La Carcel Departamental de San Diego, existió originalmente, en la época colonial, el lugar fue un convento donado en 1608 por el mercader portugués Jorge Fernández Gramajo, quien tal vez lo hizo como una forma de expiar sus culpas por su implicación en el comercio de esclavos. El convento funcionó como tal hasta 1821, cuando el claustro pasó a albergar la Escuela Náutica, un centro de formación crucial para la Cartagena del siglo XIX. En 1833, la edificación se transformó en un lugar destinado al cumplimiento de penas, la cárcel, conocida en sus primeras décadas como «El Penal de San Diego», se convirtió en un centro penitenciario que, a lo largo de los años. A mediados del siglo XX, el edificio pasó a funcionar como hospital psiquiátrico entre 1968 y 1976, debido a la creciente necesidad de atención médica  especializada. En 1976, después de esta etapa, la edificación se transformó en lo que muchos cartageneros recordarían con nostalgia como la Escuela de Bellas Artes, un centro educativo dedicado a la cultura y las artes.

El Grupo Puerto de Cartagena (GPC) se ha posicionado como el tercer puerto más eficiente del mundo según el Container Port Performance Index (CPPI) de 2023, un puesto significativo para el comercio internacional. Elaborado por el Banco Mundial y Standard & Poor’s Global. Entre 405 puertos evaluados, el GPC destacó por su excepcional desempeño en términos de tiempo de llegada de buques, productividad y movimientos de grúa, manteniendo su liderazgo como el número uno en las Américas. Este logro refleja un ascenso significativo desde que el GPC debutó en el índice en 2020 en el puesto 34, demostrando mejoras constantes en eficiencia y calidad operativa año tras año. La clave del éxito del GPC fue por su continua inversión en tecnología e infraestructura, así como en el desarrollo de un talento humano altamente capacitado. Este enfoque no solo fortalece la posición de Colombia en el comercio marítimo global, sino que también contribuye significativamente a la reducción de costos logísticos y al aumento de la competitividad internacional de las exportaciones e importaciones del país. El informe resalta que la mayoría de los puertos más destacados en la medición pertenecen al Este y Sudeste Asiático, ocupando 13 de los primeros 20 lugares del ranking global. Aquí están los cinco puertos principales de la lista: