La muy esperada secuela de Joker, uno de los villanos más importantes y famosos de DC Comics, ya por fin llegó a las salas de cine en el mundo, aunque no muy afortunado esta entrega, se hace muy pequeña a comparación de la primera entrega, cosa que al fandom tiene muy decepcionado. Como se muestra en redes sociales la mayoría de criticas no son favorables y no están dejando algo bueno en el largometraje musical. El mes de octubre logró iniciar con grandes expectativas para todos los fans de los cómics y fanáticos del Joker, en este esperado estreno de Joker 2: Folie À Deux, la secuela en la que Joaquín Phoenix regresa a ponerse en los zapatos del villano de la saga y además en el que Lady Gaga debutaría como Harley Quinn. En comparación la primera entrega de Joker en el año 2019 fue un éxito totalmente así recaudando 96 millones de dólares en su primer fin de semana en la USA, pero logrando conseguir un recaudo en todo el mundo de 1.080 millones. Mientras que esta entrega en su primer fin de semana solo lograron recaudar 40 millones de dólares en Estados Unidos y 81 millones en otros países.

Laura Terán Simancas, estudiante de la Maestría en Ingeniería Ambiental, y Luis Guardiola Mesa, egresado de la misma especialidad, han sido distinguidos con becas completas por el prestigioso Programa Canadian Queen Elizabeth II Scholarship Program (QES) para el año 2024. Este programa es impulsado por The Rideau Hall Foundation (RHF) y Universities Canada. Los galardonados realizarán sus estudios doctorales en la Universidad Metropolitana de Toronto (UMT) en Toronto, Ontario, Canadá. Sus investigaciones serán codirigidas por el Dr. Mehrab Mehrvar de UMT y el Dr. Edgar Quiñones Bolaños de la Universidad de Cartagena.  El proyecto doctoral se enmarca en la iniciativa «Agua para la Vida: Construyendo Resiliencia en Comunidades Dispersas y Reservadas del Norte de Colombia». Este ambicioso proyecto busca desarrollar sistemas descentralizados de tratamiento de aguas residuales y mejorar el acceso a agua potable segura en comunidades rurales que carecen de infraestructura eléctrica y de tratamiento convencional.

El 19 de octubre de 1899, Medellín fue testigo de un acontecimiento histórico: la llegada del primer automóvil al país. Este vehículo, un modelo rojo de la marca francesa Dion Boutton, fue traído por Carlos Coroliano Amador Fernández y conducido por un chofer francés. En un domingo soleado, a la salida de misa, el auto comenzó a circular por las calles de la ciudad, sorprendiendo a todos los presentes. El automóvil, capaz de transportar a tres personas y con una velocidad máxima de 25 km/h, generó gran revuelo, aunque no sin cierto temor. Su funcionamiento con manivela y su apariencia inusual llevaron a muchos a llamarlo el “caballo del demonio”. Pocos días después de su llegada, estalló la Guerra de los Mil Días, lo que sumó a la inquietud de la población. Sin embargo, el vehículo enfrentó problemas debido a las calles de piedra de Medellín, lo que obligó a su dueño a recurrir a la ayuda de dos personas para empujarlo. Esta situación se convirtió en motivo de burlas y anécdotas entre los habitantes de la ciudad.  El 25 de febrero de 1901, Bogotá recibió su primer automóvil, un Orient que alcanzaba casi 20 km/h, seguido por un Cadillac que llegó a Boyacá en 1909, traído por el Expresidente Reyes para la inauguración de una carretera. En Cali, el primer auto que dio la vuelta a la plaza de Caicedo en 1913 generó un gran interés, aunque no está claro si era un Ford o un Reo. La llegada de estos automóviles marcó el inicio de la evolución de la industria automotriz en Colombia. Modelos como el Ford A, el Ford de 1946 y el Jeep Willys que llego en 1946, entre muchos otros se convirtieron en iconos del transporte en el país, adaptándose a las condiciones y necesidades de los colombianos. Fuente: Mitsubishi-motors.com.co Fotos: A quien corresponda