajustado algunos detalles para mayor claridad y consistencia, además de corregir los errores gramaticales y de puntuación.

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