Las promesas nacionales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero siguen manteniéndose muy por debajo de los niveles necesarios para evitar un efecto de cambio climático que resulte catastrófico para el planeta, tal y como señaló las Naciones Unidas. Ante esta situación, los países del mundo se preparan para la próxima ronda de negociaciones sobre el cambio climático, que está prevista para realizarse durante el mes de noviembre y que  en el marco de la COP16, una de las cumbres más importantes a nivel de biodiversidad en el planeta que se está celebrando la ciudad de Cali. Las ‘Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional’ (CDN) presentadas por los países a la Organización de las Naciones Unidas (ONU) serían suficientes para reducir las emisiones globales en un 2,6% desde 2019 a 2030, frente al 2% alcanzado durante el año 2023. Sin embargo, siguen estando lejos del recorte de 43% que, según científicos, es necesario alcanzar para cumplir con el ‘Acuerdo de París’. Por ende, alrededor de 200 países discutirán detalles del nuevo sistema mundial de comercio de emisiones. Así como un paquete de anual de US $100 mil millones para lograr que los países cumplan con sus objetivos climáticos.

En el reciente espacio televisivo ‘En el Dique’, presentado por el periodista Jorge Cura, se dieron a conocer los avances del proyecto de Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique. Durante el programa, los representantes del concesionario Ecosistemas del Dique S.A.S. detallaron las labores de dragado y batimetría que se han llevado a cabo para mejorar la hidrovía. Desde la firma del convenio, Ecosistemas del Dique S.A.S. ha estado realizando trabajos de dragado con el objetivo de garantizar la viabilidad del canal y cumplir con los indicadores técnicos establecidos en el contrato. Estas actividades son esenciales para mantener la profundidad y la navegabilidad del canal, asegurando su funcionamiento continuo. Además de los dragados de mantenimiento, el concesionario ejecuta batimetrías semanales. Estas mediciones topográficas de los cuerpos de agua permiten un monitoreo constante de las condiciones del fondo del canal. “En Ecosistemas del Dique hacemos monitoreo de las condiciones de fondo de todo el canal. Para ello, realizamos batimetrías, las cuales nos muestran las formas de fondo y por ello determinamos los sectores donde se requiere intervención para mantener el canal navegable”, manifestó Luis Daniel Jiménez, coordinador de batimetría. Para llevar a cabo estas obras, Ecosistemas del Dique utiliza equipos especializados como sonares multihaz y monohaz, GPS, y sensores de velocidad o perfiles de velocidad. Estas herramientas permiten obtener datos precisos sobre la topografía submarina y la dinámica de los sedimentos. Las batimetrías no solo son fundamentales para mantener el canal navegable, sino que también sirven para analizar la dinámica de los sedimentos y los patrones de deposición a lo largo del canal. Esta información es crucial para entender cómo se comportan los sedimentos y para planificar las intervenciones necesarias de manera eficiente.