Aldo Montes: el «ángel» de Viera en el arco al que ningún delantero le hizo gol en 6 de 8 partidos

IMG_8790

Aldo Montes, el jugador nacido en la ciudad de Barranquilla el 19 de abril del año 2000, es un jugador del futbol profesional colombiano que se destaca como arquero, es el ángel que protege el arco del Real Cartagena, Aldo Montes se ha consolidado como arquero titular este Torneo BetPlay.

Montes ha sido el nuevo hombre encargado de cubrir la valla del cuadro auriverde, luego de la lesion del arquero titular Cristian Arroyave en el encuentro contra el Unión Magdalena en el debut de Mario Sebastián Viera.

Montes ingresó en el debut de Viera en el minuto 41 de la primera parte del enfrentamiento en dónde el Real Cartagena venció 2-0 al Unión Magdalena en el Jaime Morón León, dónde Montes supo ser importante manteniendo en cero el arco.

Desde ese duelo, el arquero Aldo Montes solo ha recibido tres goles en los ocho partidos que ha disputado.

Comparte esta noticia

Más noticias

Más noticias

Chambacú: el barrio afro que fue desplazado para dar paso al turismo en los años 70

Chambacú, un barrio ubicado a las afueras de las murallas de Cartagena, encierra una historia de lucha, resistencia y desplazamiento que refleja la compleja relación de Colombia con sus comunidades afrodescendientes. Este territorio, habitado mayoritariamente por afrocolombianos descendientes de esclavos liberados, se convirtió en un símbolo tanto de la resiliencia como del olvido estatal. Después de la abolición de la esclavitud en Colombia en 1851, muchos afrocolombianos se asentaron en las costas y riberas del país, buscando establecerse en las periferias de ciudades como Cartagena. Los chambaculeros, como se les conocía, eran herederos de aquellos africanos traídos a América durante el siglo XV. En 1919, comenzaron a construir sus primeras viviendas sobre terrenos pantanosos, utilizando arena, cáscara de arroz y otros desechos para ganar terreno firme sobre los manglares. Con el tiempo, Chambacú creció y se consolidó como el barrio más grande de las inmediaciones de las murallas. Sus habitantes, en su mayoría obreros, lavanderas y cocineras, vivían en condiciones de extrema precariedad, sin acceso a servicios básicos como electricidad o agua potable. A pesar de la pobreza, Chambacú fue una comunidad vibrante y resistente, que encontró en la cercanía con la ciudad amurallada oportunidades laborales, aunque a menudo subvaloradas. Sin embargo, a medida que Cartagena comenzó a emerger como un destino turístico en los años 50, la presencia de Chambacú, con sus humildes viviendas y condiciones deplorables, fue vista como un obstáculo para la imagen que las élites querían proyectar al mundo. El barrio, con sus 1,300 familias afrodescendientes, fue estigmatizado como un problema a resolver, y en 1971, sus habitantes fueron forzosamente reubicados en otros sectores más alejados de la ciudad. Este desalojo, bajo la justificación de mejorar la imagen de Cartagena, dejó un enorme vacío no solo físico, sino también social. Chambacú se convirtió en un terreno abandonado que separaba el centro histórico del resto de la ciudad. Hoy, donde una vez estuvo Chambacú, se levanta el llamado «Edificio Inteligente», un símbolo del progreso y modernización de Cartagena. Fuente. Museo Histórico de Cartagena

Read More »

