Gran expectativa por candidato a la Alcaldía de Magangué

La  posible postulación a la Alcaldía de Magangué, Bolívar del Abogado Yalil Arana Payares ha generado gran expectativa entre los habitantes de Mangangué, su posible candidatura tiene en vilo a la comunidad Manganguéleña, es uno de los nombres más sonados en las casas políticas locales, y la comunidad en general siente gran afinidad hacia el posible candidato.

Sobre Yalil Arana Payares

Es abogado de la Universidad Pontificia Bolivariana sede Monteria Cordoba, especialista en derecho administrativo de la Universidad Libre de Colombia Sede Barranquilla, se ha desempeñado como asesor juridico del municipio de Magangué, Secretario General y del Interior, litigante, asesor juridico de la oficina juridica del Consejo Nacional Electoral y profesional de la Dirección juridica de Findeter ademas asesorias juridicas externas a concejales en cuanto a actuaciones administrativas y experiencias laborales en el sector financiero.

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Cormagdalena entrega megaobra que protege a Margarita y fortalece la unión comunitaria

Cormagdalena oficializó la entrega de una obra trascendental de protección de orilla en el municipio de Margarita, Bolívar, destinada a reducir el riesgo de erosión fluvial y garantizar la seguridad de los habitantes de los corregimientos de Sandoval y Chilloa. La intervención consistió en la construcción de un jarillón de 5.073 metros lineales, incluyendo 1.212 metros de colchaconcreto que refuerzan y revisten la superficie expuesta al constante embate del río Magdalena, con una inversión superior a los $17.000 millones, recursos provenientes del Sistema General de Regalías. La jornada de entrega tuvo un carácter profundamente comunitario y simbólico. El director ejecutivo de Cormagdalena, Álvaro Redondo Castillo, compartió un sancocho tradicional en una gran olla comunitaria que reunió a niños, adultos mayores, líderes locales y familias enteras. Este encuentro fue una celebración de la unión y la apropiación colectiva de una obra que representa seguridad y esperanza. “La protección que hoy entregamos no solo resguarda las viviendas, también es una garantía de futuro para Sandoval y Chilloa. Por eso quisimos celebrar juntos, como símbolo de que esta obra es de todos”, señaló Redondo durante el evento. Líderes comunitarios compartieron testimonios sobre cómo el proyecto devuelve la tranquilidad frente a las inundaciones recurrentes que por años pusieron en riesgo sus hogares y cultivos. La intervención forma parte del compromiso institucional de Cormagdalena con la seguridad de los territorios ribereños y la construcción de soluciones sostenibles que promuevan el desarrollo social y económico en la ribera del río Magdalena.

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El oro verde: conoce los 17 países en donde se exporta aguacate colombiano

En la última década, Colombia ha emergido como una de las potencias en la producción y exportación de aguacate Hass, consolidándose como un actor clave en el mercado global. En 2024, el país exportó aproximadamente 138,316 toneladas de este fruto, generando ingresos por 309.4 millones de dólares, según datos de la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex) y el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural. Este crecimiento ha sido impulsado por la creciente demanda internacional y los esfuerzos de los productores por mejorar la calidad y cumplir con los estándares fitosanitarios exigidos por los mercados más exigentes. Estados Unidos lidera la lista de destinos del aguacate colombiano, con importaciones significativas en 2024. Le siguen Países Bajos, Reino Unido, España y Bélgica, que continúan siendo compradores clave de este producto colombiano. En Asia, el aguacate colombiano ha comenzado a ganar terreno en mercados como China y Japón, países con altos estándares de calidad y preferencias por productos saludables. Colombia ha fortalecido su presencia en este continente, abriendo la puerta a nuevas oportunidades comerciales. Además de estos mercados principales, Colombia exporta aguacate Hass a países como Alemania, Francia, Italia, Canadá, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Rusia, Corea del Sur, Hong Kong y Singapur, entre otros, consolidando su alcance global. El auge del aguacate colombiano no ha estado exento de desafíos. La deforestación y el uso intensivo del agua en algunas zonas productoras han generado preocupaciones ambientales, lo que ha llevado a los productores a implementar prácticas más sostenibles. Programas de certificación y el uso de tecnologías de riego eficiente han permitido mitigar estos impactos y garantizar un equilibrio entre la producción y la conservación del medio ambiente.

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¿Colombia rumbo a vehículos comerciales más sostenibles?

