Luego de un Concejo de Gobierno con mucha tensión y disputa entre miembros del gabinete de Petro, hoy se conoce la primera salida después de tan fuertes confrontaciones. Jorge Rojas, quien había sido nombrado el pasado 29 de enero, como director del Departamento Administrativo de Presidencia, hoy, 5 de febrero, se hace a un lado del equipo del presidente de Colombia.
Su posesión se habría dado junto con la recién nombrada canciller, Laura Sarabia, y Diego Guevara, ministro de Hacienda.
La #Cámara de Comercio continúa fortaleciendo su estrategia de regionalización con el programa Clínica #Emprendedores, que llegó a la Casa de la Cultura de #Calamar. Más de 90 emprendedores, como Valentina Camargo, dedicada a la venta de ropa de segunda, y Raquel Pérez, fundadora de Bollos Raquelita, participaron en talleres diseñados para potenciar sus negocios y alcanzar nuevos mercados. El programa ofreció herramientas empresariales para estructurar modelos de negocio sostenibles, a través de talleres como Desarrolla tu Espíritu Emprendedor, enfocados en estrategias de ventas, conexión con clientes y acceso a oportunidades financieras. Según Leonardo Castillo Loaiza, jefe de Emprendimiento de la Cámara, el objetivo es “impactar a emprendedores desde la concepción de sus ideas, conectando con mercados y herramientas que impulsen su desarrollo”. Esta iniciativa, realizada en alianza con la Alcaldía de Calamar, forma parte de los proyectos de la Cámara de descentralizar sus servicios en los 19 municipios de Bolívar. Nadir Hassan, jefe de Desarrollo Regional y Sostenibilidad, reconoció el potencial empresarial de las regiones, invitando a inversionistas y empresarios a apoyar esta transformación que busca fortalecer la competitividad del Caribe colombiano.
Desde su fundación en 2006, Nutrimos & Servimos S.A.S. se ha consolidado como la mejor opción en Cartagena para el manejo del servicio de alimentación, especialmente en el sector salud. A lo largo de los años, la empresa ha ampliado su experiencia, ofreciendo soluciones de calidad a nivel corporativo, lo que le ha permitido atender a más de 40 firmas y estar presente de manera permanente en más de 20 compañías. Con más de 100 colaboradores distribuidos en sus diversas unidades operativas, Nutrimos & Servimos cuenta con cinco centros de producción que, junto a sus oficinas administrativas, trabajan de forma coordinada para garantizar el cumplimiento de los estándares normativos y de calidad exigidos por las autoridades y sus clientes. La empresa se distingue por la calidad de su servicio, que es el eje principal de su operación. Sus plantas y vehículos de transporte están habilitados por la Secretaría Distrital de Salud, cumpliendo con la Normatividad Legal Vigente. Además, la compañía cuenta con certificaciones ISO 9001:2015 y COFACE, lo que refuerza su compromiso con la excelencia. Uno de los diferenciadores de Nutrimos & Servimos*es la integración de servicios adicionales dentro de su cadena de valor, siempre alineados con su misión, lo que les permite ofrecer una experiencia completa a sus clientes.15hSee translation
En Cartagena, mas específicamente en los años 70, cuando el desarrollo urbano aún convivía con tradiciones y costumbres locales, los buses de la desaparecida ruta de Torices marcaron una época inolvidable en el transporte público. Estos vehículos, fabricados en los años 60, eran Chevrolet modelo 1963, y representaban una de las formas más comunes y económicas de moverse por la ciudad, con su diseño peculiar, estos buses carecían de ventanas de vidrio, y en su lugar, llevaban cortinas de lona gruesa, similares a las de los camiones, que se sujetaban con presillas de cuero. Estas cortinas podían subirse o bajarse según la necesidad, ofreciendo protección contra el sol abrasador o las lluvias ocasionales, sin embargo, el viento a menudo las levantaba, y con él, pequeños rocíos de agua o polvo impactaban en los pasajeros, dando origen al apodo «buses pringa cara». A pesar de sus limitaciones, como frenos de líquido y un motor que funcionaba exclusivamente con gasolina, estos vehículos fueron un símbolo de accesibilidad, ya que el costo del pasaje era menor en comparación con los modernos buses que comenzaron a aparecer con ventanillas de vidrio, por ello, los «buses pringa cara» se convirtieron en una opción popular entre los habitantes de Torices y otras zonas de Cartagena.