¡Pilas! este domingo el 40% de los barrios no tendrán luz en Cartagena

La empresa Afinia, responsable del suministro de energía eléctrica en la capital de Bolívar ha comunicado que el próximo domingo 27 de octubre adelantarán trabajos en la subestación de Chambacú en Cartagena, por esta razón el 40% de los barrios de la ciudad no tendrá energía durante ese día.  Te presentamos los barrios en los que será interrumpido el servicio de energia:  •Circutio Chambacú 1: Loma Fresca, Pablo Sexto II, Palestina, sector La Heroica, Pedro Salazar, Petares, República del Caribe, Santa Rita, La Paz, Los Comuneros, Torices.  • Circuito Chambacú 2: La Quinta, Lo Amador, Nariño, Paseo Bolívar, Pie de La Popa, Pie del Cerro, El Espinal, Cerro de La Popa, República del Caribe.  Lea también: Habitantes de El Pozón tienen una deuda superior a los $6 mil millones con Afinia por servicio de energía • Círcuito Chambacú 3 y 4:Centro Histórico sector Torre del Reloj, Calle  Primera de Badillo, Avenida Carlos Escallón, Calle Vicente García, Calle del Tablón, Calle de Las Carretas, Calle San Agustín, Centro Comercial Uno, Éxito La Matuna, Plazoleta del Joe, Olímpica La Matuna, Edificio Nacional Magistratura, Rama Judicial.  •Circuito Chambacú 6: de 7:00 a.m. a 7:30 a.m. y de 5:00 p.m. a 5:30 p.m., Centro Histórico: Calle de La Artillería, Calle de La Factoría, Calle San Calle Domingo, Calle del Candilejo, Calle Vélez Daniel, Calle de La Inquisición, Calle Baloco, Calle de Los Estribos, Edificio Plaza de Bolívar, Calle del Coliseo, Calle Castelbondo, Edificio Torre del Reloj, Calle de Las Damas, Calle Cochera de La Gobernación,Calle de La Mantilla, Museo Naval del Centro, Calle del Arzobispo, Tesorería Distrital, Consejo de La Judicatura Edificio Calamar. Sector Edificio El Velero en el barrio Bocagrande.  •Circuito Chambacú 9: El Cabrero, Marbella, Crespo y Torices  •Circuito Chambacú 12: El Espinal, desde la carrera 17 (Avenida del Puente) hasta La carrera 26 entre las calles 24 (Avenida Miramar) y la calle 27 del barrio Manga, y sector carrera 14 con calle 32 del barrio Torices.

Read More »

¡Pilas! Distrito lanza advertencia a los operarios de las ambulancias en Cartagena

El director del Departamento Administrativo Distrital de Salud (Dadis), Álex Tejada Núñez, ha lanzado un firme llamado de atención a las empresas de ambulancias de Cartagena ante las crecientes quejas ciudadanas y las críticas del alcalde Dumek Turbay Paz en redes sociales. La preocupación se originó tras un accidente reciente en la Avenida Santander, en el que una mujer falleció, presuntamente por la demora en la atención de emergencia, a pesar de que en la ciudad hay registradas 112 ambulancias. Tejada destacó que no se tolerarán incumplimientos en la atención de urgencias, recordando que la salud es un derecho fundamental. Enfatizó la importancia de que todas las clínicas reciban a los pacientes sin discriminación, estabilizándolos y remitiéndolos a otros centros si es necesario.  También destacó la necesidad de actuar con rapidez en situaciones de emergencia, insistiendo en que cada minuto es crucial para salvar vidas. Hizo un llamado a los operadores de ambulancias a colaborar estrechamente con las autoridades para mejorar el servicio y asegurar un trato digno y humano a los pacientes. El Centro Regulador de Urgencias y Emergencias del Distrito supervisará el cumplimiento de los tiempos de respuesta y el traslado a las entidades más cercanas, con advertencias de posibles sanciones para las empresas que no cumplan con las normativas establecidas.

Read More »

Operación Sistémica celebra su mega aniversario #6 con grandes descuentos

Operación Sistémica está celebrando su #6 aniversario y lo hace con increíbles promociones, ofreciendo  aires acondicionados desde $889.900 y combos de aire + televisor a partir de $1.399.000.  Además, son distribuidores de marcas reconocidas como Hisense, Sony, LG, Midea y Hyundai, y son Centro de Servicios Autorizado para Hisense y Sony.  Las ofertas estarán disponibles hasta el 31 de octubre, donde podrás disfrutar de ofertas, bonos de descuento y la oportunidad de girar la ruleta de premios. Visítalos en la  Urbanización Contadora #1, entrando por Éxito Cartagena. ¡No te lo pierdas!

