La Cruz de Mayo en el barrio Canapote es más que un símbolo religioso; es una reliquia que conecta a sus habitantes con una época marcada por lucha y reconstrucción. Su historia comenzó cuando los antiguos barrios de Pekín, Pueblo Nuevo y Boquetillo fueron desplazados de las murallas de Cartagena en 1939. Con ellos, los residentes trasladaron una cruz de madera que, posteriormente, fue reemplazada por una cruz de mampostería, erigida por Mercedes Terán, en honor a su abuela y fundadora de Pekín, María de la Cruz de Ávila. La inscripción grabada en la cruz rinde homenaje a María de la Cruz y recuerda los esfuerzos de los pioneros que forjaron este nuevo asentamiento. La cruz no solo es un símbolo religioso, sino también un marcador de la historia de los cartageneros que lucharon por un espacio propio, construyendo sus hogares y preservando sus costumbres en Canapote. Con el tiempo, la Cruz de Mayo se convirtió en un símbolo de unión y resistencia para el barrio. En su estructura de mampostería y su mensaje inscrito, se encuentra el espíritu de una comunidad que no solo superó el desplazamiento, sino que también mantuvo viva la tradición de sus ancestros. A diferencia de otras cruces emblemáticas de la ciudad, la Cruz de Mayo en Canapote representa la identidad popular de Cartagena, una historia de fe y perseverancia que sigue presente. Este monumento ha sido testigo de los cambios y el crecimiento de Canapote, y hoy en día es uno de los pocos recordatorios tangibles de las raíces profundas del barrio. La Cruz de Mayo continúa siendo un símbolo que trasciende generaciones, preservando una conexión con el pasado y fortaleciendo el sentido de pertenencia en la comunidad. Fuente. Cartagena A Capella. Fotos. A quien corresponda.

El Muelle de La Bodeguita, situado sobre la histórica Bahía de las Ánimas en Cartagena, ha sido testigo silencioso de más de cuatro siglos de historia.  Desde su construcción en el siglo XVI, este muelle sirvió como un punto clave en el comercio colonial, siendo el lugar donde se realizaban transacciones de gran magnitud, como el tráfico de mercancías y el doloroso comercio de esclavos africanos. Con el paso del tiempo, su nombre originalmente conocido como Muelle de la Contaduría o de la Aduana cambió y, a finales del siglo XIX, se consolidó como ‘La Bodeguita’, en referencia a la bodega construida para el ferrocarril de Calamar. A lo largo de las décadas de los años 30, 40 y 50, el muelle fue fundamental en la conexión de la ciudad con otras regiones, siendo punto de llegada y salida para embarcaciones que transportaban víveres y mercancías.  Lea también: Bahía de las Ánimas, el puerto que revolucionó el comercio en Cartagena Aunque el Muelle de La Machina, cercano a Bocagrande, recibió a los buques de mayor tonelaje, La Bodeguita continuó siendo un puerto activo para embarcaciones menores, como lanchas y canoas, que establecían rutas con San Andrés y Providencia. A pesar de las adversidades, como el incendio que destruyó La Machina en 1930, el Muelle de La Bodeguita sobrevivió y fue renovado en varias ocasiones, consolidándose como un símbolo de la resiliencia cartagenera. En la década de los 60, se llevaron a cabo importantes restauraciones para conmemorar el sesquicentenario de la Independencia, lo que le permitió al muelle seguir desempeñando un papel vital en la vida comercial y turística de Cartagena. Siga leyendo: Así eran los documentos con los que los millonarios los esclavos en Cartagena Hoy en día, el Muelle de La Bodeguita no solo conecta a los locales con el pasado, sino que también es el punto de partida para excursiones hacia las Islas del Rosario. Este emblemático puerto, que ha evolucionado junto con la ciudad, sigue siendo un vínculo crucial entre la Cartagena histórica y la Cartagena moderna, un recordatorio de su riqueza cultural y comercial. Fuente. Semana.