Camacol transformará la vida de 160 mujeres al conquistar el sector de la construcción

CAMACOL CONSTRUYENDO A LA PAR

Camacol Bolívar y USAID Colombia han lanzado la Fase 2 de “Construimos a la Par”, un programa que transforma vidas y promueve la inclusión de mujeres en el sector de la construcción. Este innovador programa, que tuvo lugar en el Palacio de la Proclamación, se dedica a empoderar a las mujeres al ofrecerles oportunidades laborales en un campo tradicionalmente dominado por hombres, contribuyendo así a cerrar la brecha de género en la industria.

Durante el evento, se destacó el poder transformador de contar con mujeres en posiciones clave en el sector constructivo. Rafael Simón Del Castillo, Presidente de Camacol Bolívar, subrayó que “Construimos a la Par” no solo beneficia a las empresas al integrar el talento femenino, sino que también renueva la cultura organizacional. Las inspiradoras historias de mujeres que han mejorado sus vidas a través de este programa demuestran que la diversidad es esencial para la innovación y el crecimiento sostenible en el mercado laboral.

Esta nueva fase tiene como objetivo capacitar a 160 mujeres de comunidades locales como Maestras de Obra, brindándoles habilidades técnicas y un futuro lleno de oportunidades. “Construimos a la Par” no solo redefine el papel de la mujer en la construcción, sino que también representa un compromiso firme con la inclusión y el empoderamiento.

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¿Y SI HACEMOS RESONAR UN CAMBIO EN LAS LEYES PARA LAS PERSONAS EN CONDICIÓN DE DISCAPACIDAD EN COLOMBIA?