Read More »

Gobernador hace un llamado urgente al Gobierno nacional para que implemente tarifa diferencial de energía

El gobernador de Bolívar, Yamil Arana, hizo un llamado al Gobierno Nacional para tomar medidas urgentes que reduzcan las tarifas de energía eléctrica en el departamento de Bolívar, operado por Afinia, filial del grupo EPM. Esto se debe a que la tarifa ha aumentado un 500% desde 2021 debido a las llamadas “pérdidas” que se cobran como parte del costo. Arana solicitó al Superintendente de Servicios Públicos, Dagoberto Quiroga, enfocar esfuerzos en reducir las pérdidas y la generación de energía, que ha aumentado injustificadamente sin considerar épocas de lluvia o verano. También destacó la necesidad de una tarifa diferencial para Bolívar debido a las afectaciones causadas por proyectos como Hidroituango, que ha generado problemas en la región sin compensación alguna. El gobernador aseguró que Bolívar no ha recibido inversión pública en proyectos de mitigación ni una baja sustancial en las tarifas de energía a raíz de la represa. “Hidroituango solo trae problemas a Bolívar sin un costo diferencial”, enfatizó. La situación se vuelve más urgente después del anuncio de eliminar el componente de la opción tarifaria en departamentos donde opera Air-e, lo que permitiría reducir la tarifa en Bolívar entre un 15 y 20%. El gobernador busca una solución similar para el departamento.

Read More »

Transcaribe: 8 años de funcionamiento en Cartagena, retos y oportunidades

 El Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) de Cartagena, conocido como Transcaribe, enfrenta actualmente desafíos significativos a pesar de haber sido concebido en 2003 como una solución estratégica a los problemas de movilidad de la ciudad. Aunque ha estado en funcionamiento desde 2016 y ha mejorado la comodidad del transporte, enfrenta retos persistentes como mal estados de vías, problemas de organización y falta de cobertura en diferentes áreas de la ciudad.  Sin embargo, también tiene oportunidades para mejorar su eficiencia y expandir su cobertura, lo que podría mejorar el servicio para los ciudadanos.  La construcción del sistema se tardó más de 10 años, pasaron por el proyecto cinco gerentes como Enrique Chartuni González, Humberto Ripoll Durango, y de costar 350.000 millones de pesos pasó a 700.000 millones de pesos.  En 2011 construyeron la primera estación de Transcaribe, la estación del barrio España, ubicada en la Avenida Pedro de Heredia, que se utilizó como sitio para enseñar a los ciudadanos el mecanismo de operación del sistema y la forma en que deben ingresar a las estaciones para subirse a los buses articulados. Es así como en 2016 Transcaribe inicia su operación en la ciudad en 11 rutas tales como; Bocagrande, Crespo, Blas de Lezo, etc. Con 123 buses.  Actualmente Transcaribe tiene más de 8 años de funcionamiento en Cartagena, en los que al pasar de los años se ha convertido en un servicio cómodo, acondicionado para satisfacer a los pasajeros.  “Espero que mejore un poco Transcaribe. Es económico y todo, pero en la noche es complicado tomar un transcaribe porque pasan cada media hora y uno se atrasa,” expresó la ciudadana Natalia Carcamo, usuaria del sistema.  Transcaribe también presenta falencias por la infraestructura vial de la ciudad, lo cual no permite abastecer transporte a muchos cartageneros, problemas financieros de la empresa y la persistencia de zonas que aún no cuentan con la cobertura, son algunas de las causas por las que el sistema presenta fallas en su servicios a los ciudadanos.

Read More »