Gloria Estrada, Martín Barreto y Angelino Villamizar quedaron en libertad

 

“Es un montaje, Gloria Estrada es inocente y lo demostraremos”, aseguró hace unos meses Ismael Espitaleta, abogado defensor.

Luego de cuatro meses de investigación, el juez Guido Guevara Herrera, resolvió durante la noche del miércoles 18 de mayo que Gloria Estrada, Martín Barreto y Martín Villamizar, implicados en el caso de la camioneta que al parecer transportaba estupefacientes, debían quedar en libertad inmediata.

Esto, luego de los testimonios que han recibido por parte de policías quienes han confesado que en efecto se trata de un montaje.

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Atención: la Brigada Especializada en Control de Pérdidas y Fraudes de Aguas de Cartagena detectó hurto en su más reciente operativo y anuló conexiones irregulares en más de 15 predios ubicados en la entrada del conjunto residencial Terrazas de Calicanto, que incluían viviendas construidas y habitadas, así como otras en proceso de construcción. De acuerdo con la empresa, estas conexiones ilegales generaron una defraudación de 29.700 m³ de agua, lo que equivale a $85.631.172. Así mismo, detectaron un lavadero ilegal en La Consolata donde una conexión ilegal permitió el uso no autorizado del servicio. La inspección reveló una defraudación de 712 m³ de agua, equivalente a $3.307.120. Aguas de Cartagena condena estas prácticas y advierte que adoptará las medidas legales correspondientes para sancionar a los responsables. La defraudación de fluidos es un delito que puede conllevar penas entre 16 y 72 meses de prisión, además de multas de hasta 150 salarios mínimos legales vigentes, según el Código Penal colombiano.

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¡Vuelve y juega! Hoy vence nuevamente la resolución del cobro en el Peaje de Turbaco

Hoy, jueves 21 de noviembre, los habitantes de Turbaco y las poblaciones cercanas amanecieron con preocupación debido al vencimiento de la resolución del Ministerio de Transporte que suspendía temporalmente el cobro del peaje en el municipio. Según lo estipulado en la medida, hasta el día de hoy, los vehículos de categorías I y II estaban exentos de pagar por circular por la vía que conecta a Turbaco con Cartagena, lo que había generado alivio en los habitantes de la región, quienes históricamente han protestado por los altos costos de este peaje. A pesar de la suspensión temporal, el futuro de la medida sigue siendo incierto. Los turbaqueros, quienes han manifestado su descontento en diversas ocasiones por lo que consideran una carga económica injusta, esperan con expectativa un pronunciamiento del Ministerio de Transporte. Se prevé que en las próximas horas el Ministerio emita una nueva ql la exoneración del pago o reanudando los cobros en la zona. Sin embargo, los habitantes de Turbaco han dejado claro que, si no se toma una decisión favorable, no dudarán en retomar las protestas. En ocasiones anteriores, han protagonizado bloqueos y tomas de las casetas de peaje como medida de presión para exigir la eliminación o reducción del cobro. 

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Modelos colombianas de webcam denuncian abusos sexuales y laborales en la industria

¿En qué condiciones están las modelos webcam en Colombia? Denuncian abusos sexuales y laborales en la industria Human Rights Watch, una plataforma no gubernamental que estudia los casos de abusos y vulneración de derechos en distintos países, incluyendo a Colombia, entregó un informe de acerca de las prácticas de abusos en trabajadoras de webcam. De acuerdo con el informe ‘Aprender a Decir No’ de 175 páginas, los modelos han hecho la denuncia de prácticas sexuales antihigiénicas, turnos extensos de trabajos y sometimientos coactivos. En dicho estudio se encuentra contemplado que los contenidos de las trabajadoras son difundidos por páginas para adultos. Como indica el estudio de HWR, esta industria se queda con entre el 50 y 65 % de lo que los espectadores están dispuestos a pagar.  “Las plataformas de webcam para adultos con sede en Estados Unidos y Europa deben abordar de inmediato los abusos laborales y la explotación sexual en los estudios de webcam colombianos”, advierte la ONG. Para dar una solución a esta situación, las mujeres exigieron mejores condiciones salariales, atención médica, escritorios ergonómicos, limpieza profesional y formación en higiene. Por otra parte, dicho informe, recomendó a estudios pagar a todas las modelos un salario digno, por lo menos el mínimo que garantiza la subsistencia.

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Tras tener poco éxito en su búsqueda, fiscales especializados entre en el caso de Tatiana Hernández

La Fiscalía General de la Nación anunció el fortalecimiento de la investigación que se adelanta por la desaparición de una estudiante de medicina, ocurrida el pasado 13 de abril en Cartagena, Bolívar. Con el objetivo de avanzar de manera más efectiva en el esclarecimiento del caso, fue designado un equipo especializado de fiscales pertenecientes a la Dirección Especializada contra las Violaciones de los Derechos Humanos, así como funcionarios del Cuerpo Técnico de Investigación (CTI), quienes han intensificado las labores de policía judicial en coordinación con la seccional Bolívar. Desde el momento en que se conoció la desaparición, las autoridades activaron el Mecanismo de Búsqueda Urgente (MBU), herramienta legal que permite la acción inmediata de entidades civiles, administrativas, judiciales y militares para la localización de personas desaparecidas. En el marco de este mecanismo, se han adelantado diversas acciones investigativas como entrevistas a personas cercanas, inspecciones a lugares clave, análisis de registros y verificación de toda la información que ha sido aportada por familiares y la ciudadanía. La Fiscalía reiteró su compromiso con el esclarecimiento de este caso y aseguró que continuará utilizando todas las capacidades institucionales disponibles para dar con el paradero de la joven, al tiempo que hizo un llamado a la ciudadanía para que colabore con cualquier información que pueda ser útil para la investigación.

