Estrategia del gobierno para recuperar el tesoro del Galeón San José

El Gobierno colombiano, liderado por el presidente Gustavo Petro, está intensificando los esfuerzos para recuperar una fortuna de hasta US$20.000 millones, entre oro, plata y gemas, del naufragio del Galeón San José, hundido en 1708 por los británicos.

Se ha informado que se organizó la formación de una asociación público-privada o un acuerdo con una empresa para extraer los tesoros de este barco histórico del mar Caribe antes de que finalice la administración en 2026.

El ministro de Cultura, Juan David Correa, ha destacado la alta prioridad que la administración de Petro da a esta tarea, presionando por su pronta ejecución. A pesar de la incertidumbre en torno al valor del tesoro, hay una disputa legal entre empresas que afirman haber hallado los restos del Galeón San José en momentos y lugares diferentes.

Empresas como Glocca Morra y Sea Search Armada se encuentran en una contienda legal por el descubrimiento, llevando el caso a un arbitraje en Londres con la esperanza de obtener hasta US$10.000 millones. A pesar de la disposición del Gobierno colombiano a aceptar la decisión, sostienen que el reclamo carece de base al examinar las coordenadas proporcionadas por las empresas y afirmar que el sitio señalado por Glocca Morra no contiene los restos del naufragio.

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¡Tu próxima computadora portátil tiene que ser una Mac!

Tantas computadoras disponibles en el mercado y, sin embargo, una sola que rompe los límites de lo posible e instaurar una dinastía que se mantiene desde hace mucho tiempo; la portátil preferida de los diseñadores y editores de video y todos aquellos que buscan sofisticación y eficiencia. La MacBook o la macbook pro a1707 son símbolos de excelencia y los caballitos de batalla de la empresa Apple, junto con el conocidísimo iPhone.  No es necesario entrar mucho en halagos, porque ya todos sabemos que este tipo de computadoras son las más superiores del mercado, mucho más que cualquier otra computadora con sistema Windows… pero, sin mentir, también es real que este tipo de ordenadores portátiles no solamente son de los mejores, sino también son de los más costosos en relación con su competencia. Pero, por su durabilidad, su calidad en cuanto a materiales y sistema operativo, su pantalla y todos los componentes técnicos del equipo, realmente vale la pena realizar la inversión de optar por una MacBook. Sin embargo, por si esta pequeña introducción no llego a convencerte, a continuación, vamos a detallar los detalles que hacen a esta componente portátil el mejor y porque deberían todos lo que puedan adquirir una para reemplazar a su computadora convencional. Su diseño y confección Apple es sinónimo de calidad y estilo, sus diseños son demasiados llamativos y uno de sus puntos fuertes, para no decir que quizás el motivo por lo que la mayoría se ven tentados a probarlas. Ya el creador de la marca establece estándares muy altos que hasta el día los ejecutivos y fabricantes lo mantienen para crear productos altamente sofisticados y modernos. Es por ello que la MacBook y el iPhone son la “crème de la crème” en cuanto a tecnología de uso diario y personal. Cabe destacar que uno de los puntos fuertes de estas computadoras son los materiales que se utilizan para su construcción; a diferencia de otras laptops, las MacBook son fabricadas con aluminio que le da liviandad, sofisticación y robustez, polímeros de alta resistencia para las teclas y sistemas de retina para crear unas pantallas de excelentísima calidad. Su procesador que le da vida Apple mantiene la mayoría de sus sistemas cerrados y fabrica todas y cada unas de las piezas que utiliza para crear sus dispositivos; por eso, en cuanto al hardware y los chips, la cosa también mantiene ese estándar. Sus procesadores Apple Silicon garantizan no solamente el funcionamiento de la máquina, sino un rendimiento focalizado y pensado para la PC, junto con un rendimiento energético espectacular.  Los modelos de MacBook suelen estar acompañados por la especificación de procesador utilizado; estos pueden ser M1, M2 y M3 que es hasta ahora el más moderno y eficiente de todos. Al realizarse testeo de funcionalidad con otras computadoras que presentan procesadores que dicen ser los mejores, los Apple Silicon arrasan con fuerza y no dejan falla alguna detrás para que la competencia les quite el primer puesto. Estos procesadores son importantes, ya que las MacBook están pensadas para trabajar, tanto como para ser usadas como una PC diaria. De hecho es normal que veamos a diseñadores, editores de vídeo o productores musicales tener una de estas computadoras a su lado para realizar sus tareas, puesto que su rendimiento y respuesta ante flujo de trabajo complejos es realmente excelente; todo esto sin presentar sobrecalentamiento o sobre exigencia de la máquina en cuestión. Sistema operativo único A diferencia de las PC convencionales, que en su mayoría utilizan el Windows como sistema operativo predilecto, aunque en algunos casos puede variar según quienes lo utilicen, sobre todo lo programadores que suelen preferir Linux por sobre Windows, las computadoras de la marca Apple usan un sistema operativo propio y diseñado exclusivamente para su equipo conocido como macOS. Este sistema original está diseñado para aprovechar al máximo el hardware del dispositivo y no utilizar recursos a menos que sea necesario. Todo en pro de hacer que la máquina funcione de manera maravillosa. Además, al ser un sistema cerrado y único, este tipo de computadoras son menos propensas a contraer virus o ser atacadas por malwares, porque no comparten las características fundamentales de Windows que es para donde están diseñados la mayoría de los virus. A esto también se le suman las constantes actualizaciones que refuerzan sus sistemas de seguridad y actualizan las computadoras para que puedan seguir funcionando de manera excelente a medida que los programas evolucionan. Pantallas nítidas y baterías duraderas Las MacBook han roto la maldición que tienen, según su público, sus compañeros de marca los iPhones. Este producto nos ofrece una batería de insuperable duración inclusive bajo escenarios de uso intensivo; para ser más precisos, estamos hablando que una MacBook promedio nos ofrece entre 18 y 22 horas de batería en el caso de los modelos M2 y M3. Además, como ya dijimos más arriba, sus procesadores se encargan de administrar la autonomía de una manera magnífica. Y esto no es todo, porque estos aparatos viene con una característica que va a volver loco  a más de un fanático de las resoluciones y la respuesta de imagen. Su pantalla es de las mejores que podemos encontrar, bellísimo en simples palabras. Las MacBook usan tecnología de retina con IPS para sus pantallas, lo que le otorga no solamente una definición espléndida, sino también más cantidad de píxeles por pulgadas, colores más fieles y una nitidez increíble, casi similar a la del ojo humano. Compatibilidad entre productos Todos los productos de la marca Apple, al compartir el mismo ecosistema y sistema operativo, como lo es el macOS, pueden vincularse de manera perfecta uno con el otro simplemente con un clic o un botón. Todo esto de manera segura, rápida y con una fluidez que no vamos a poder creer al verlo. Esto es poder escuchar la música que estamos escuchando en nuestro iPod en nuestra MacBook o terminar de escribir un artículo en nuestro iPhone o terminar de mirar un video que tenemos en algún dispositivo en nuestro

