Ancizar se une a las gemelas Dos Rayos para cantarle al amor

Ancizar es un artista nacido en Manizales, Colombia, en esta ocasión presenta “Luna”, junto a las gemelas Dos Rayos para cantarle al amor con una canción que mezcla el pop con el género urbano, logrando así un tema alegre, con toques de melancolía y esperanza.

“Luna” nació en la ciudad de Medellín, en medio de una sesión de composición, pero no fue hasta que Ancizar Dos Rayos se encontraron en estudio, que el sencillo tomó forma, entregándole vida a la canción con un coro cargado de emociones y algunas estrofas.

Este tema le habla al amor y al desamor, narrando la historia de una relación que tuvo que cortar, dejando buenos recuerdos y esperanza de que exista ese anhelado reencuentro. Sin embargo, al final de la canción dicho reencuentro no tiene un final feliz, ya que existe alguien más en la vida de uno de los protagonistas de la historia.

“Luna” es un pop urbano que reúne sonidos atmosféricos y tropicales, completándose así con su videoclip grabado en Medellín Guatapé, el cual muestra la complicidad de los artistas y lo mucho que se disfrutaron la grabación.

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Cardique halla aguas contaminadas y deterioro en manglares en Playa Blanca

Una nueva alerta ambiental ha sido emitida por la Corporación Autónoma Regional del Canal del Dique (Cardique) tras detectar altos niveles de contaminación en la Ciénaga de Portonaito y Playa Blanca-Barú. La presencia de coliformes en el agua, así como residuos peligrosos y domésticos, ponen en riesgo la biodiversidad y el equilibrio ecológico de la zona. La inspección, realizada el pasado 7 de febrero, incluyó pruebas de Calidad Ambiental Marina (ICAM) que determinaron que las aguas no son aptas para contacto primario. Además de la contaminación microbiológica, los técnicos de Cardique evidenciaron fragmentación de manglares, acumulación de residuos sólidos y presencia de hidrocarburos, factores que agravan la crisis ambiental en este importante destino turístico. Uno de los hallazgos más preocupantes es la presencia de tubos que, presuntamente, descargan aguas residuales domésticas directamente en la ciénaga, lo que no solo afecta la calidad del agua sino que también pone en riesgo la vida de especies protegidas, como la tortuga carey (Eretmochelys imbricata). Asimismo, las zonas de baja mar en Playa Blanca estarían contribuyendo a procesos erosivos que amenazan la estabilidad del ecosistema costero. En respuesta a estos hallazgos, Cardique ha activado el Auto 0096 del 13 de febrero de 2025 e inició una investigación preliminar bajo el marco de control y vigilancia ambiental de la Ley 1333 de 2009. La entidad hace un llamado urgente a las autoridades y comunidades locales para fortalecer las acciones de conservación y mitigar el impacto ambiental en esta área clave para la biodiversidad y el turismo sostenible en Cartagena.

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Los faros de Cartagena: guardianes del mar y la historia

Cartagena de Indias, con su rica historia marítima, ha sido testigo de la instalación de varios faros que guiaron a los navegantes a lo largo de los siglos. Uno de los primeros fue el farol que encendían los monjes agustinos en la cima del cerro de la Popa, que ayudó a los marinos a orientarse desde el siglo XVIII. Sin embargo, con el crecimiento del comercio y la necesidad de una navegación más precisa, se hizo evidente que Cartagena requería faros más modernos. El primer faro moderno se inauguró en 1882 en la torre de la Iglesia de Nuestra Señora de La Merced, gracias a la iniciativa de Juan B. Mainero y Darío Alberto Henríquez. Este faro giratorio, que emitía destellos cada 15 segundos, reemplazó el antiguo farol y se convirtió en un símbolo de progreso para la ciudad. A medida que la ciudad continuaba su transformación, en 1909, el faro fue trasladado al baluarte de Santo Domingo para dar paso a la construcción del Teatro Heredia. La estructura en el baluarte, de más de 20 metros de altura, siguió brindando apoyo a los navegantes hasta mediados del siglo XX. Aunque el faro de Santo Domingo fue desmantelado, aún se pueden observar las marcas de su base, recordando su valiosa contribución a la navegación en la bahía. Además, en el baluarte de San Fernando, se estableció otro faro en 1885 que, después de ser modernizado, continuó iluminando el camino para los barcos que llegaban a la ciudad. Hoy en día, aunque la tecnología ha avanzado, los faros de Cartagena siguen siendo un símbolo de su historia portuaria. Estos guardianes de luz, que una vez guiaron a marineros y comerciantes, son un recordatorio de la rica tradición marítima de la ciudad y de la importancia de la navegación en su desarrollo económico y cultural. Fotos. Fototeca Histórica de Cartagena.

