Simulacros frente a eventos catastróficos en la Escuela Naval

La innovación y la tecnología son protagonistas de la octava versión del Ejercicio Académico de Asistencia Humanitaria Internacional, que se desarrolla en la Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla” (ENAP), para incrementar la cooperación de las Armadas de Centroamérica y el Caribe participantes frente a eventos catastróficos en la región.

Por primera vez, Colombia es la anfitriona de este evento académico y al mismo tiempo involucra de manera novedosa la simulación virtual de escenarios para el desarrollo del mismo.

En la Escuela Naval de Cartagena se realiza un simulacro de huracán y eventos catastróficos en el que 10 expertos de diferentes países estarán al cargo.

El Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación de Actividades Marítimas (CIDIAM), de la Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla”, modeló el ejercicio usando el simulador Full Mission que presenta el puente de un buque con características como profundidad, obstáculos, viento, lluvia y otros componentes que permitirán al asistente realizar maniobras de acuerdo con las condiciones creadas. El JCATS el cual fue usado para el desarrollo operacional y estratégica y el VBS2 para crear escenarios de operación aérea, terrestre y marítima a nivel táctico.

“Los pasados siete ejercicios fueron documentales, donde se pusieron a prueba conceptos de doctrina internacional; en esta ocasión junto a esa estrategia de análisis de fases vamos a utilizar nuestras capacidades de simulación a través de tres diferentes simuladores de la Escuela Naval para hacer lo más real posible la asistencia humanitaria de una fuerza multinacional combinada” aseguró el Contralmirante Francisco Cubides Granados, director de la Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla”.

En el primer día, luego de una reunión informativa con los representantes de Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Honduras, México, Nicaragua, República Dominicana, la Conferencia de Fuerzas Armadas Centroamericanas, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo, la Defensa Civil y la Cruz Roja, se realizaron maniobras de aprovisionamiento en el mar, sobrevuelo de una unidad helicoportada y maniobras de fondeo de presión en el escenario ficticio de la Isla de los Vientos, golpeada por un huracán denominado “Ernest”, usando el simulador de puente Full Mission.

La Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla”, como academia naval y universidad marítima, pone a disposición todas sus capacidades tecnológicas para recrear situaciones de crisis en escenarios simulados, usando valores reales, que permiten ejercitar la toma de decisiones, sin ocasionar pérdidas materiales y humanas.

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La isla que el mar se llevó: La historia de Abanico, un pedacito de Cartagena

El fuerte San Fernando de Bocachica brindaba seguridad al canal de acceso por vía marítima hacia Cartagena, la ciudad amurallada que secuestraron hace 463 años y que siglos después logró su independencia de España. Por ese mismo lugar pasan hoy grandes embarcaciones que van hacia la ciudad Heroica. Doña Marina, una lugareña, recuerda que por ese mismo sector cruzaban los barcos de “los blancos” para los que trabajó su papá hace 60 años. Ella cree que ese tránsito constante de embarcaciones hizo que desapareciera una pequeña isla que estaba en el área: Isla Abanico. Marina cuenta que con los mangles que sacaban de Abanico, así como del corregimiento de Pasacaballos (Cartagena), hicieron parte de la estructura del gran Gaira, un velero ‘majestuoso’ que su padre Pedro y su hermano Guillermo ayudaron a construir.  “Abanico estaba ahí, al lado del fuerte San José, pero desapareció. Quedaba casi al lado del ‘castillo’. Esa isla tenía entre 600 y 700 metros hace unos cuarenta y cinco años; conozco bien la zona, porque yo buceaba para atrapar monedas que lanzaban desde los cruceros ahí en el canal de acceso a Cartagena. Fue triste, porque poco a poco vimos cómo se fue desvaneciendo Abanico, se iba yendo; hasta el año pasado (2023), cuando desapareció del todo. ¡Esa era una isla grande, llena de mangles!”, recuerda Jorge Olier, hijo de Marina. Hoy, la comunidad lamenta no poder disfrutar de Isla Abanico. El mar se tragó en un abrir y cerrar de ojos la isla, ante los ojos de los nativos de Bocachica, que hoy recuerdan cómo se perdieron las constumbres arraigadas a ese lugar.