Un hecho que sin duda ha determinado el universo automotor de Colombia en el 2024, es el arribo al país de la marca DFAC|DONGFENG, la cual hace parte del fabricante de vehículos comerciales número uno en China y el segundo en el mundo: DONGFENG. La marca llegó con un completo portafolio de camiones, buses y vanes que suman más de 30 modelos, respaldado por un importante grupo de inversionistas de la industria automotriz y que se constituye en la oferta que MAGMA Automotive, perteneciente al Grupo Magna, ha venido estableciendo en ciudades colombianas como Bogotá, Medellín y Cali, donde se desarrolla gran parte de la actividad económica del país y dotadas con una avanzada infraestructura de transporte que demanda vehículos comerciales modernos y eficientes. En esa coyuntura también pesa mucho el potencial de otros centros urbanos como Barranquilla y Bucaramanga, cuyo rápido crecimiento económico jalona los sectores de la construcción y la industria, ambos en franca modernización, lo que significa una oportunidad para los vehículos de DFAC|DONGFENG (DFAC: DONGFENG Automobile Co., LTD.). Antioquia, Valle del Cauca y Atlántico también se constituyen en escenarios óptimos para la expansión de la marca, así como Santander y Boyacá, donde la agricultura y la minería demandan vehículos comerciales bien dotados y fiables.     “Somos conscientes de los retos actuales de la industria colombiana y por eso nuestro enfoque está en establecer una base sólida para crecer a largo plazo. Estamos aquí para apoyar la evolución de la infraestructura del país y liderar el mercado en la transición hacia vehículos comerciales más sostenibles”, dice Óscar Fandiño, gerente general de MAGMA Automotive, quien dio a conocer que la llegada de DFAC|DONGFENG a Colombia, donde compite con importantes marcas de su segmento, supuso una inversión de 20 millones de dólares. Ahora bien, los modelos de la marca han sido producidos con tecnologías limpias, cumpliendo con la normativa Euro 6, lo cual garantiza, no solo su eficiencia en términos de consumo de combustible, sino también la reducción de emisiones. Parte de los modelos operan con Gas Natural Vehicular (GNV), una clara muestra del compromiso de la marca en contribuir a la preservación del medio ambiente. Igualmente, han sido diseñados y fabricados con especificaciones técnicas de reconocidos proveedores en la industria de vehículos comerciales, tales como Motores Isuzu, Motores Cummins, Ejes DANA, transmisiones FAST EATON, entre otros, lo que les da solidez y les confiere una gran durabilidad, condición que se traduce en una menor necesidad de mantenimiento. Aparte de las tecnologías limpias y la durabilidad de los modelos, estos abarcan una gran diversidad, lo que permite satisfacer una serie de necesidades específicas de diferentes industrias, desde la construcción y la agricultura hasta el transporte y la logística. Además, “todos nuestros modelos ofrecen un equipamiento de fabrica con aire acondicionado, radio con pantalla táctil, sensores de reversa, cámara de retroceso, y vidrios eléctricos, entre otras muchas cosas”, subraya Óscar Fandiño, y agrega: “nuestra garantía es de tres años o 200.000 kilómetros (lo primero que ocurra) y buscamos asegurar que los clientes reciban de manera rápida el soporte necesario, lo cual es esencial a la hora de mantener la operatividad de sus negocios”. De esta manera MAGMA Automotive le apuesta al país, cuyo mercado es el segundo más importante para DFAC|DONGFENG en América Latina, después de México. Su gerente general explica que el difícil momento del sector automotor colombiano en materia de ventas es cíclico y estacional. De ahí su optimismo al augurar una recuperación en el largo plazo gracias a las características del mercado, dinámico y diverso, reflejo de los contrastes geográficos y económicos de Colombia. Su meta es clara: quiere cerrar el año con 2.000 unidades comercializadas. Con el propósito de lograr los mejores frutos en el país, MAGMA Automotive ha puesto en práctica una estrategia basada en una oferta que combina la experiencia de cincuenta años del Grupo Magna y la experticia de la marca DFAC|DONGFENG; el precio competitivo; la vasta red de concesionarios capaz de ofrecer un buen servicio, y la sofisticada tecnología de los vehículos. Con relación a este último aspecto, Miguel Zamudio, gerente comercial de DFAC|DONGFENG, subraya los incentivos económicos clave para los compradores: «Estos vehículos están exentos del IVA y ofrecen beneficios tributarios adicionales como deducciones en la renta, lo cual los hace muy atractivos para el sector». Y agrega que tales modelos a gas natural pueden proporcionar hasta un 40% de economía en comparación con los combustibles tradicionales, dato relevante en un contexto de aumento de precios de la gasolina. “A largo plazo nuestra visión es ser un pilar en el desarrollo de la infraestructura del transporte de Colombia, apoyando sectores clave como la construcción, la agricultura y la logística con soluciones de transporte eficientes y sostenibles”, dice el gerente general. Y destaca el incremento de las regulaciones ambientales por parte del gobierno colombiano, condición que guarda plena coherencia con los vehículos de tecnologías limpias que está en capacidad de ofrecer DFAC|DONGFENG. MAGMA Automotive tiene un fuerte compromiso con el mercado de Colombia por lo que busca posicionarse como referente en la oferta de una marca de calidad mundial como es DFAC|DONGFENG por medio de sus puntos de venta Flagship Stores, que brindan una experiencia única en la compra de un vehículo comercial. Esto se replicará en toda la robusta red de distribuidores en el país, comenta Estuardo Pérez, gerente de Mercadeo y Desarrollo de Dealers.