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Lazo llega a Cartagena: los tres colombianos que vendieron más de 4 mil millones en cinturones

Lazo, una tienda especializada en el manejo de productos trenzados y hechos en cuero, se encuentra expandiendo la gama de productos que ofrecen en el mercado, por lo que sacaron una nueva línea de camisetas. Esta marca, conformada por los emprendedores Martín Carvajal, Sara Marín y Salomón Hakim  y que generó durante el 2023 ganancias por más de 2.5 millones de dólares en cinturones, lanzó esta nueva línea de camisetas conformada en 80% para hombres fanáticos a deportes como el golf. Este grupo de socios Iniciaron su actividad con un lote de 100 cinturones, que llegó justo para las fiestas de fin de año y que se vendieron inmediatamente a través de Instagram -su principal canal- y luego optaron por quintuplicar la cantidad. Seguían teniendo éxito en las ventas. Luego, 500 cinturones se convirtieron en 1.000, y finalmente en 10 mil. Este año aspiran a vender más de 20 mil unidades en el mercado mexicano, pero además se proponen extender su presencia en otras regiones del continente, con miras a consolidarse primero en Brasil y Perú. En línea con ese objetivo de internacionalización, están trabajando en posicionarse en el espacio digital, mediante canales de ventas como Amazon. Sumado a esto, esta incorporaron dentro de su línea productos trenzados, en cuero, poliéster, nailon y algodón, como: cinturones, gorras, medias, billeteras, maletas o mini maletas, llaveros, maletas en fibra de carbono, manos libres y productos de limpieza para cinturones y materiales en cuero.

