La Ermita de Nuestra Señora de la Candelaria, ubicada en el Pie de la Popa, tiene una rica historia que data de principios del siglo XVIII. Fundada inicialmente como una pequeña capilla de madera con techo de palma seca, esta modesta construcción ha evolucionado significativamente a lo largo de los siglos. En 1825, la comunidad Salvatoriana desempeñó un papel crucial en la consolidación de la ermita, marcando un hito en su desarrollo. El acuerdo Nro. 3 del 23 de enero de 1899 documenta la provisión de fondos para la construcción de una torre y un coro, elementos que contribuyeron a la transformación de la capilla original en la estructura más imponente que conocemos hoy. Durante la época colonial, en el tránsito hacia la República, se llevó a cabo una importante reforma que mejoró el estado de la capilla, entonces conocida como ermita, bajo la advocación de Nuestra Señora de la Candelaria. Aunque no se dispone de una fecha exacta para su fundación, se estima que fue durante el siglo XVIII. La ermita original, construida en madera, fue reforzada con materiales más duraderos en el mismo período colonial. Según una entrevista con el ex párroco Sahabel Porto, publicada por EL UNIVERSAL, la ermita se convirtió en vice parroquia bajo la administración del Reverendo Padre Patricio Mayr de la comunidad salvatoriana, quien también se encargaba de la Parroquia de la Santísima Trinidad en Getsemaní. Esta relación destaca la importancia de la ermita en el contexto de la organización eclesiástica local. En sus primeras etapas, la ermita estaba construida en cal y canto y era notablemente más pequeña, rodeada de árboles que hoy podrían ser los gigantes que embellecen la plaza circundante. Sin embargo, en 1992, la ermita se encontró cerrada durante veinte años debido a la falta de personal para su atención. La situación cambió con la llegada del Padre Marino, quien fue nombrado párroco en propiedad y revitalizó la vida religiosa en este histórico lugar. La Ermita de Nuestra Señora de la Candelaria sigue siendo un importante símbolo de la historia y la devoción en el Pie de la Popa, reflejando un legado de fe y comunidad que ha perdurado a lo largo de los siglos. Fotos. A quien corresponda 

La concesión Autopistas del Caribe continúa avanzando en sus labores de mantenimiento preventivo, esta vez enfocadas en la intervención de cruces peatonales a lo largo de varios tramos del corredor vial concesionado entre los departamentos de Bolívar y Atlántico. A través de registros fotográficos, la entidad dio a conocer el desarrollo de estas actividades, que buscan fortalecer la seguridad de todos los actores viales, especialmente peatones que transitan por estas zonas de alto flujo vehicular. Con estas acciones, Autopistas del Caribe reafirma su compromiso con el bienestar y la movilidad segura de las comunidades que habitan y se movilizan por los territorios conectados por esta importante vía del Caribe colombiano.

El fuerte San Fernando de Bocachica brindaba seguridad al canal de acceso por vía marítima hacia Cartagena, la ciudad amurallada que secuestraron hace 463 años y que siglos después logró su independencia de España. Por ese mismo lugar pasan hoy grandes embarcaciones que van hacia la ciudad Heroica. Doña Marina, una lugareña, recuerda que por ese mismo sector cruzaban los barcos de “los blancos” para los que trabajó su papá hace 60 años. Ella cree que ese tránsito constante de embarcaciones hizo que desapareciera una pequeña isla que estaba en el área: Isla Abanico. Marina cuenta que con los mangles que sacaban de Abanico, así como del corregimiento de Pasacaballos (Cartagena), hicieron parte de la estructura del gran Gaira, un velero ‘majestuoso’ que su padre Pedro y su hermano Guillermo ayudaron a construir.  “Abanico estaba ahí, al lado del fuerte San José, pero desapareció. Quedaba casi al lado del ‘castillo’. Esa isla tenía entre 600 y 700 metros hace unos cuarenta y cinco años; conozco bien la zona, porque yo buceaba para atrapar monedas que lanzaban desde los cruceros ahí en el canal de acceso a Cartagena. Fue triste, porque poco a poco vimos cómo se fue desvaneciendo Abanico, se iba yendo; hasta el año pasado (2023), cuando desapareció del todo. ¡Esa era una isla grande, llena de mangles!”, recuerda Jorge Olier, hijo de Marina. Hoy, la comunidad lamenta no poder disfrutar de Isla Abanico. El mar se tragó en un abrir y cerrar de ojos la isla, ante los ojos de los nativos de Bocachica, que hoy recuerdan cómo se perdieron las constumbres arraigadas a ese lugar.