Tras la noticia revelada por la W, específicamente por el periodista de Daniel Coronel, en donde revelan una lista de supuestos ahijados políticos para la ocupación de cargos en la Dian y Polfa. Entre los nombres revelados, se encuentra el senador cartagenero, Enrique ‘Kike’ Cabrales, quien salió en su defensa desmintiendo este tipo de acusaciones. “Es completamente falso que en este o en anteriores gobiernos yo haya presionado para que se nombrara algún funcionario de la Dian. Nunca he ido a pedir puestos a este Gobierno al cual le hago férrea oposición”, señaló el senador. En su defensa, Cabrales le exigió, por medio de un derecho de petición, al actual ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Carlos Vélez , que le indique la fecha, hora, lugar y circunstancias específicas donde se hizo esta supuesta recomendación. Por último, el senador cartagenero, exige esclarecer las versiones de estos supuestos señalamientos que lo involucra directamente a este presunto escándalo. “Exijo que se hable con la verdad, este Gobierno lanza infamias para tratar de enlodar a la oposición y tapar la corrupción de los suyos. No permito que mi nombre sea cuestionado ni relacionado con este Gobierno”, afirmó contundente Enrique Cabrales.
La temporada navideña, marcada por el pago de primas y el aumento de compras en línea, también trae consigo un incremento en las estafas digitales. En Colombia, los intentos de fraude crecieron un 43.5% con respecto al mismo periodo del año anterior, según TransUnion. Esta tendencia preocupa a los expertos, ya que gran parte de la población no sabe identificar sitios fraudulentos, lo que los hace más vulnerables durante estas fechas. Prácticas como el phishing, las promociones falsas y los sitios web que imitan marcas reconocidas son los métodos más utilizados por los ciberdelincuentes para robar dinero e información personal. “Los atacantes aprovechan la urgencia y las ofertas irresistibles para engañar a las personas”, señala Isabel Manjarrez, investigadora de Kaspersky. Además, el uso de redes públicas de wifi y la falta de medidas de seguridad, como la autenticación en dos pasos, agravan el problema. Especialistas en ciberseguridad recomiendan verificar la autenticidad de las páginas web antes de realizar compras, activar sistemas de seguridad en cuentas bancarias y utilizar tarjetas virtuales o prepagadas para limitar los riesgos. También es clave revisar frecuentemente los movimientos en las cuentas y desconfiar de ofertas que parezcan demasiado buenas para ser verdad. La prevención, aseguran los expertos, es esencial para disfrutar de la temporada sin contratiempos. Fuente. El Espectador.
En relación con el Corredor de Carga de Cartagena, ya se han dado a conocer las fases de licitación, los presupuestos y las vías que serán intervenidas. Desde la Alcaldía de Cartagena, se ha anunciado la intervención de tres tramos esenciales de esta importante vía, que abarcarán 16.500 metros cuadrados, incluyendo 20.139 metros cuadrados de labores de pavimentación. El primer tramo de rehabilitación se extenderá desde el inicio del corredor, ubicado en Mangan, hasta el puerto de Cartagena y Pasacaballos. Este tramo cubrirá 17,5 km, más 5.327 metros cuadrados de reparcheo y reparación de cráteres. El segundo tramo continuará desde la altura de la empresa Yara hasta la variante Mamonal-Gambote. El kilometraje de esta vía será de 2,3 kilómetros, más 1.435 metros cuadrados de zona de bacheo. El tercer y último tramo se extenderá desde la rotonda de Las Olas hasta la primera entrada de Manga, cubriendo 11,3 kilómetros y 9.737 metros cuadrados de zona de bacheo.
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