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‘Es frustrante esperar y que no haya espacio’: usuarios de Transcaribe claman por más rutas en la estación Los Ángeles

El caos en la estación Los Ángeles de Transcaribe, situada entre La Castellana y Los Ejecutivos, ha convertido el viaje diario de muchos usuarios en una experiencia estresante. Con solo una ruta disponible, la T102, el servicio colapsa durante las horas pico, lo que obliga a los pasajeros a esperar largos periodos para abordar buses que ya llegan llenos. La situación ha generado molestia entre los residentes, quienes se ven afectados por los constantes retrasos. ‘Es frustrante tener que esperar tanto tiempo para un bus y, cuando al fin pasa, no hay espacio para subir. Me ha tocado caminar largas distancias para no llegar tarde’, comenta Andrea Ruiz, usuaria frecuente de la estación. Este sentimiento de frustración es compartido por muchos otros, quienes también expresan su descontento con la falta de opciones de transporte en una zona tan concurrida. Ante esta situación, varios usuarios se preguntan si es posible que se añadan más rutas que descongestionen el tráfico en la estación y mejoren el flujo de pasajeros. Hasta el momento, no se han dado indicios de nuevas soluciones, lo que deja a los residentes sin alternativas claras y con una incertidumbre creciente sobre cómo mejorar la situación que afecta sus rutinas diarias.

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Cemento País impulsa la sostenibilidad en infraestructura urbana en la V Jornada de Actualización de Saberes de la Universidad Simón Bolívar

La empresa Cemento País fue una de las protagonistas en la V Jornada de Actualización de Saberes, organizada por la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Simón Bolívar en Barranquilla. Bajo el tema central “Sostenibilidad en la Infraestructura Urbana: Desafíos para la Región Caribe”, la compañía presentó la ponencia “Cemento País: Un compromiso con la sostenibilidad y el desarrollo regional”, destacando su enfoque en prácticas innovadoras y ecológicas. Se conoce que la participación de Cemento País despertó gran interés entre estudiantes y profesores. Carlos Espinosa Osorio, gerente comercial de la empresa, expresó su agradecimiento por la invitación y reafirmó el compromiso de la empresa con la formación académica, asegurando que “siempre estaremos dispuestos a participar en este tipo de espacios para compartir conocimientos y experiencias con futuros ingenieros”. Durante su intervención, Cemento País compartió sus avances en sostenibilidad, como la adopción de energías limpias y el uso de materiales de alta eficiencia y bajo impacto ambiental, así como sus prácticas responsables que contribuyen al desarrollo regional. Esta participación fortalece los lazos entre la academia y la industria, fomentando sinergias esenciales para el progreso de la infraestructura en el Caribe colombiano.

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Así se invertirá el préstamo más grande en la historia de Cartagena

El Concejo Distrital de Cartagena ha aprobado hoy un crédito público de $1,5 billones para financiar una serie de proyectos que transformarán la ciudad en los próximos años. La medida, está destinada a mejorar la infraestructura, la educación, la salud, la movilidad, y la seguridad, consolidando a Cartagena como una “superciudad”. 1. Infraestructura vial: se invertirán $728.661 millones en la construcción de cinco intercambiadores viales y la finalización de la Vía Perimetral para mejorar la movilidad. 2. Educación: se destinarán $170.251 millones para modernizar 25 sedes educativas y adquirir el Colegio Fe y Alegría, mejorando los ambientes de aprendizaje. 3. Acueducto y Alcantarillado: se invertirán $392.701 millones en actualizar los sistemas de acueducto y alcantarillado, especialmente en Tierrabomba y Barú. 4. Infraestructura Deportiva: $89.446 millones se utilizarán para construir nuevos escenarios deportivos, reconstruir instalaciones existentes y mantener 300 espacios deportivos. 5. Infraestructura Sanitaria: se asignarán $92.181 millones para construir dos hospitales y un Centro Regulador de Urgencias, mejorando la atención en salud. 6. Casas de Justicia: $26.759 millones se destinarán a construir y equipar dos nuevas Casas de Justicia y actualizar dos existentes para facilitar el acceso a servicios legales.

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