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Poca luz, diseños basados en películas y música de la época: así eran las discotecas en Cartagena durante los 60, 70 y 80

A finales de los años 60, Cartagena vivió una transformación cultural con la inauguración de la primera discoteca de la ciudad, Zorba, ubicada en el edificio Seguros Bolívar, sobre el malecón. Inspirada en la famosa película de Kakogiannis, Zorba se convirtió rápidamente en un lugar de encuentro para jóvenes, quienes se lanzaban a la pista de baile al ritmo de «Zorba el Griego», emulando la icónica escena protagonizada por Anthony Quinn. Durante las décadas de los 70 y 80, el auge de las discotecas en Cartagena dejó una huella en la vida nocturna de la ciudad. Discotecas como el Moulin Rouge, ubicado al final de la Avenida San Martín, se destacaron por su elegancia y un ambiente vibrante. Este lugar, con dos pisos, fue el escenario ideal para disfrutar de los ritmos de Los Melódicos y La Billos. En la misma avenida, la Caja de Pandora sorprendía a los asistentes con su decoración completamente blanca y una propuesta musical moderna, mientras que La Gruta ofrecía un espacio más recatado, ideal para parejas. A pocos metros, el Templo de Cleopatra, inaugurado en 1983 con la actuación de Tommy Olivencia, pronto se convertiría en el conocido Nautilus, famoso por su fachada azul.Las Catacumbas, por su parte, presentaban un ambiente oscuro y enigmático, iluminado solo por las discretas luces de los meseros. Estudio 54, una discoteca de estilo americano, atrajo a multitudes con sus baldosas traslúcidas iluminadas, mientras que Blow Up ofrecía múltiples ambientes en diferentes niveles, convirtiéndose en otro punto de referencia para los amantes de la música.La Escollera, situada en la esquina de una calle corta cerca de la playa, fue considerada por muchos como la mejor discoteca de Cartagena. Minerva, en el subsuelo del hotel Capilla del Mar, se caracterizaba por su ambiente juvenil y la presencia del grupo Sirenas de Capilla. También estaba Penny Point, un espacio más pequeño y exclusivo, y la modesta Iguana, situada en el Club Naval, que atraía a un público selecto. Este periodo dorado de las discotecas en Cartagena no solo marcó un capítulo en la historia social de la ciudad, sino que también reflejó el dinamismo cultural y la búsqueda de nuevos espacios de diversión y convivencia en la comunidad. La música, el baile y la interacción social en estos lugares dejaron un legado que aún se recuerda con nostalgia.

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¿Colombia rumbo a vehículos comerciales más sostenibles?