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Siete de velitas, ‘Faltan 5 pa’ Las 12′ y el clásico muñeco de fin de año: esto es lo que se viene para el fin de año en Cartagena

En Cartagena, diciembre es una fiesta llena de colores, sabores y alegría que reflejan la esencia de la Costa Caribe. Aquí te contamos algunas tradiciones que hacen de esta ciudad un lugar mágico en Navidad: 1.La Noche de las Velitas 7 de diciembre: los cartageneros iluminan las calles y frentes de sus casas con velas y faroles en honor a la Virgen María, en esta misma noche es muy común ver los niños jugando con las chispitas mariposas y  hacer el ‘diablito encuero’ con las espermas de las velas. El chocolate con sándwich o pan también es tradición en esta noche, con esto se da  el inicio oficial de la Navidad 2.Natilla y Buñuelos: en Cartagena, la natilla adquiere un toque especial con coco rallado, mientras los buñuelos, con su queso costeño, se disfrutan en esta época. 3.El Árbol de Navidad con materiales reciclables: aunque el pino artificial es común, en algunos barrios todavía se adornan chamizos secos con algodón, llantas, tapas de ventiladores reviviendo la tradición local en cada rincón de la ciudad. 4.Vino y Galletas: durante diciembre, es común ofrecer vino suave y galletas dulces a las visitas que llegan a compartir la alegría de la temporada. 5.Los Regalos del Niño Dios: en muchas familias cartageneras, el Niño Dios sigue siendo el encargado de traer los regalos, y el pesebre es el protagonista de la noche del 24 de diciembre. 6.Ropa interior amarilla para fin de año: el 31 de diciembre, es tradición usar ropa interior amarilla para atraer la buena suerte. 7 Las Canciones Infaltables:»El Hijo Ausente» y «Faltan 5 pa’ las 12», son melodías que marcan la nostalgia y la alegría en la última noche del año. 8.El Muñeco de año viejo en las Calles de Cartagena: en algunos barrios populares, se elaboran muñecos de año viejo con telas recicladas que representan personajes del año y a medianoche, se queman para despedir el año y dar la bienvenida al nuevo. Cartagena vive diciembre con una mezcla única de tradición y alegría caribeña. ¿Qué otra tradición te hace sentir más cerca de la Navidad en esta hermosa ciudad?

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“No utilizamos la vía y aún así nos ponen una carga económica» presidentes de la JAC se oponen a cobro de valorización

La reciente implementación del cobro de valorización por parte del Instituto Nacional de Vías (Invías), a través de la Resolución 3856 de 2024, ha generado una fuerte controversia en las ciudades de Cartagena y Barranquilla. Este cobro, que busca recaudar 2,39 billones de pesos para financiar el proyecto vial «Circunvalar de la Prosperidad», impactará a más de 66.000 predios en la región, incluyendo sectores de alto valor en Cartagena como Bocagrande, Castillogrande, El Laguito y Manga. Uno de los principales líderes en manifestar su rechazo ha sido Andrés Rico, presidente de la Junta de Acción Comunal (JAC) de Bocagrande, quien destacó el impacto negativo que este cobro tendrá sobre los propietarios de inmuebles. “Desde la Junta de Acción Comunal de Bocagrande, hemos estado atentos a este cobro de valorización, que inicialmente proyectaba una recaudación de $724.544 millones de pesos, pero que ahora se ha disparado a 2,39 billones. Esto no solo afectará económicamente a miles de propietarios, sino que también disminuye la capacidad de pago para futuras contribuciones locales de valorización, restringiendo el desarrollo de la ciudad y afectando el principio de descentralización”, afirmó Rico. Rico también señaló la incertidumbre sobre el destino de los recursos recaudados, comentando que “desde el Ministerio de Transporte se ha mencionado que el dinero no se invertirá directamente en Cartagena o en la zona de influencia definida por la resolución. Esto genera una gran preocupación en las comunidades afectadas, ya que no hay garantías jurídicas de que los recursos se utilicen en beneficio directo de quienes están obligados a contribuir”. Por su parte, Federico de la Rosa, presidente de la JAC de Manga, mostró una postura igualmente crítica frente al cobro. “El impacto de esta contribución será muy negativo para muchos propietarios de Manga, un barrio que no se beneficia directamente de la Vía del Mar. Además, este cobro llega en un momento en el que los residentes ya enfrentan una actualización catastral desbordada, con incrementos de hasta el 200% en el impuesto predial. Ahora nos imponen esta nueva contribución, lo que es inaceptable”, subrayó. De la Rosa también mencionó que las juntas de acción comunal de varios barrios de la ciudad, agrupados en la UCG1, apoyarán las demandas interpuestas por el Consejo Gremial de Bolívar y la Alcaldía de Cartagena para frenar el cobro. Jesús Puello, presidente de la JAC de Castillogrande, fue aún más contundente en su rechazo al cobro de valorización, calificándolo de “caprichoso e ilegal”. Según Puello, el área de influencia definida para el cobro no tiene justificación técnica clara, ya que Castillogrande no se encuentra dentro de los 5 kilómetros desde el eje de la vía, lo que tradicionalmente se considera como zona de influencia para este tipo de contribuciones. “Nos quieren imponer un doble cobro. Cuando se construyó el tramo correspondiente a Bolívar en la vía Cartagena-Barranquilla, ya se realizó un cobro de valorización. Ahora pretenden hacerlo de nuevo, lo cual es arbitrario e injustificado”, señaló Puello. Además, Puello advirtió que el verdadero motivo del cobro parece estar relacionado con el valor de los inmuebles en barrios como Bocagrande, Castillogrande y El Laguito. “Nos están imponiendo este cobro porque nuestros barrios tienen propiedades de alto valor catastral. Es evidente que buscan recaudar el mayor monto posible, sin tener en cuenta que muchos de estos propietarios no se benefician en lo más mínimo de la obra”, agregó. En este contexto, las JAC de varios barrios de Cartagena y Barranquilla, junto con los gremios empresariales de la región, han interpuesto demandas de nulidad ante el Consejo de Estado, buscando detener la aplicación de la Resolución 3856. El Consejo Gremial de Bolívar y el Intergremial del Atlántico han liderado estas acciones legales, argumentando que el cobro no solo es inconstitucional, sino que también representa una carga desproporcionada para los propietarios de predios en las zonas afectadas. Mientras tanto, las comunidades afectadas han anunciado protestas y plantones en rechazo a lo que consideran un cobro injusto y mal fundamentado. “No nos vamos a quedar callados. Seguiremos luchando contra esta medida a nivel jurídico, político y social hasta que se haga justicia”, concluyó De la Rosa.

