La iglesia de Santo Domingo es el templo más antiguo de Cartagena y fue fundado en 1551. Anteriormente, era una construcción de madera y paja hechas entre 1534 y 1539, ubicadas en la antigua Plazuela de la Yerba, hoy Plaza de los Coches, que albergaron inicialmente a los frailes y que desaparecieron en el incendio de 1552. El traslado al terreno que hoy ocupa este conjunto se efectuó en el mismo año de 1552. Durante la construcción, observaron que el cemento no era sólido para soportar las paredes, por esta razón para darle firmeza, los frailes ordenaron levantar unos contrafuertes al interior de la iglesia y una serie de estribos sobre la calle de Nuestra Señora de la Luz, hoy callejón de los Estribos. A partir de entonces, comenzaron a construirse templos e iglesias, como demostración de la misión evangelizadora de los religiosos venidos de España. Esta hermosa iglesia está localizada en el ángulo que forma la plaza de Santo Domingo y el callejón de los Estribos. La iglesia de Santo Domingo, por su proximidad al mar, tiene el ábside fortificado, en su fachada destaca su portada, que consta de dos cuerpos de columnas de orden dórico rematadas por un frontón, al estilo del renacimiento español de finales del siglo XVI y dos torres. Además, consta de una gran nave central y acompañada de capillas laterales. En su interior se encuentran las lápidas sepulcrales del pavimento, actualmente cubiertas con ladrillos; así como el altar mayor de estilo moderno, tallado en mármol y procedente de Italia, entre sus imágenes religiosas destaca el Cristo de la Expiración. La iglesia de Santo Domingo cuenta también con un convento, cuyo claustro data del siglo XVII. El convento también sirvió como Seminario y centro de reclusión durante la temprana Fotos. A quien corresponda

Mediante el proceso de licitación pública No. LP-SID-006-2024, ya se eligió al contratista que estará a cargo de la rehabilitación en tres tramos del Corredor de Carga en Cartagena. En la audiencia realizada el día de ayer, 29 de octubre, el consorcio CAR, de Cereté, Córdoba, fue seleccionado entre los diez proponentes participantes. La inversión total tiene un valor de $22.386 millones de pesos. El plan de trabajo para la rehabilitación de esta arteria vial se divide de la siguiente manera: Tramo 1 Desde la Sociedad Portuaria de Cartagena hasta el corregimiento de Pasacaballos (17.5 km con un área de bacheo de 5,326 m²). Tramo 2 Desde la entrada de la empresa Yara hasta la variante Mamonal-Gambote (2.43 km con un área de bacheo de 1,434 m²). Tramo 3 Desde la rotonda de Las Olas hasta la entrada de la Sociedad Portuaria (11.3 km con un área de bacheo de 9,737 m²). He ajustado algunos detalles para mayor claridad y consistencia, además de corregir los errores gramaticales y de puntuación.