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Bandas criminales se disputan el territorio en Cartagena ubicándola en la cuarta ciudad con más homicidios en 2024

Debido a los más de 300 homicidios en lo que va corrido del 2024 en la ciudad, las autoridades aseguran que dicho flagelo se debe a una disputa entre los grupos conocidos como la Heroica y el Clan del Golfo, dos bandas delincuenciales que se disputan el control de las redes de actividades ilícitas de la ciudad, como el tráfico local de drogas y el hurto de motocicletas.  El coronel, Gelver Yecid Peña, comandante de la Policía Metropolitana, aseguró que desde hace varios años existe una lucha frontal por parte de estos grupos para adquirir dinero fácil a través de rentas criminales.  Hasta el momento, el saldo de esta ola de violencia ubica a Cartagena como la cuarta ciudad con más homicidios en el 2024.  Lea también: Cartagena registra mayor tasa de homicidios frente a otras ciudades según encuesta Dentro de las víctimas de estos enfrentamientos se cuentan individuos con antecedentes judiciales, asimismo las autoridades confirman que estos conflictos están directamente relacionados con el control de las economías ilegales, y se ha establecido que un 60% de las víctimas mortales están vinculadas al Clan del Golfo, mientras que el 40% restante pertenece al grupo La Heroica.  Por su parte, El Distrito de Cartagena viene desarrollando medidas para mitigar estos casos de homicidio. Incorporando dentro de los operativos contra el multicrimen dispositivos como drones especializados, que permitan una cobertura completa, inclusive en las áreas de difícil acceso para los uniformados, que tienen como objetivo asegurar el orden y la tranquilidad de todos los cartageneros.

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Graban a un hombre tocando sus partes cerca de varias mujeres en el Transmilenio

Una usuaria grabó el momento en que un hombre, cuya identidad de momento se desconoce, fue captado tocando sus partes mientras era rodeado por varias mujeres que se transportaban en TransMilenio. Este acto habría tenido lugar entre las 9:30 – 9:50 pm. La mujer que denunció el hecho, asegura que no se había percatado dela acción de hombre hasta que uno de los pasajeros le alertó. Añadiendo que tanto ella, como el resto de mujeres que se encontraba alrededor del hombre, no supieron como actuar en el momento. “De verdad qué cansancio el tipo de seguridad en el transporte público, la mujer nunca está segura, ¿qué putas les pasa en la cabeza a este tipo de personas?”, señaló la joven. Asimismo, añadió que este presunto acto de acoso sexual habría ocurrido en un bus de la ruta H15 que va en dirección al Portal Tunal y que el sujeto se habría bajado de vehículo entre la estación de Nariño y Parque.

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Aspectos clave en el debate sobre la migración