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300 madres adolescentes en Cartagena reciben capacitaciones en carreras técnicas

Ecopetrol, en colaboración con la Fundación Juan Felipe Gómez Escobar (Juanfe), está cambiando la vida de 200 madres adolescentes en Cartagena al ofrecerles formación en carreras técnicas como belleza integral, cocina y servicios hoteleros. Este programa se ampliará en 2025 con la inclusión de 100 jóvenes más, alcanzando un total de 300 beneficiarias. Las adolescentes, que han cursado hasta noveno grado y provienen de los estratos 1, 2 y 3, residen en barrios cercanos a la refinería de Cartagena. Valeria de los Ángeles García Márquez, una de las beneficiarias, comentó sobre su experiencia: “Me capacito en belleza, pienso poner mi propio negocio a futuro. Mi vida va a cambiar con la formación”. El programa, que también ofrece acompañamiento académico y psicosocial, así como cuidado infantil, tiene como objetivo facilitar la transición de estas jóvenes de trabajos informales a empleos formales con mejores ingresos y beneficios sociales. Esta iniciativa, que se desarrolla en colaboración con las juntas de Acción Comunal de los barrios cercanos, busca mejorar la calidad de vida y bienestar de las participantes y sus familias.

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Una foto que es historia de Cartagena: así lucían las murallas antes de que se demoliera una de sus partes

La fotografía que acompaña esta nota es un testimonio visual invaluable que documenta un momento crucial en la historia de Cartagena. En la imagen se observa una sección de la muralla antes de ser demolida, una estructura que, durante siglos, cumplió un papel esencial en la defensa de la ciudad. A la derecha de la fotografía se destaca una garita que formaba parte de la muralla, y que, lamentablemente, ya no existe en la zona de la Torre del Reloj. Este elemento, junto con la muralla misma, representa un legado arquitectónico que ha desaparecido con el paso del tiempo, dejando una huella en el recuerdo colectivo de los cartageneros. Luego del esplendor de ‘La Heroica’, a mediados del siglo XVIII, la modernidad comenzó a poner en jaque la majestuosa estructura de las murallas de Cartagena. La fortificación que se había ideado con el objetivo de defender la ciudad de ataques piratas y otras amenazas, poco a poco perdió su función ante el avance de la ciudad y los cambios en las dinámicas sociales y económicas. A medida que el tiempo avanzaba, la muralla comenzó a ser vista como un obstáculo para el crecimiento y desarrollo urbano. Fue a inicios del siglo XX cuando los gobernantes de la ciudad, entre ellos el alcalde Enrique Grau Vélez, consideraron que las murallas ya no cumplían con la función para la que fueron construidas. La estructura, que en su momento fue un emblema de resistencia y seguridad, se encontraba en un estado de deterioro considerable, y se veía más como un estorbo para el progreso de la ciudad. En este contexto, y con el aplauso generalizado de la comunidad, se ordenó la demolición de una parte significativa de la muralla, específicamente la sección ubicada entre la Boca del Puente

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