Cirugía ortopédica reconstructiva en Medihelp: cuando la medicina devuelve movimiento y calidad de vida

MEDIHELP CARTAGENA

La ortopedia reconstructiva es una especialidad médica orientada a restaurar la función y la anatomía de extremidades afectadas por lesiones severas, como fracturas complejas, accidentes de alta energía, infecciones óseas o cirugías previas fallidas. En ciudades como Cartagena, donde la accidentalidad vial, especialmente en motocicletas, es elevada, este tipo de procedimientos resulta fundamental para pacientes que presentan pérdidas óseas, deformidades y secuelas que limitan su movilidad y autonomía.

En la Clínica Medihelp, la cirugía reconstructiva integra avances tecnológicos que permiten intervenciones más precisas y personalizadas. La planificación tridimensional, los implantes a la medida, el uso de biomateriales y la cirugía asistida por tecnología de alta complejidad hacen parte de los procesos que fortalecen los resultados clínicos. Cada caso es evaluado de manera integral mediante estudios especializados y decisiones adoptadas en juntas médicas interdisciplinarias, con el objetivo de reducir riesgos y optimizar la recuperación funcional. Solo en el año 2025, en Medihelp se realizaron alrededor de 160 cirugías reconstructivas, reflejando la experiencia clínica y el volumen de atención en este tipo de procedimientos.

El impacto de la ortopedia reconstructiva va más allá de lo físico. En la Clínica Medihelp, estos tratamientos buscan facilitar el retorno del paciente a su vida cotidiana, laboral y social, promoviendo la independencia y reduciendo las consecuencias emocionales asociadas a lesiones prolongadas. Por ello, el abordaje incluye procesos de rehabilitación integral y acompañamiento especializado, entendiendo que reconstruir no solo implica recuperar una extremidad, sino mejorar de forma significativa la calidad de vida.

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¿Cómo responderías a un desastre? Cartagena se enfrenta al Simulacro Nacional de Emergencias 2024

Cartagena se prepara para enfrentar el futuro con firmeza. El próximo 2 de octubre, a las 9:00 a.m., la ciudad será parte del Simulacro Nacional de Respuesta a Emergencias 2024, un ejercicio crucial organizado por la Oficina Asesora para la Gestión del Riesgo de Desastres de Cartagena (OAGRD) y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). Este evento busca poner a prueba la capacidad de respuesta de la comunidad ante amenazas naturales y tecnológicas que podrían impactar la región. Los cartageneros no solo se enfrentarán a simulaciones de huracanes e inundaciones, sino que también participarán en ejercicios que contemplan riesgos tecnológicos y situaciones críticas, como la pérdida de contención de sustancias peligrosas. Desde hospitales y colegios hasta conjuntos residenciales, todos están llamados a participar y fortalecer sus planes de emergencia y evacuación, incluidos aquellos que involucran a personas con discapacidad y animales de compañía. Este Simulacro Nacional más que un simple ejercicio, es una oportunidad vital para mejorar la preparación y la coordinación en la ciudad. La evaluación de los sistemas de telecomunicaciones y alerta temprana será clave para garantizar una respuesta efectiva en situaciones de emergencia reales. Las entidades públicas y privadas tienen un papel protagónico, ya que pondrán a prueba sus planes de contingencia, asegurando que Cartagena esté lista para cualquier eventualidad.

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A falta de carros y motos ciudadanos aseguran que el transporte público funcionó con eficiencia

La ciudad de Montería celebró el día de ayer, miércoles 2 de octubre, el Día Sin Carro y Sin Moto, una iniciativa que se estableció vía decreto y que pretende propiciar el uso de medios de transporte alternativos que reduzcan el impacto ambiental a causa de la combustión que generan los medios de transporte tradicionales. Durante la jornada, cientos de monterianos destacaron la eficiencia que mostró el transporte publico de esa ciudad, que demostró operar con eficiencia y tener la capacidad para atender la demanda ciudadana, tal y como señalaron algunos usuarios.»El servicio de busetas ha sido excelente. La frecuencia ha sido constante y no he notado retrasos significativos en mis tiempos de viaje habituales”, expresó, Evelyn Boran, estudiante universitaria. En esta línea, Ana Peñate, usuaria recurrente de este medio de transporte, resaltó que se deben implementar con mayor asiduidad las restricciones a carros y motos «no solo por el ambiente, sino también para fomentar el uso de transporte publico». Sin embargo, algunos usuarios manifestaron que el sistema, a pesar de funcionar de forma óptima, todavía tiene mucho margen de mejora. Sugiriendo aumentar la frecuencia en zonas de la periferia y considerar la posibilidad de habilitar carriles exclusivos para la flota de buses.

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