Los jóvenes se toman el ‘Hay Festival’

El ‘Hay Festival Cartagena de Indias’, es un espacio donde la literatura, las artes visuales, el cine, la música, el periodismo y muchas otras áreas se reúnen con el objetivo de ampliar los espacios de cultura. Durante 13 años, el festival se ha convertido en uno de los eventos literarios más importantes de hispanoamérica y en el 2019 será su décimo cuarta edición.

El ‘Hay Festival’, se llevará a cabo del 31 de enero, hasta el 3 de febrero de 2019.

Hay Joven

En esta edición, muchos jóvenes se tomaran varios espacios del evento, donde contaran sus experiencias de cómo por medio de las diferentes plataformas de tecnologías han logrado un impacto en la sociedad.

En esta categoría, Katherine Pascuales mejor conocida como ‘Mildre Cartagena’, conversará con Verónica Monterrosa acerca de cómo es el día a día de una familia cartagenera, la cual ella ha sabido ilustrar en sus vídeos que desde el 2016, han tenido un impacto en la comunidad cartagenera. Su participación será el día 31 de enero en la unversidad Los Libertadores, de 10:00 a.m. – 11:00 a.m.

Katherine Pascuales, Mildre Cartagena

Este espacio también contará con la participación de Luna Miguel, una escritora, poeta y editora de literatura del medio digital PlayGround. Luna, dará un taller acerca de la importancia de leer y crear a través de las redes sociales; con el apoyo de Wom@rts. Su intervención será el día 31 de enero en la unversidad Los Libertadores, de 4:00 p.m. – 5:00 p.m.

Luna Miguel, escritora, poeta y editora en PlayGround // Instagram: @lunamonelle

El festival en compañía de la Alcaldía de Cartagena, la Gobernación de Bolívar y Fundación Plan, tiene una programación especial y completamente gratuita en los barrios de la ciudad y algunos corregimientos para difundir lo mejor de la literatura en la comunidad.

Consultar programación aquí

La boletería ya está disponible en la página oficial del Hay Festival 

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FestiGuitarras cierra con éxito rotundo en su edición undécima

El Festival Internacional de Guitarras 2024 concluyó su undécima edición con un balance altamente positivo, destacándose por su notable asistencia, la calidad artística de sus presentaciones y la diversidad de géneros musicales ofrecidos. Consolidado como uno de los eventos culturales más relevantes en Cartagena de Indias, el festival reafirmó su prestigio al congregar a grandes exponentes de la guitarra provenientes de diversas partes del mundo. Durante los seis días del evento, el Teatro Adolfo Mejía recibió un promedio de 300 asistentes diarios, sumando un total de más de 900 personas que disfrutaron de los conciertos en este escenario. Asimismo, el concierto celebrado en el Centro Comercial La Serrezuela convocó a 300 asistentes adicionales, ampliando el alcance del festival. La XI edición del Festival Internacional de Guitarras de Cartagena contó con la participación de destacados guitarristas internacionales. Desde Estados Unidos, Chip Henderson y John Bass enriquecieron el festival con sus estilos jazzísticos. De España, Pipo Romero y Daniel Casares fusionaron de manera innovadora el flamenco con otros géneros, mientras que los venezolanos Santa y Gregory ofrecieron una visión moderna de la música latinoamericana. Los puertorriqueños Christian y Modesto Nieves deslumbraron con su maestría en el cuatro, un instrumento emblemático de su país. Nelson Espinosa, guitarrista cartagenero de renombre, representó a la ciudad con una actuación que destacó tanto por su virtuosismo como por su conexión con las raíces musicales de la región. Además, el festival contó con la participación de Laé (Francia), Felipe Collarte (Chile), y los colombianos Mauricio Carvajal, Juan Dhas y la Orquesta de Guitarras Adolfo Mejía, quienes aportaron una diversidad de estilos y sonidos que enriquecieron aún más la oferta musical. Uno de los momentos más destacados del festival fue la actividad «Trae tu Guitarra», realizada en el Museo Histórico de Cartagena (MUHCA), donde asistieron más de 100 personas y participaron en la tarima abierta treinta guitarristas, en su gran mayoría jóvenes talentos y niños.

