Conozca el proyecto que busca promover la reactivación económica y cultural de la Región Caribe

¡A turistear por Colombia con la Ruta de la Cumbia y las Músicas del Caribe!

Con el objetivo de promover al país como destino de turismo cultural para aportar a la reactivación economía de las regiones, el Ministerio de Cultura, el Ministerio de Comercio, Industria y Comercio y FONTUR, realizaron este viernes 18 de marzo el lanzamiento de ‘Ruta de la Cumbia y las Músicas del Caribe’.

Este es un proyecto que busca recorrer más de 1.300 kilómetros del Caribe Colombiano (Atlántico, Bolívar, Cesar, Córdoba, La Guajira, Magdalena y Sucre) a ritmo de sus géneros musicales y su patrimonio cultural.

Desde el Viceministerio de Turismo se estima que en diciembre de este año la región del Caribe recuperará 533.000 visitantes no residentes. Por departamentos, la recuperación en 2022 respecto a 2019 se estima en 135,8% en Córdoba; 161,32% en Sucre; 174,33% en La Guajira; 91,05% en Magdalena; 74,99% en Bolívar; 151% en Cesar, y 152,8% en Atlántico.

➡️ La Ruta aportará la especialización de la oferta en turismo que incluye la promoción de sus ferias y fiestas, su gastronomía, artesanías, entre otros. Además de fortalecer la competitividad con otros territorios como Mompox, Palenque y Cartagena.

📍Pueden consultar sobre los circuitos turísticos de la ruta en www.economianaranja.gov.co/ruta-de-la-cumbia

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«Mientras este gobierno esté en La Aduana no habrá más peajes en Cartagena”: comienzan los desmontes de estructuras en Mamonal y Corralito

El alcalde Mayor de Cartagena, Dumek Turbay Paz, dio inicio al proceso de desmonte definitivo de las últimas casetas de peaje que quedaban en pie en la ciudad, en el sector de Mamonal. Esta acción sigue al retiro de los peajes de Ceballos y Manga, y marca el cierre total de estas estructuras en Cartagena. Los peajes que serán desmontados son los ubicados en Mamonal (sobre la Variante Mamonal – Gambote) y Corralito (en la Vía a Barú). El motivo de la eliminación de estas casetas responde al deterioro que presentaban las estructuras, las cuales representaban un riesgo para los ciudadanos. El mal estado de las cubiertas había ocasionado desprendimientos, lo que obligó a tomar la decisión de retirarlas de forma inmediata para garantizar la seguridad vial. “Mintieron, desinformaron y muchos no creyeron, pero aquí está la culminación de una promesa. Eliminamos los peajes de Ceballos y Manga y ahora vamos por los últimos que quedaban en pie. Vamos a desmontar las estructuras que ya no funcionan en Mamonal y Corralito, cumpliendo con nuestro compromiso de devolverle a los cartageneros una movilidad sin barreras y sin incertidumbres. Mientras este gobierno esté en La Aduana, no habrá más peajes en Cartagena y eso está firmado en mármol”, aseguró el alcalde Dumek Turbay. El desmonte de los peajes se llevará a cabo en un plazo de aproximadamente un mes. El desmonte de la caseta de Mamonal tomará alrededor de 20 días, mientras que el de Corralito se realizará en 15 días. Las obras se ejecutarán en paralelo con las labores de rehabilitación y mantenimiento del Corredor de Carga, que está bajo la supervisión de la Secretaría de Infraestructura del Distrito, a cargo del ingeniero Wílmer Iriarte. Durante los trabajos de desmonte, se implementarán cierres parciales de tres carriles, pero se habilitarán los tres carriles restantes para minimizar el impacto en la movilidad.

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Gaula Cartagena impactó 500 personas con la jornada de prevención contra el secuestro y la extorsión

Gaula Cartagena realizó jornada de prevención contra el secuestro y la extorsión dirigido a la comunidad en general que se encontraba realizando el retorno a la ciudad en el peaje Marahuaco donde hicieron recomendaciones de seguridad y la difusión de nuestro eslogan «yo no pago, yo denunció» y la línea gratuita 165 impactando a 500 personas. MODALIDADES MÁS FRECUENTES LLAMADA CARCELARIAS: SUPLANTACION DE IDENTIDAD (TIO TIA): RECOMENDACIONES DE AUTOPROTECCIÓN:

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Por primera vez se hizo una travesía por el río Magdalena: Cormagdalena presenta hoy informe

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