Milagros tiene solo 3 años y nació con parálisis cerebral. A su corta edad, ya ha enfrentado una de las formas más silenciosas de exclusión en Colombia: no tener su certificado de discapacidad (RLCPD). Su familia (mamá y hermanito), sin recursos ni guía, ha quedado atrapada en una maraña de trámites, requisitos y esperas interminables. Hoy, por fuera de cualquier subsidio o programa. Mientras tanto, Milagros y su mamá, cuidadora, siguen sin acceso a los apoyos que necesita o, por lo menos, la oportunidad de ser priorizadas. Sin transporte especial, sin prioridad en salud, sin vivienda digna. Sin derechos. Como ella, miles de niños y niñas en el país enfrentan barreras desde el nacimiento. No porque su condición lo imponga, sino porque el Estado decide mirar a otro lado o simplemente atrapados en la tramitología. Clara e Isaac de Jesús conocen bien ese camino. Ellos, a pesar de su evidente discapacidad llamada acondroplasia, luego de una espera de varios años, finalmente lograron obtener sus certificados, pero solo después de muchos años de lucha. Una lucha que jamás debió existir. Porque cuando una discapacidad es evidente desde el nacimiento, el Estado no debería obligar a nadie a mendigar un papel para existir en el sistema. ¿Por qué no facultar a los hospitales en el caso de las discapacidades notorias , o quizás nuevamente a las EPS, que hacen menos oneroso y dispendioso el trámite? Hablo desde la indignación, pero también desde la experiencia. Cuando fui director de cobertura educativa de la Secretaría de Educación de Cartagena, creamos el programa Escuela Inclusiva, reconocido hoy a nivel nacional. Desde entonces, he visto cómo el Estado gira recursos para apoyar a los estudiantes con discapacidad, pero solo si están marcados en el sistema, y tener el certificado es la forma de poder hacerlo, salvo excepciones que se hacen para no violentar aún más sus derechos. Pues si no lo tienen, no existen. No hay apoyos o priorización, no hay recursos, no hay inclusión. Así de cruel es. Durante años, la normativa ha cambiado, prometiendo mejorar. Pasamos por la Resolución 583 de 2018, la 113 de 2020, la 1239 de 2022 y ahora la 1197 de 2024. Pero la realidad sigue siendo la misma: un subregistro inaceptable y en aumento, y una centralización del procedimiento que lo vuelve inaccesible para los más vulnerables. Hoy, si una familia no tiene recursos para ir periódicamente a los entes territoriales a suplicar que se destinen los recursos para contratar las valoraciones, simplemente queda por fuera. Hasta que San Juan agache el dedo, como decía mi mamá Betty. En Cartagena, de acuerdo con el nuevo RLCPD implementado con la resolución 1197 de 2024, se han certificado 5000 personas aprox. Sin embargo, si se compara con las 17.085 que se autorreconocen con discapacidad, esto indica que más de 12.000 personas en el distrito siguen sin el certificado. Esto representa apenas un 28,9 % de cobertura, sin contar que se estiman más de 40 mil con esta condición. Y esto no tiene sentido. Cualquier entidad que cuente con el personal idóneo para valorar debería poder generar un certificado de discapacidad. No hay razón técnica ni humana para limitar este derecho a unos pocos centros y a los pocos recursos con los que cuentan las alcaldías y/gobernaciones, en especial los de 5ta y 6ta categoría, aunque no se escapan los de 1era y categoría especial como Cartagena, mientras miles esperan en silencio. Se presume que el subregistro supera el 400 %. Por eso propongo la Ley Milagros. Una reforma normativa que permita que discapacidades evidentes desde el nacimiento —como el síndrome de Down, la ceguera, la sordera o la parálisis cerebral— sean certificadas de forma inmediata por el mismo personal médico que atiende el parto o por cualquier entidad de salud habilitada, sin procesos engorrosos. Es una medida simple, pero con un impacto profundo. Porque la discapacidad no es una percepción. Es una condición humana. Y el Estado tiene la obligación de facilitar el camino, no de llenarlo de obstáculos. Colombia no necesita promesas vacías. Necesita voluntad política para hacer pequeños cambios que transformen vidas. Necesitamos leyes que reconozcan, no que revictimicen. Necesitamos justicia para quienes viven con discapacidad y también para quienes los cuidan: madres, padres, esposos, hermanos. Porque cuando el sistema no los apoya, no solo abandona al individuo… abandona a toda una familia. Es hora de actuar. Es hora de que la ley escuche. Así comienza el verdadero cambio. Columna de opinión por Iván Sanes. * Esta columna no representa conceptos, posturas, ni opiniones del periódico.

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Avanza la pavimentación de vía nacional en el sur de Bolívar para conectar al departamento

En el sector Patico Alto del municipio de Cantagallo, se encuentran por concluir los trabajos de colocación de la carpeta asfáltica a lo largo de 2.7 kilómetros, una obra que forma parte del proyecto Cantagallo – Yondó. Esta información fue confirmada durante una visita realizada por un equipo técnico del Instituto Nacional de Vías (Invías), que verificó el avance de las obras. El proyecto, que se ejecuta en convenio con la alcaldía de Cantagallo, representa una inversión de $5.453 millones destinados al mejoramiento del corredor vial, que incluye la construcción de pavimento flexible, bordillos, obras hidráulicas y señalización. Además, durante la visita, se constató la finalización de dos tramos de placa huella en la misma localidad, que suman 130 metros de longitud. Estas obras forman parte del programa Caminos Comunitarios de la Paz Total, donde la comunidad de Patico Alto ha jugado un papel fundamental en su ejecución, en colaboración con la Junta de Acción Comunal. Este avance en la infraestructura vial no solo mejorará la conectividad en la región, sino que también favorecerá el desarrollo económico y social de la comunidad.