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Presidente de Fedegán, José Félix Lafaurie, respalda a Uribe y califica su condena como «infame»

El presidente ejecutivo de la Federación Colombiana de Ganaderos (Fedegán), José Félix Lafaurie, salió en defensa del expresidente Álvaro Uribe Vélez luego de conocerse la condena en su contra, calificándola como “infame” y asegurando que su legado representa un dique de contención ante lo que denominó una amenaza contra la democracia. En su columna titulada “Elogio de… la dignidad”, el dirigente gremial exaltó las virtudes del exmandatario: patriotismo, coherencia, coraje y dignidad. Lafaurie sostuvo que Uribe no abandonó la vida pública tras sus dos periodos presidenciales, impulsado por su compromiso con el país. “El patriotismo no es colgar una bandera el 20 de julio, sino amar profundamente a esta nación que hoy nos necesita”, afirmó. También defendió su coherencia política y resaltó que, en un entorno donde muchos cambian de principios con facilidad, el expresidente mantiene firme su defensa del imperio de la ley y la seguridad como pilares del emprendimiento y la equidad. El presidente de Fedegán también elogió la actitud del exmandatario frente a los procesos judiciales, asegurando que la dignidad lo llevó a enfrentar a la justicia “con la entereza de quien se sabe inocente”. Cuestionó la legitimidad de una justicia que, en sus palabras, “regala impunidad a criminales” y advirtió que el país solo podrá superar la actual coyuntura recuperando valores como el patriotismo, la coherencia y el coraje. “El único camino es enfrentarlo todo… con dignidad”, concluyó.

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Del techo de palma a la torre de piedra: la historia de la iglesia la Ermita del Pie de la Popa

La Ermita de Nuestra Señora de la Candelaria, ubicada en el Pie de la Popa, tiene una rica historia que data de principios del siglo XVIII. Fundada inicialmente como una pequeña capilla de madera con techo de palma seca, esta modesta construcción ha evolucionado significativamente a lo largo de los siglos. En 1825, la comunidad Salvatoriana desempeñó un papel crucial en la consolidación de la ermita, marcando un hito en su desarrollo. El acuerdo Nro. 3 del 23 de enero de 1899 documenta la provisión de fondos para la construcción de una torre y un coro, elementos que contribuyeron a la transformación de la capilla original en la estructura más imponente que conocemos hoy. Durante la época colonial, en el tránsito hacia la República, se llevó a cabo una importante reforma que mejoró el estado de la capilla, entonces conocida como ermita, bajo la advocación de Nuestra Señora de la Candelaria. Aunque no se dispone de una fecha exacta para su fundación, se estima que fue durante el siglo XVIII. La ermita original, construida en madera, fue reforzada con materiales más duraderos en el mismo período colonial. Según una entrevista con el ex párroco Sahabel Porto, publicada por EL UNIVERSAL, la ermita se convirtió en vice parroquia bajo la administración del Reverendo Padre Patricio Mayr de la comunidad salvatoriana, quien también se encargaba de la Parroquia de la Santísima Trinidad en Getsemaní. Esta relación destaca la importancia de la ermita en el contexto de la organización eclesiástica local. En sus primeras etapas, la ermita estaba construida en cal y canto y era notablemente más pequeña, rodeada de árboles que hoy podrían ser los gigantes que embellecen la plaza circundante. Sin embargo, en 1992, la ermita se encontró cerrada durante veinte años debido a la falta de personal para su atención. La situación cambió con la llegada del Padre Marino, quien fue nombrado párroco en propiedad y revitalizó la vida religiosa en este histórico lugar. La Ermita de Nuestra Señora de la Candelaria sigue siendo un importante símbolo de la historia y la devoción en el Pie de la Popa, reflejando un legado de fe y comunidad que ha perdurado a lo largo de los siglos. Fotos. A quien corresponda 

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¿Prefieren los colombianos la cerveza en lata o botella?