El primer aspecto fundamental es comprender por qué migran las personas, lo que implica analizar tanto las causas de la migración como a sus responsables, es decir, aquellos que generan las condiciones que obligan a las personas a emigrar. El segundo aspecto es reconocer los derechos universales que todas las personas poseen por el simple hecho de serlo, los cuales no dependen de su nacionalidad ni de su estatus migratorio. En este sentido, es crucial enfatizar que una persona puede encontrarse en un país sin la documentación adecuada, pero eso no la convierte en ilegal como ser humano. Lamentablemente, sigue siendo necesario recordar que los derechos humanos son inherentes a todas las personas, sin importar su situación migratoria. Sobre este último aspecto lo primero a mencionar es que acuñar el término «ilegal» a una persona por su estatus migratorio es un error jurídico, lingüístico y ético, ya que implica una estigmatización y criminalización indebida. La ilegalidad se aplica a los actos, no a la existencia humana.  La Declaración Universal de Derechos Humanos (Artículo 1) establece que «todos los seres humanos nacen libres e iguales en dignidad y derechos», lo que significa que ninguna persona debe ser criminalizada por su condición de migrante. En la mayoría de los casos, la falta de documentos migratorios constituye una infracción administrativa y no un delito, como lo reconoce el Comité de Derechos de los Trabajadores Migratorios de la ONU, que enfatiza que la migración irregular no debe castigarse con sanciones penales. Además, etiquetar a las personas inmigrantes indocumentadas como «ilegales» refuerza discursos discriminatorios y deshumaniza a quienes buscan mejores oportunidades o huyen de condiciones adversas. Naciones Unidas y ACNUR han enfatizado que la migración irregular debe abordarse desde sus causas estructurales, como la desigualdad, los conflictos y la crisis climática, en lugar de ser criminalizada. Por lo tanto, es fundamental utilizar un lenguaje preciso y respetuoso que no contribuya a la xenofobia ni a la negación de derechos fundamentales. La migración es un fenómeno histórico y una consecuencia de factores globales que deben tratarse con un enfoque basado en derechos humanos. La Convención Internacional sobre la Protección de los Derechos de Todos los Trabajadores Migratorios y de sus Familiares (1990, Artículo 8) establece que «los trabajadores migratorios y sus familiares no serán considerados infractores penales únicamente por el hecho de no cumplir con los requisitos de ingreso o residencia en un país», reafirmando el principio de no criminalización. Asimismo, el Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos (Artículo 12.2) reconoce que «toda persona tendrá derecho a salir libremente de cualquier país, incluso del propio», lo que confirma la migración como un derecho fundamental.  Los Estados tienen la responsabilidad de garantizar condiciones dignas para las personas migrantes, incluyendo acceso a salud, educación y protección contra la explotación y la discriminación, en cumplimiento con la Convención sobre el Estatuto de los Refugiados de 1951, que prohíbe la expulsión de personas hacia territorios donde su vida o libertad corran peligro.Debemos reconocer que emigrar es un derecho humano, y los países deben asumir su deber de acogida, asegurando que las fronteras sean espacios de protección y oportunidad, en lugar de barreras para la dignidad humana. Otro aspecto fundamental es analizar las causas de la migración y sus responsables. La migración masiva del Sur Global hacia el Norte Global no es un fenómeno espontáneo, sino la consecuencia directa de siglos de colonialismo, intervención política y explotación económica impuesta por las potencias occidentales.  A través del saqueo de recursos naturales, la imposición de modelos económicos neoliberales, el derrocamiento de gobiernos y el respaldo a dictaduras alineadas con sus intereses, los países ricos han debilitado la soberanía y el desarrollo de las naciones del Sur, generando pobreza estructural, violencia y falta de oportunidades. Además, organismos como el FMI y el Banco Mundial han obligado a estos países a adoptar políticas de austeridad, privatización y dependencia económica, destruyendo la producción local, precarizando el empleo y agravando la desigualdad. A esto se suma la crisis climática, provocada en su mayoría por las grandes economías industriales del Norte, cuyas consecuencias (desplazamientos forzados por sequías, huracanes y pérdida de tierras fértiles) afectan desproporcionadamente a las poblaciones más vulnerables del Sur. A pesar de haber creado las condiciones que obligan a millones a migrar, el Norte Global responde con fronteras militarizadas, leyes migratorias restrictivas y la criminalización de quienes buscan mejores oportunidades. Mientras exigen mano de obra barata y explotan a los migrantes en condiciones precarias, sus gobiernos refuerzan discursos xenófobos y políticas de deportación masiva. La verdadera solución a la crisis migratoria no radica en cerrar fronteras, sino en reconocer la responsabilidad histórica de las potencias de Occidente, permitir la autodeterminación de los pueblos del Sur y garantizar condiciones dignas para que sus habitantes no se vean forzados a huir. 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Plaza de Toros y centros deportivos serán cercados para tener seguridad en el sector

Ante el reciente incendio originado por personas inescrupulosas del sector de la Villa Olímpica, exactamente en el parque para él disfrute de las familias y niños de la zona, la Alcaldía de Cartagena, desde el Instituto de Recreación y Deportes (Ider), anunció el encerramiento total de la zona deportiva de Cartagena. El cerco, que promete ser de un ppocomás de 1 kilómetro, será un diseño de tubo galvanizado, soportado en una viga continua de concreto. Dentro de este método de seguridad que darán la Plaza de Toros, Estadio Jaime Morón, el Complejo Acuático, Estadio de Béisbol Abel Leal, pistas de atletismo, pasarelas y plazoletas internas. “El objetivo principal del cerramiento será garantizar la seguridad de los deportistas y asistentes, además de mejorar la imagen del lugar. Este es un viejo anhelo de la comunidad y representará un avance significativo para la ciudad. Ese viejo sueño se va a cumplir y le vamos a cambiar la cara a la unidad deportiva más importante de Cartagena”, afirmó Dumek Turbay, alcalde de Cartagena. Además, la adaptación de seguridad estará integrada con un nuevo sistema de cámaras de vigilancia 24 horas los siete días de la semana, acompañado de ciertas luminarias que ayudan a mejorar la vista en ciertos puntos oscuros. Por último, y encaminado al plan de arborización, se sembrarán especies para refrescar y embellecer el ambiente.

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