Un hecho que sin duda ha determinado el universo automotor de Colombia en el 2024, es el arribo al país de la marca DFAC|DONGFENG, la cual hace parte del fabricante de vehículos comerciales número uno en China y el segundo en el mundo: DONGFENG. La marca llegó con un completo portafolio de camiones, buses y vanes que suman más de 30 modelos, respaldado por un importante grupo de inversionistas de la industria automotriz y que se constituye en la oferta que MAGMA Automotive, perteneciente al Grupo Magna, ha venido estableciendo en ciudades colombianas como Bogotá, Medellín y Cali, donde se desarrolla gran parte de la actividad económica del país y dotadas con una avanzada infraestructura de transporte que demanda vehículos comerciales modernos y eficientes. En esa coyuntura también pesa mucho el potencial de otros centros urbanos como Barranquilla y Bucaramanga, cuyo rápido crecimiento económico jalona los sectores de la construcción y la industria, ambos en franca modernización, lo que significa una oportunidad para los vehículos de DFAC|DONGFENG (DFAC: DONGFENG Automobile Co., LTD.). Antioquia, Valle del Cauca y Atlántico también se constituyen en escenarios óptimos para la expansión de la marca, así como Santander y Boyacá, donde la agricultura y la minería demandan vehículos comerciales bien dotados y fiables.     “Somos conscientes de los retos actuales de la industria colombiana y por eso nuestro enfoque está en establecer una base sólida para crecer a largo plazo. Estamos aquí para apoyar la evolución de la infraestructura del país y liderar el mercado en la transición hacia vehículos comerciales más sostenibles”, dice Óscar Fandiño, gerente general de MAGMA Automotive, quien dio a conocer que la llegada de DFAC|DONGFENG a Colombia, donde compite con importantes marcas de su segmento, supuso una inversión de 20 millones de dólares. Ahora bien, los modelos de la marca han sido producidos con tecnologías limpias, cumpliendo con la normativa Euro 6, lo cual garantiza, no solo su eficiencia en términos de consumo de combustible, sino también la reducción de emisiones. Parte de los modelos operan con Gas Natural Vehicular (GNV), una clara muestra del compromiso de la marca en contribuir a la preservación del medio ambiente. Igualmente, han sido diseñados y fabricados con especificaciones técnicas de reconocidos proveedores en la industria de vehículos comerciales, tales como Motores Isuzu, Motores Cummins, Ejes DANA, transmisiones FAST EATON, entre otros, lo que les da solidez y les confiere una gran durabilidad, condición que se traduce en una menor necesidad de mantenimiento. Aparte de las tecnologías limpias y la durabilidad de los modelos, estos abarcan una gran diversidad, lo que permite satisfacer una serie de necesidades específicas de diferentes industrias, desde la construcción y la agricultura hasta el transporte y la logística. Además, “todos nuestros modelos ofrecen un equipamiento de fabrica con aire acondicionado, radio con pantalla táctil, sensores de reversa, cámara de retroceso, y vidrios eléctricos, entre otras muchas cosas”, subraya Óscar Fandiño, y agrega: “nuestra garantía es de tres años o 200.000 kilómetros (lo primero que ocurra) y buscamos asegurar que los clientes reciban de manera rápida el soporte necesario, lo cual es esencial a la hora de mantener la operatividad de sus negocios”. De esta manera MAGMA Automotive le apuesta al país, cuyo mercado es el segundo más importante para DFAC|DONGFENG en América Latina, después de México. Su gerente general explica que el difícil momento del sector automotor colombiano en materia de ventas es cíclico y estacional. De ahí su optimismo al augurar una recuperación en el largo plazo gracias a las características del mercado, dinámico y diverso, reflejo de los contrastes geográficos y económicos de Colombia. Su meta es clara: quiere cerrar el año con 2.000 unidades comercializadas. Con el propósito de lograr los mejores frutos en el país, MAGMA Automotive ha puesto en práctica una estrategia basada en una oferta que combina la experiencia de cincuenta años del Grupo Magna y la experticia de la marca DFAC|DONGFENG; el precio competitivo; la vasta red de concesionarios capaz de ofrecer un buen servicio, y la sofisticada tecnología de los vehículos. Con relación a este último aspecto, Miguel Zamudio, gerente comercial de DFAC|DONGFENG, subraya los incentivos económicos clave para los compradores: «Estos vehículos están exentos del IVA y ofrecen beneficios tributarios adicionales como deducciones en la renta, lo cual los hace muy atractivos para el sector». Y agrega que tales modelos a gas natural pueden proporcionar hasta un 40% de economía en comparación con los combustibles tradicionales, dato relevante en un contexto de aumento de precios de la gasolina. “A largo plazo nuestra visión es ser un pilar en el desarrollo de la infraestructura del transporte de Colombia, apoyando sectores clave como la construcción, la agricultura y la logística con soluciones de transporte eficientes y sostenibles”, dice el gerente general. Y destaca el incremento de las regulaciones ambientales por parte del gobierno colombiano, condición que guarda plena coherencia con los vehículos de tecnologías limpias que está en capacidad de ofrecer DFAC|DONGFENG. MAGMA Automotive tiene un fuerte compromiso con el mercado de Colombia por lo que busca posicionarse como referente en la oferta de una marca de calidad mundial como es DFAC|DONGFENG por medio de sus puntos de venta Flagship Stores, que brindan una experiencia única en la compra de un vehículo comercial. Esto se replicará en toda la robusta red de distribuidores en el país, comenta Estuardo Pérez, gerente de Mercadeo y Desarrollo de Dealers.

