Hace 40 años Cartagena de Indias fue declarada por la UNESCO  patrimonio histórico de la humanidad, declarando como monumento Nacional una serie de inmuebles localizados en Cartagena de Indias entre los que se cuentan ‘Las fortificaciones del Centro Primitivo, del Arrabal de Getsemaní, el Castillo de San Felipe de Barajas y las Fortificaciones de la Bahía’.  Uno de los destinos más emblemáticos de la ciudad es el mar, que desde 1533 ha sido testigo de la riqueza cultural y la diversidad de la región  y que hoy se considera igual que los anteriores ya mencionados una insignia para la ciudad y ha sido un motor para el comercio y la defensa a lo largo de los años, sin embargo, el cambio climático, la contaminación y la construcción de edificaciones a su alrededor amenazan a diario este recurso.  Le puede interesar: ¿Sabías qué Cartagena de Indias tuvo un nombre muy distinto antes de llamarse así? La preservación de Cartagena como Patrimonio Histórico de la Humanidad no puede verse limitado solo a sus murallas,sino que debe incluir su patrimonio marino para garantizar que las futuras generaciones puedan disfrutar tanto de la herencia cultural de la ciudad como de su relación vital con el mar.

La Alcaldía Mayor de Cartagena, a través de la Secretaría de Infraestructura, ha adjudicado al Consorcio CAR de Cereté, Córdoba, la ejecución de las esperadas obras de rehabilitación del Corredor de Carga, una vía vital para la conectividad de la ciudad. La inversión total asciende a $22.386 millones, con el objetivo de mejorar la calidad de las vías y asegurar su durabilidad frente al alto volumen de tránsito pesado que las transita. Los tres tramos a intervenir son:   -Tramo 1: Desde la Sociedad Portuaria de Cartagena hasta Pasacaballos, en el sentido Manga-Pasacaballos. Este tramo tiene una extensión de 17,5 kilómetros y se intervendrán 5.326 m². -Tramo 2: Desde la entrada de la empresa Yara hasta la variante Mamonal-Gambote, con una longitud de 2,43 kilómetros y un área de 1.434 m² para bacheo. -Tramo 3: Desde la rotonda de Las Olas hasta la entrada de la Sociedad Portuaria, en el sentido variante Mamonal-Manga, abarcando 11,3 kilómetros y 9.737 m² de intervención. En cuanto a la interventoría, la Alcaldía de Cartagena trabaja arduamente para adjudicar la firma encargada del seguimiento de la obra, con el objetivo de tener la audiencia de adjudicación antes del 15 de noviembre y dar inicio a las obras sin contratiempos. “Lo que queremos es que las obras inicien la próxima semana. Al equipo le di como fecha límite el 20 de noviembre, pues la ciudad y todo el país que entra a Cartagena por esta vía ya no dan espera.” indicó Dumek Turbay, alcalde de Cartagena.