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Intenso calor que supera los 40°C en el Caribe irá hasta fin de año

Ola de calor en la región Caribe: Temperaturas superan los 40 grados. La Dirección General Marítima (Dimar) aseguró que la ola de calor por la que atraviesa la región Caribe se debe al aumento de la humedad relativa en el aire. Este fenómeno se extenderá hasta finales de año, con temperaturas promedio y máxima del aire superiores a los valores históricos. Las ciudades más afectadas son Cartagena, Barranquilla, Santa Marta, Montería, Riohacha, Sincelejo y Valledupar, donde las sensaciones térmicas superan los 40 grados centígrados. Aquí te contamos algunas recomendaciones para enfrentar la ola de calor: •⁠ ⁠Hidratarse constantemente con agua fresca•⁠ ⁠Evitar la exposición prolongada al sol, especialmente entre las 10:00 a.m. y 4:00 p.m.•⁠ ⁠Buscar sombra y ventilación en espacios cerrados•⁠ ⁠Evitar realizar actividades físicas intensas durante las horas pico de calor•⁠ ⁠Usar ropa ligera y de colores claros•⁠ ⁠Protegerse con sombreros, gafas de sol y protector solar.

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Habitantes aledaños a La Terminal de Transportes alertan de construcciones irregulares cerca del sector

Habitantes circunvecinos a La Terminal de Transportes de Cartagena, han elevado una solicitud formal al inspector Camilo Maceado para tomar medidas en contra de construcciones que se han hecho hoy de manera irregular en la zona. Por ello, ciudadanos han denunciado este tipo de obras, que, como ellos señalan, no cuentan con las licencias necesarias y se realizan en contravención de las normas urbanísticas. “Lo que se ve y se evidencia es que existen obras en este ángulo de desarrollo, que no tienen licencia, que se denuncian, se visitan y continúan. Lo que se pide es una acción de claridad sobre cuál es el cumplimiento de esas normas para evitar infracciones”, señalaron líderes comunitarios. Por tal motivo, ellos exigen la presencia de este inspector para que se garantice el respeto de la normativa vigente, se prevengan obras futuras de este tipo y cada construcción que pretenda ser levantada, cumpla con los requisitos requeridos. La comunidad espera repuesta pronta a la situación que afecta al desarrollo ordenado del sector.  ⚠️Esta denuncia no tiene opiniones, conceptos ni posturas del periódico.

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Siniestros viales disminuyeron 80% en comparación con 2023 en el puente de Fiestas de Noviembre

El Ministerio de Transporte hizo el reporte de la reducción de #accidentes de tránsito durante el puente festivo. Se informó de que la siniestralidad vial se redujo en más del 80% durante el puente festivo de la Independencia de #Cartagena, en comparación con el año 2023, gracias a las cifras preliminares de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (Ditra). Incluyendo una disminución significativa en el número de personas fallecidas gracias a los accidentes de tránsito, con corte a medianoche del lunes 11 de noviembre de 2024. 6.135 órdenes de comparendo fueron las que se reportaron, siendo como tal la falla mínima de las técnicomecánica, el incumplimiento de normas en el uso de motocicletas, la ausencia del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), conducir sin licencia, adelantar en zonas prohibidas, el transporte informal y el exceso de velocidad.

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Grupos de investigación de Unibac fortalecen su categoría y destacan a nivel nacional

La Institución Universitaria Bellas Artes y Ciencias de Bolívar (Unibac) celebra los recientes avances de sus grupos de investigación, que lograron consolidarse en categorías destacadas dentro del sistema nacional de ciencia, tecnología e innovación, aumentando así el reconocimiento de sus investigadores ante el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de Colombia (MinCiencias). Este logro es resultado del compromiso institucional con la producción académica y el desarrollo del conocimiento en áreas como las artes, la cultura y la educación. Los grupos han fortalecido sus líneas de investigación, publicaciones científicas, participación en eventos académicos y vinculación con comunidades, demostrando su capacidad para incidir en el entorno con propuestas pertinentes e innovadoras. Además del avance colectivo, varios docentes e investigadores de Unibac recibieron reconocimiento individual por sus aportes al saber, consolidando a la institución como un referente regional en la formación artística con enfoque investigativo.

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