Vicente Blel consolida su candidatura en el Sur de Bolívar

La candidatura de Vicente Blel Scaff a la Gobernación de Bolívar terminó su proceso de consolidación en el sur del departamento tras el masivo respaldo que recibió en las poblaciones de San Jacinto del Cauca, Pinillos, Tiquisio y Achí.

En estos municipios, el candidato de la Gran Coalición camino los barrios y reafirmó el gran pacto social con estas comunidades, que tanto necesitan la inversión y acompañamiento del gobierno departamental.

En ese sentido, luego de escuchar las preocupaciones de los habitantes en materia de orden público, el próximo gobernador de Bolívar aseveró que concentrará todos sus esfuerzos y no escatimará gastos para preservar y mejorar la seguridad en la zona, tantos en los cascos urbanos como en los sectores rurales.

Además, Blel aseguró que el departamento estará mejor conectado. «El plan maestro de conectividad vial que ejecutaremos desde el primer año de nuestro gobierno lo iniciaremos aquí, en esta zona, que desde hace mucho espera estas obras, y así también llegará el progreso y desarrollo».

Es importante destacar que tanto pobladores como líderes comunales y políticos le dan su voto de confianza al Bolívar Primero en cabeza de Vicente Blel, porque es el único proyecto que reúne las cualidades para que el departamento llegue a ser líder de la región.

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El «Pacto Para el Futuro», la nueva hoja en blanco de la agenda 2030 de desarrollo sostenible

Hace una semana en las Naciones Unidas, por medio de una reunión en la plenaria inclusiva de alto nivel de la Asamblea General, se aprobó la aplicación de una resolución llamada “Pacto Para el Futuro”, donde desarrollaron información actualizada sobre las 56 acciones emprendidas para salvaguardar las necesidades y los intereses de las generaciones futuras. António Manuel de Oliveira Guterres, secretario general de la ONU, presento la declaración, aprobándose por 143 jefes de estados, con el objetivo de enfrentar los desarrollos sociales. Ahora bien, el “PACTO DEL FUTURO” no es más que una actualización de la agenda 2030, se supone que es una hoja de ruta de hacia dónde deberían ir los próximos años para enfrentar retos que van desde el cambio climático y la inteligencia artificial, hasta la escala de conflictos y el aumento de la desigualdad y la pobreza, dicho de otra manera y en palabras del mismo secretario de las naciones unidas, exige definir un nuevo contrato social a escala global, redoblando los compromisos que evidentemente no se hicieron posibles en la agenda del 2030, postergándolos a 15 años más. Estamos en un momento de profunda transformación social, al tiempo que riesgos catastróficos existenciales crecientes, llamando a reforzar el dialogo y una nueva restructuración interna, tratando de convertir promesas en acciones reales. Hay que dar créditos, pero, solo cuando correspondan y es que existe algo aún más evidente y es el intento desesperado de poder ampliar objetivos en una nueva agenda, donde cada país intenta exponer políticas públicas que puedan adoptarse para llevar al éxito la nueva agenda 2045. Mas, sin embargo, hay que recordar que la agenda 2030 es producto del no cumplimiento de la agenda del milenio en el año 2012, agenda que tenía como temas principales la economía verde, la erradicación de la pobreza y el marco institucional para el desarrollo sostenible. Sigue siendo un hecho que en este nuevo desafío mundial que enfrentamos, los jóvenes pueden contribuir soluciones innovadoras y sumamente valiosas. Este es el momento hacia la inclusión representativa y activa de los jóvenes en los procesos de fortalecimiento de la paz y construcción de sociedades justas en un mundo de desarrollo sostenible. Jullianne Maturana Ortega – Abogada.

