«En estos momentos solo pienso en la actualidad (…), poder tener ese tan anhelado ascenso», esto afirmó Carlos Paternina, jugador del Real Cartagena al preguntarle cuál era su mayor sueño.  El jugador que hace parte de la nómina que está en búsqueda de que Real Cartagena consiga este año el ascenso a primera división del Fútbol Profesional Colombiano. En entrevista para El Bolivarense, Carlos, oriundo del municipio de Arjona – Bolívar, nos habla de sus comienzos, procesos y cómo vive el torneo como jugador del conjunto heroico.  Por motivación de una familia futbolera, el ajponero se inclinó por este deporte. «A los seis años me llevaban a entrenamientos y eso y de ahí me empezó a gustar. Me empezó a gustar con mi familia, por mi papá y, mis hermanos». Paternina, señala que sus comienzos fueron en el DIM de Arjona dirigido por el profesor Jorge Leyva y de manera consecutiva relata que comenzó a jugar el campeonato local en Cartagena. A raíz de eso, comenzó procesos de Selección Bolívar, lo cual por sus destacadas actuaciones fue seleccionado a jugar en proyecto de los hoy dirigentes del Real Cartagena y, de ahí, se dio su paso al conjunto Auriverde. «Desde finales de 2020, integré Real Cartagena. Jugué un torneo sub-17 y sub-20. En 2022 debuté con el equipo profesional el 2 de septiembre contra Barranquilla F.C. Ese día ganamos 3-2 ese partido», destacó el lateral a disposición del conjunto heroico. El jugador ha visto oportunidades y actuaciones destacadas desde que se encuentra el equipo. Hoy por hoy, se le ha visto con buenos comportamientos en la cancha, una de ellas fue por Copa Colombia frente a Envigado Fútbol Club.  «Me gusta compartir mucho con mis amigos, cuando salgo del mundo del fútbol por un momento en los días de descanso me gusta verlos a ellos. Pasar tiempo en familia bastante, compartir con las personas que amo que son los que me apoyan siempre», en ellas el jugador encuentra su inspiración para luchar por sus metas. Dentro de sus mayores sueños se encuentran lograr el ascenso este año y acabar con el martirio de doce años en segunda división.  «En este momento, la verdad es que solo pienso en la actualidad, poder salir campeón con el equipo, poder tener ese tan anhelado ascenso. Soy afortunado de jugar en este equipo que tiene jugadores tan experimentados como Marrugo, como Teo, como Angulo, que fueron ídolos en algún momento y ahora en ejemplo», aseveró Carlos.

La historia del Canal del Dique se remonta al año 1650, cuando don Pedro Zapata de Mendoza, entonces gobernador de Cartagena, emprendió la tarea de conectar las lagunas y ciénagas de la Gobernación de Cartagena con el río Magdalena. Con el respaldo de 200 hombres armados con hachas, picos y palas, entre enero y agosto de ese año se logró la hazaña que daría origen a un canal que, por siglos, ha sido un pilar para la comunicación entre Cartagena y el interior del país. La obra inicial no fue más que el rompimiento de un “dique”, término que proviene de la palabra neerlandesa que significa “muro”. Esta barrera natural separaba al río Magdalena de las ciénagas circundantes, pero la labor de Zapata de Mendoza permitió la entrada de las aguas del río a estas zonas, generando un impacto significativo en la dinámica fluvial de la región. Según el historiador Eduardo Lemaitre, la finalización de esta obra desató una gran alegría entre los cartageneros, al ver cómo los golpes finales de pico y pala unían las aguas del río Magdalena con las ciénagas de agua dulce y, a través de la ciénaga salobre de Matuna, con la bahía de Barbacoas y, más allá, con la bahía de Cartagena. Durante el periodo de la Conquista, el río Magdalena se convirtió en la principal vía de acceso al interior de la Nueva Granada, por lo que la conexión con esta arteria fluvial siempre fue un objetivo clave para las ciudades costeras. Con el Canal del Dique, Cartagena logró un enlace fundamental con el resto del país, posicionándose como un puerto estratégico para el comercio y la navegación durante más de tres siglos. A lo largo del tiempo, el canal fue objeto de sucesivos dragados y ampliaciones. La última gran intervención se realizó entre 1980 y 1984, cuando se amplió el canal para mejorar el flujo de agua. Sin embargo, estas obras también trajeron nuevos desafíos, como la acumulación de sedimentos que terminó afectando la capacidad de las ciénagas y provocando el deterioro de los ecosistemas de la región, incluyendo la bahía de Cartagena y los corales de las islas del Rosario. El Canal del Dique no solo fue crucial para el desarrollo económico de la región Caribe, sino que también ha sido una fuente de agua para consumo y un medio de transporte vital. A pesar de la llegada de las carreteras y el declive del transporte fluvial en la década de 1950, el canal mantuvo su importancia, aunque con menor protagonismo en la economía nacional. Hoy, la historia del Canal del Dique busca un nuevo giro con la ejecución de un macroproyecto que pretende restaurar los ecosistemas degradados y proteger a las comunidades del norte de Bolívar y el sur del Atlántico de las inundaciones. Pero más allá de las obras actuales, el canal sigue siendo un testimonio vivo de la tenacidad de aquellos que, siglos atrás, lograron unir el río Magdalena con las ciénagas de Cartagena, y de la resiliencia de un territorio que ha sabido adaptarse a los cambios del tiempo.