El pasado 15 de noviembre, un fallo del Juzgado 13 Administrativo de Cartagena autorizó al Distrito intervenir directamente en 58 casas en estado de deterioro en el Centro Histórico de la ciudad, luego de una acción popular interpuesta por el alcalde Dumek Turbay tras casos de colapso que se presentaron durante el 2024. El mandatario, a través del Decreto 1975 del 30 de diciembre de 2024, delegó facultades a la Dirección de Control Urbano para ordenar intervenciones de primeros auxilios en balcones, tejados y fachadas de los inmuebles. Por su parte, la Dirección de Control Urbano inició una jornada de intervenciones en 21 de 58 inmuebles en riesgo. Con todo lo anterior y con el Decreto 1975 se estableció cómo se interviene y cómo se le va a cobrar a los propietarios todas las obras que el Distrito realice tras la medida preventiva que ha conseguido el juez, según explicó Emilio Molina. La Secretaría de Hacienda, por medio de la Tesorería Distrital, será la dependencia que realice el cobro coactivo de las intervenciones correspondientes, y así recuperar los costos asociados a las obras. Hacienda para activar el cobro debe recibir un informe detallado de Apoyo Logístico sobre las obras de primeros auxilios, y mediante acto administrativo se determinará la obligación de pago del propietario o poseedor del inmueble intervenido.

El Ministerio de Transporte hizo el reporte de la reducción de #accidentes de tránsito durante el puente festivo. Se informó de que la siniestralidad vial se redujo en más del 80% durante el puente festivo de la Independencia de #Cartagena, en comparación con el año 2023, gracias a las cifras preliminares de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (Ditra). Incluyendo una disminución significativa en el número de personas fallecidas gracias a los accidentes de tránsito, con corte a medianoche del lunes 11 de noviembre de 2024. 6.135 órdenes de comparendo fueron las que se reportaron, siendo como tal la falla mínima de las técnicomecánica, el incumplimiento de normas en el uso de motocicletas, la ausencia del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), conducir sin licencia, adelantar en zonas prohibidas, el transporte informal y el exceso de velocidad.