Mediante un sondeo realizado a través de Instagram, más de 17.000 colombianos de Bogotá, Cundinamarca, Boyacá, Huila, Tolima, Eje Cafetero, Antioquia, Costa Caribe, Santanderes y Pacífico hablaron y dejaron claro que, ante el debate de la cerveza, la presentación en lata es la ganadora sobre la tradicional botella. Para los habitantes de la costa, el principal beneficio de la cerveza en lata con respecto a la cerveza en botella se evidencia al momento de bailar. Un 98% afirma poder bailar y tropezarse sin preocuparse de romper todo y hacer un desastre. Punto para la lata. En la Costa Caribe, de las 3.421 personas participantes que afirman consumir cerveza, el 56% respondió que lo hace habitualmente en lata frente al 44% que prefiere en botella de vidrio. Al evidenciar todas las ventajas de la presentación en lata, el 65% afirma que preferirían la lata sobre la botella e incluso, el 88% compraría la lata si su precio fuera menor o igual al precio de la presentación en botella. La portabilidad (71%), la practicidad para abrir, (78%) el tiempo que tarda en enfriar (71%) y la conveniencia al no tener que dejar depósito en la tienda (78%), ubican como ganador indiscutible a la presentación en lata. En cuanto a la economía, la lata de cerveza se impone sobre la botella. El 96% de los encuestados en los departamentos de la Costa Caribe la valora por no requerir depósito ni al comprarla, convirtiéndola en una alternativa más conveniente. Los resultados nacionales muestran una amplia preferencia por el consumo de la lata en cualquier lugar (99%), y los datos de los encuestados costeños mantienen la misma línea. El 94% destaca que el consumo de la presentación en lata se facilita en cualquier lugar. La conveniencia de portabilidad de la tienda al paseo o a la cancha le gana a la botella. Punto para la lata. Adicionalmente, el 89% de los encuestados en esta región del país también resaltan que a la hora de organizar en la nevera, las latas ocupan menos espacio, facilitando la acomodada y preparación para atender invitados. Por otro lado, el 85% de las mujeres de la Costa tiene la firme convicción de que la lata es mucho más fácil de destapar vs. el 80% de los hombres. Con un 78% vs. un 74% de ellas tampoco ceden en enfatizar que la cerveza en lata se enfría más rápido al ponerlas en hielera o nevera. Finalmente, la lata también le gana a la botella en el género femenino del caribe con un 62% vs. un 57% de hombres afirmó que la cerveza en lata se mantiene fría por más tiempo. Ahí va un punto más para la lata. En definitiva, los resultados del sondeo indican que, aunque la botella sigue siendo un clásico, revelan una fuerte preferencia de los colombianos por tomar cerveza en lata. Sin embargo, el gran ganador de este debate es el consumidor. Mercado mundial en lata, en crecimiento Según la firma especializada en reportes y tendencias globales de mercados, Mordor Intelligence, en su Reporte del mercado de cerveza en lata, análisis de participación, tendencias de crecimiento y pronósticos, se prevé que el mercado mundial de cerveza en lata crezca a una tasa compuesta anual de 3,44% durante el período 2023- 2030. La región de mayor crecimiento en consumo de cerveza en lata hoy corresponde a Asia Pacífico y el mercado con la participación más grande actualmente es Norteamérica. Colombia se suma a esta tendencia Una creciente preferencia por la cerveza en lata entre los consumidores colombianos está impulsando el crecimiento del mercado debido a múltiples beneficios. Cerveza Andina, una marca de Central Cervecera de Colombia, cuenta con una presentación conveniente, moderna y práctica para los colombianos, al presentar la lata sleek de 310 ml, un envase más alto, delgado y estilizado. Con esta presentación, cerveza Andina sorprende para nuevos momentos de consumo y abrir más posibilidades para que los colombianos puedan probar y elegir su cerveza. La presentación de 310 ml se posiciona como una opción particularmente atractiva debido a sus múltiples beneficios, entre ellos, un tamaño compacto ideal para la portabilidad y un rápido enfriamiento que permite disfrutar de una bebida refrescante en cualquier momento y lugar. “Desde hace 5 años, Cerveza Andina llegó para dinamizar el mercado y refrescar con alternativas y experiencias sorprendentes a los colombianos. Ofreciendo al mercado esta nueva presentación en lata de 310 ml con un diferencial de precio, no sólo queremos ser atractivos con algo nuevo que el consumidor estaba pidiendo, sino con más alternativas al canal que le permita tener mayor margen y oferta para sus clientes”, expresa Stephan Ramírez, gerente de Marca Senior de Cerveza Andina. Aunque el sondeo revela la cerveza en lata como la ganadora, en redes sociales y conversaciones en tiendas o bares seguirán encontrándose defensores apasionados de ambos lados. Si bien siempre existirán pros y contras de cualquier presentación, en Colombia habrá lugar para dar más a los consumidores, más ventajas, más momentos de consumo, más opciones según el estilo de vida. Así que, ya sea en su botella tradicional o en su nueva presentación en lata de 310 ml, Cerveza Andina llega ¡A refrescar lo que somos!