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El estrés y los bajos puntajes en matemáticas afectan a los menores de 15 años en Colombia según PISA

Los resultados más recientes del Programa PISA han revelado que los estudiantes colombianos enfrentan serias deficiencias en matemáticas, obteniendo un puntaje de 383, el más bajo de América Latina y muy por debajo del promedio de la OCDE (472 puntos). Este rendimiento coloca a Colombia muy lejos de países como Singapur, Japón o Corea del Sur. Además de los bajos puntajes, el informe destaca que los jóvenes colombianos experimentan altos niveles de ansiedad relacionados con el rendimiento en matemáticas. De acuerdo con la OCDE, Colombia es uno de los países con más baja eficacia en esta materia, pero con una de las mayores tasas de ansiedad en los estudiantes, solo superada por Chile y Turquía. La combinación de un bajo rendimiento y una creciente presión por cumplir con las expectativas académicas está afectando emocionalmente a los estudiantes menores de 15 años, creando un ciclo negativo que empeora tanto su rendimiento como su bienestar mental. Este panorama pone de manifiesto la necesidad urgente de reformar el sistema educativo colombiano, ofreciendo no solo una mejor enseñanza, sino también apoyo emocional para enfrentar estos desafíos de manera más saludable.

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¿Cuánto es un buen sueldo para vivir en Colombia? Conoce la cifra 

Un buen sueldo es importante para cada ciudadano. Y las diferentes entidades especializadas se han encargado de organizar a todos los residentes de Colombia tomando este aspecto. En este sentido, ¿cuál es el sueldo apropiado que un trabajador puede recibir tras prestar sus servicios? Lo principal que debe saber es el valor que en la actualidad tiene el salario mínimo. Con información suministrada por parte del Ministerio de Trabajo se indicó a inicios del año 2024 el incremento de salario mínimo que alcanzó el monto de un millón 300 mil pesos en compañía con el auxilio de transporte que fue fijado en $162.000. La Asociación Nacional de Instituciones Financieras (ANIF) dio a conocer lo que sería el valor promedio que tienen las personas de las distintas clases sociales del territorio nacional: clase baja, ingresos por debajo de 420.676 pesos. Clase vulnerable, ingresos entre 420.676 y 781.000 pesos. Clase media,ingresos entre 781.000 y 4’201.570 pesos. Y clase alta: ingresos por encima de 4’201.570 pesos. Teniendo en cuenta toda la información mencionada anteriormente se podría decir que con un sueldo promedio entre los $3.000.000 y los $4.00.0000 que reciba una persona sería la cifra para el denominado como un buen sueldo, ya que le permitirá cubrir las necesidades básicas, destinar dinero para otro tipo de actividades e incluso ahorrar plata.

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