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Petro pide al Congreso «dar ya el paso» a la legalización del cannabis en Colombia

A través de su cuenta de X el presidente de la República, Gustavo Petro, hizo un llamado al Congreso para  que aprueben una ley que amplíe la legalización del cannabis para su comercialización en beneficio de la economía en Colombia. «El Congreso puede dar ya el paso a la legalización para aprovechar el mercado mundial y mejorar sustancialmente la balanza comercial», expresó Petro. Colombia actualmente  exporta a más 12 países en el mundo esta hierba para fines farmacéuticos e industriales, entre la lista de países, se encuentran: Macedonia del Norte, Unión Europea, Costa Rica, Argentina, Canadá, España, Estados Unidos, Inglaterra, Lesoto, Perú, Uruguay, Suiza y Tailandia. En su tweet, el jefe de Estado también aludió a que la legalización del cannabis en el territorio nacional ayudaría a mejorar la situación de orden público y seguridad en el departamento del Cauca. Esta no es la primera vez que Petro propone ampliar los márgenes legales de la comercialización del cannabis. El pasado 11 de agosto de 2022, cuestionó cuáles serían las afectaciones del uso de esta hoja: «¿Qué pasa si se legaliza el cannabis en Colombia sin licencias? Como sembrar maíz, como sembrar papa».

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Medio Siglo Heroico

Faltando pocas horas para que termine el año, vale la pena detenernos un momento para reflexionar sobre Cartagena, no desde la nostalgia de su pasado, sino desde la promesa de su futuro. Este año, nuestra ciudad cumplió 491 años, cargando orgullosamente los títulos de Heroica y Fantástica. Aunque estas palabras parecen sinónimas, su origen y significado encierran historias muy diferentes. El adjetivo «Fantástica» nos conecta con la riqueza de nuestra ciudad histórica: las murallas que resguardan su memoria, sus playas, la arquitectura colonial y los espacios que reúnen a personas de todo el mundo. Estos atributos la han convertido en un destino turístico de talla internacional, reconocimiento que recientemente se fortaleció con su admisión como afiliada al Consejo de Turismo de la Organización de las Naciones Unidas (ONU). Por otro lado, el título de «Heroica» tiene raíces más profundas y dramáticas. Fue forjado durante el asedio liderado por el general Pablo Morillo hace más de 200 años, cuando valientes hombres y mujeres, de diversas etnias y clases sociales, sacrificaron sus vidas por defender la ciudad. Este legado de resistencia debería inspirarnos hoy, en una Cartagena donde los desafíos no vienen de imperios ni piratas, sino de problemas más sutiles y complejos. El alcalde Dumek Turbay habló de transformar Cartagena en una «Superciudad». Aunque esta visión es ambiciosa,materializarlo solo será posible diseñando las condiciones necesarias para que el sueño colectivo de una ciudad ordenada y próspera se haga realidad. Y aquí aparece uno de nuestros mayores enemigos: la informalidad. La informalidad no solo afecta el empleo, sino también sectores como el transporte, la construcción y el comercio. Combatirla no se trata de imponer multas o castigos, sino de diseñar políticas públicas y proyectosque incentiven la formalidad. Esto permitiría garantizar empleo digno, servicios eficientes y un desarrollo ordenado que genere bienestar para todos. Como decía el Nobel de Economía Amartya Sen, se trata de ofrecer a las personas la libertad de elegir el tipo de vida que quieren vivir. Cartagena enfrenta retos monumentales: lidera en índices de informalidad laboral entre las grandes ciudades del país, mientras proliferan las construcciones ilegales y el transporte informal se vuelve una alternativa enquistada en nuestra realidad. Sin un cambio estructural, seguiremos siendo una ciudad donde muchos jóvenes ven la emigración como su única salida. Es un hecho que ser formal es caro. En una ciudad como Cartagena, la segunda más desigual del país y con índices preocupantes de pobreza extrema, las empresas enfrentan altos costos para contratar personal. En la edición del 14 de noviembre del periódico Portafolio, Apenas una de cada 10 empresas contempla aumentar su nómina en 2025. Esto frena no solo el crecimiento económico, sino también las oportunidades de ingreso para las familias. En el sector del transporte, la competencia entre plataformas digitales y taxistas tradicionales es un reflejo de esta problemática. Aunque las plataformas ofrecen conveniencia, los taxistas enfrentan costos elevados para operar formalmente, como el pago de cupos que superan los 70 millones de pesos y los trámites legales necesarios. Sin igualdad de condiciones, estas tensiones continuarán. Si queremos que Cartagena sea fantástica también en su futuro, necesitamos normas más modernas y flexibles que incentiven la formalidad. Esto permitiría, por ejemplo, que un joven con sueños de progreso pueda salir del mototaxismo para emprender o acceder a un empleo formal. No se trata solo de evitar las quejas en redes sociales sobre precios abusivos o irregularidades en el servicio; se trata de construir un sistema donde la formalidad y la legalidad sean accesibles y deseables. Si logramos esto, Cartagena seguirá siendo heroica no solo por su pasado, sino por la manera en que enfrenta su futuro. Las soluciones no serán rápidas ni fáciles, pero es un camino necesario. Así, en lugar de que nuestros jóvenes busquen oportunidades fuera, podrán encontrarlas aquí, en la ciudad que forjaron nuestros antepasados. Este es el verdadero reto: lograr que Cartagena no solo celebre su historia, sino que construya un futuro digno de sus títulos. Por: Julio Bermúdez. Politólogo, especialista en Políticas Públicas y Desarrollo. Actualmente soy en enlace para la implementación de la política pública de participación ciudadana del DATT. Esta columna de opinión no representa conceptos, posturas ni opiniones del periódico.

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