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¿Colombia rumbo a vehículos comerciales más sostenibles?

Un hecho que sin duda ha determinado el universo automotor de Colombia en el 2024, es el arribo al país de la marca DFAC|DONGFENG, la cual hace parte del fabricante de vehículos comerciales número uno en China y el segundo en el mundo: DONGFENG. La marca llegó con un completo portafolio de camiones, buses y vanes que suman más de 30 modelos, respaldado por un importante grupo de inversionistas de la industria automotriz y que se constituye en la oferta que MAGMA Automotive, perteneciente al Grupo Magna, ha venido estableciendo en ciudades colombianas como Bogotá, Medellín y Cali, donde se desarrolla gran parte de la actividad económica del país y dotadas con una avanzada infraestructura de transporte que demanda vehículos comerciales modernos y eficientes. En esa coyuntura también pesa mucho el potencial de otros centros urbanos como Barranquilla y Bucaramanga, cuyo rápido crecimiento económico jalona los sectores de la construcción y la industria, ambos en franca modernización, lo que significa una oportunidad para los vehículos de DFAC|DONGFENG (DFAC: DONGFENG Automobile Co., LTD.). Antioquia, Valle del Cauca y Atlántico también se constituyen en escenarios óptimos para la expansión de la marca, así como Santander y Boyacá, donde la agricultura y la minería demandan vehículos comerciales bien dotados y fiables.     “Somos conscientes de los retos actuales de la industria colombiana y por eso nuestro enfoque está en establecer una base sólida para crecer a largo plazo. Estamos aquí para apoyar la evolución de la infraestructura del país y liderar el mercado en la transición hacia vehículos comerciales más sostenibles”, dice Óscar Fandiño, gerente general de MAGMA Automotive, quien dio a conocer que la llegada de DFAC|DONGFENG a Colombia, donde compite con importantes marcas de su segmento, supuso una inversión de 20 millones de dólares. Ahora bien, los modelos de la marca han sido producidos con tecnologías limpias, cumpliendo con la normativa Euro 6, lo cual garantiza, no solo su eficiencia en términos de consumo de combustible, sino también la reducción de emisiones. Parte de los modelos operan con Gas Natural Vehicular (GNV), una clara muestra del compromiso de la marca en contribuir a la preservación del medio ambiente. Igualmente, han sido diseñados y fabricados con especificaciones técnicas de reconocidos proveedores en la industria de vehículos comerciales, tales como Motores Isuzu, Motores Cummins, Ejes DANA, transmisiones FAST EATON, entre otros, lo que les da solidez y les confiere una gran durabilidad, condición que se traduce en una menor necesidad de mantenimiento. Aparte de las tecnologías limpias y la durabilidad de los modelos, estos abarcan una gran diversidad, lo que permite satisfacer una serie de necesidades específicas de diferentes industrias, desde la construcción y la agricultura hasta el transporte y la logística. Además, “todos nuestros modelos ofrecen un equipamiento de fabrica con aire acondicionado, radio con pantalla táctil, sensores de reversa, cámara de retroceso, y vidrios eléctricos, entre otras muchas cosas”, subraya Óscar Fandiño, y agrega: “nuestra garantía es de tres años o 200.000 kilómetros (lo primero que ocurra) y buscamos asegurar que los clientes reciban de manera rápida el soporte necesario, lo cual es esencial a la hora de mantener la operatividad de sus negocios”. De esta manera MAGMA Automotive le apuesta al país, cuyo mercado es el segundo más importante para DFAC|DONGFENG en América Latina, después de México. Su gerente general explica que el difícil momento del sector automotor colombiano en materia de ventas es cíclico y estacional. De ahí su optimismo al augurar una recuperación en el largo plazo gracias a las características del mercado, dinámico y diverso, reflejo de los contrastes geográficos y económicos de Colombia. Su meta es clara: quiere cerrar el año con 2.000 unidades comercializadas. Con el propósito de lograr los mejores frutos en el país, MAGMA Automotive ha puesto en práctica una estrategia basada en una oferta que combina la experiencia de cincuenta años del Grupo Magna y la experticia de la marca DFAC|DONGFENG; el precio competitivo; la vasta red de concesionarios capaz de ofrecer un buen servicio, y la sofisticada tecnología de los vehículos. Con relación a este último aspecto, Miguel Zamudio, gerente comercial de DFAC|DONGFENG, subraya los incentivos económicos clave para los compradores: «Estos vehículos están exentos del IVA y ofrecen beneficios tributarios adicionales como deducciones en la renta, lo cual los hace muy atractivos para el sector». Y agrega que tales modelos a gas natural pueden proporcionar hasta un 40% de economía en comparación con los combustibles tradicionales, dato relevante en un contexto de aumento de precios de la gasolina. “A largo plazo nuestra visión es ser un pilar en el desarrollo de la infraestructura del transporte de Colombia, apoyando sectores clave como la construcción, la agricultura y la logística con soluciones de transporte eficientes y sostenibles”, dice el gerente general. Y destaca el incremento de las regulaciones ambientales por parte del gobierno colombiano, condición que guarda plena coherencia con los vehículos de tecnologías limpias que está en capacidad de ofrecer DFAC|DONGFENG. MAGMA Automotive tiene un fuerte compromiso con el mercado de Colombia por lo que busca posicionarse como referente en la oferta de una marca de calidad mundial como es DFAC|DONGFENG por medio de sus puntos de venta Flagship Stores, que brindan una experiencia única en la compra de un vehículo comercial. Esto se replicará en toda la robusta red de distribuidores en el país, comenta Estuardo Pérez, gerente de Mercadeo y Desarrollo de Dealers.