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¡Atención! Cobro por valorización aplicará únicamente para aquellos con capacidad de pago

A propósito del gravamen real sobre bienes inmuebles de la vía Cartagena – Barranquilla, destinado a la construcción de una obra de interés público donde se benefician los dueños de propiedades inmediatas, se conoce que solo aplicará para quienes tengan la capacidad de pago.  De hecho, hace poco más de un mes, el pasado 28 de octubre de 2024 hasta el 30 de noviembre del mismo año, los ciudadanos debían actualizar su información; ahora, en las últimas horas, el @Inviasoficial invita a los propietarios y poseedores de predios en la zona de influencia de la vía Cartagena – Barranquilla – Circunvalar de la Prosperidad a revisar los listados de exentos y excluidos de la Contribución Nacional de Valorización e informa que únicamente contribuyen quienes tienen capacidad de pago. 💻 Para consultar si está exento o excluido:   1️⃣ Ingrese a valorizacion.invias.gov.co opción ‘Censo predial y de propietarios’ en el menú superior. 2️⃣ Pulse clic en el municipio donde se encuentra su predio. 3️⃣ Seleccione exentos o excluidos según su interés.  4️⃣ Con Control F busque su predio en el pdf. Puede hacerlo con la dirección, el código predial o el folio de matrícula.  Toda la información de la Contribución  Nacional de Valorización la encuentra en valorización.invias.gov.co

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Protección Costera de Cartagena: avanza con 9.100 millones de inversión y prórroga de 2 años

En los últimos días se ha hablado acerca de los avances en las obras del megaproyecto Protección Costera en #Cartagena. El Gobierno Nacional, a través de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo y Desastres (Ungrd), indicó que los trabajos van a paso lento por temas administrativos. Uno de esos tramites es de prorrogar el convenio marco para continuar con el proyecto, así como en las acciones necesarias para prorrogar los contratos derivados de obra e interventoría que forman parte del convenio. “La ampliación del convenio marco entre la Ungrd y el Distrito, fue solicitada desde principio de este año, sabiendo que los tiempos no eran suficientes para terminar las obras faltantes, es decir, playa 3, 2 y 1, en el marco de la Fase 1 Componente 1″, indicó el Departamento Administrativo de Valorización Distrital (DAVD). Además, señalaron como falso que el Distrito tenga responsabilidades en las demoras de los procesos administrativos internos de la Ungrd. La Secretaría General del Distrito anunció que estuvieron a disposición de la Ungrd desde hace tiempo, y solo en esta semana fue que lograron firmar el contrato, el cual permitirá la prórroga por 24 meses y la destinación de $9100 millones asumidos por el Distrito de Cartagena. 

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Montería tendrá un puente encima del río Sinú y un tranvía turístico 

Montería le apuesta en materia de infraestructura con la construcción de puente encima del río Sinú y un tranvía turístico  Entre las principales apuestas en cuanto a la movilidad turística de Montería se destaca la priorización de la construcción de un puente que atraviese el río Sinú para que propios y visitantes puedan gozar de mejoras en la movilidad, además, se busca crear un sistema de transporte en la Avenida Primera. Estos dos proyectos, buscar revolucionar la conexión entre ambas márgenes del río y revitalizar el centro de la capital cordobesa. La administración municipal, al frente de Hugo Kerguelén ya comenzó la puesta en marcha con la implementación de un contrato interadministrativo con la firma consultora Puerta de Oro, para ejecutar los estudios de diseño e intervenciones estratégicas. Por su parte, el puente unirá ambos extremos del canal fluvial, creando un corredor continuo que les permita a los montemarianos cruzar el río sin ningun tipo de contratiempos. En cuanto al tranvía, se tiene pensado que este pueda recorrer la Avenida Primera entre las calles 21 y 37, se convertirá en un nuevo símbolo de la ciudad. Con este transporte no solo  se busca mejorar la movilidad local, sino que funcionará como motor dinamizador de la economía y atractivo turístico en toda la zona del centro de la ciudad. Estas dos obras le apuestan a posicionar a Montería como un referente de la innovación urbana. 

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