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Afinia avanza en la modernización de la subestación Magangué y anuncia suspensión temporal del servicio eléctrico

Afinia, filial del Grupo EPM, continúa firme en su compromiso con la mejora del servicio de energía eléctrica en el sur del departamento de Bolívar y zonas aledañas, a través de un ambicioso proyecto de modernización y ampliación de la subestación Magangué. Esta infraestructura es clave para garantizar un suministro más eficiente, confiable y con mayor cobertura en la región. Las obras, que se desarrollan por etapas desde el año pasado, buscan transformar profundamente esta subestación mediante la incorporación de tecnologías modernas que permitan responder con mayor eficiencia a la creciente demanda energética de los municipios beneficiados. Este proceso incluye una inversión significativa y la participación de un equipo altamente capacitado de ingenieros, técnicos y especialistas del sector. Durante la primera etapa del proyecto, se realiza la transición de un sistema convencional de patio abierto a celdas encapsuladas, utilizando gas SF6 como aislante, lo que mejora la seguridad, confiabilidad y reduce el mantenimiento de los equipos. En la segunda fase, actualmente en desarrollo, se lleva a cabo la renovación completa de los equipos de 110 kV, incluyendo la modernización de las protecciones de las líneas que conectan a Magangué con los municipios de Sincé y Mompox. Para la tercera etapa, se instalará un nuevo transformador de potencia de 45 MVA, así como la actualización de las celdas en el nivel de tensión de 13,8 kV. Finalmente, la última fase contempla la interconexión de este nuevo transformador con los ya existentes de 33 MVA, lo que permitirá alcanzar una capacidad total instalada de 78 MVA. Este aumento sustancial fortalecerá la estabilidad del sistema y permitirá atender futuras expansiones urbanas y rurales de la región.Como parte de este proceso técnico, se ha programado una suspensión temporal del servicio eléctrico este martes 27 de mayo, desde las 7:00 a. m. hasta las 2:00 p. m., con el fin de realizar maniobras seguras de integración y pruebas del sistema. Esta interrupción afectará a usuarios de las zonas urbana y rural de los municipios de Magangué, Mompox, Pinillos, Cicuco, Talaigua Nuevo, Margarita y San Fernando en Bolívar; así como a poblaciones de Santana, Santa Bárbara de Pinto, Pijiño del Carmen y San Zenón en el Magdalena. Adicionalmente, varios corregimientos del departamento de Sucre se verán impactados por las maniobras, incluyendo Buenavista (Las Chicas), San Pedro (Numancia), Galeras (San José de Rivera, Puerto Franco, Pueblo Nuevo Segundo) y San Benito Abad (Punta Nueva y Doña Ana). Afinia hace un llamado a la comprensión y colaboración de todos sus usuarios durante la ejecución de estos trabajos. La empresa recuerda que estas labores son necesarias para continuar avanzando hacia una red más moderna, eficiente y capaz de ofrecer un servicio continuo y de calidad a largo plazo.

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