La Constitución Política del Estado de Cartagena de Indias fue aprobada el 14 de junio de 1812, marcando una ruptura definitiva con España. Este hecho sucedió siete meses después de que la ciudad declarara su independencia absoluta, dando lugar a una Constitución para consolidar su autonomía. Siendo así, el origen de esta Constitución se remonta al 11 de noviembre de 1811, cuando fuerzas populares lideradas por Pedro Romero, desde Getsemaní forzaron a la junta a firmar el Acta de Independencia Absoluta y que, sin duda, este movimiento impulsado por mulatos y pardos, fue clave para el desarrollo de los principios que guiarían el nuevo Estado. Por ello, el preámbulo de la Constitución establecía la legitimidad de un cuerpo político basado en la asociación de individuos, el derecho a gobernarse a sí mismos y la creación de un pacto entre ciudadanos para buscar el bien común, con la finalidad de que un gobierno civil representara los intereses de la población. La participación de 30 constituyentes—personas encargadas de redactar y aprobar una constitución— fue clave en la creación del documento y que estos representantes se distribuyeron entre Cartagena (14), Mompox (4), San Benito (6), Tolú (5) y Simití (1). Fuente: BanrepculturalCréditos de imagen: MUHCA

Ante recientes desinformaciones, Autopistas del Caribe reafirma su compromiso con la seguridad y el mantenimiento de los 253 kilómetros de vías concesionadas, con acciones ejecutadas hasta febrero de 2025. Entre los trabajos realizados destacan: Sellado de 168.415 metros de fisuras. Rocería en 5.108 kilómetros. Instalación y reposición de más de 7.100 señales verticales. Demarcación de 44.022 m² de vía. Instalación y reposición de 131.373 tachas reflectivas. Aplicación de 11.398 m³ de asfalto para baches. Limpieza de 251.916 metros de bermas y bordes de vía. En cuanto a la asistencia a los usuarios, se han prestado 18.457 servicios, incluyendo: 5.967 atenciones con grúa. 2.265 inspecciones viales. 2.974 asistencias con carro taller. 2.089 servicios de ambulancia medicalizada. Estos esfuerzos reafirman el compromiso de la concesionaria con la movilidad segura y eficiente en la región.

En 1995, Fredy Montalvo llegó a Cartagena en busca de mejores oportunidades. Sin embargo, al no encontrar el trabajo que esperaba, decidió emprender con lo que mejor sabía hacer: preparar deliciosos cafés y chocolates. Así fue como comenzó a vender sus productos en las afueras de la Universidad de Cartagena, sin imaginar que ese sería el inicio de una trayectoria de casi 30 años dentro de la institución. En sus primeros días, Fredy recorría el Centro Histórico ofreciendo sus preparaciones, con la Plaza de los Estudiantes como su lugar de descanso. Fue allí donde empezó a captar la atención de algunas colaboradoras de la universidad, quienes, atraídas por el sabor de sus cafés, se convirtieron en clientas habituales. Con el tiempo, estas mismas personas le sugirieron acercarse más al campus, facilitándole poco a poco su integración en la comunidad universitaria. Uno de los momentos clave en su historia ocurrió cuando un jefe de seguridad de la universidad, al notar su presencia constante y la aceptación de estudiantes y empleados, le permitió ingresar al primer piso del recinto. Con el paso de los años y su creciente aprecio, se le concedió el permiso para recorrer todos los pisos, convirtiéndose como una figura querida entre profesores, empleados y estudiantes. Para Fredy, su trabajo en la universidad no es solo un medio de sustento para él y su familia, ayudándole a mantenerla y sacarla adelante durante casi tres décadas, se convirtió en su rutina, en su vida. Disfruta del ambiente, las conversaciones con los estudiantes y la amistad que ha forjado con la comunidad académica. Hoy, 11 de marzo de 2025, su esfuerzo y dedicación han sido reconocidos por la misma Universidad de Cartagena, que le ha otorgado un espacio fijo. Una cafetería ubicada bajo las escaleras del primer piso, un testimonio del esfuerzo e impacto que ha logrado construir a lo largo de los años.

Este lunes 21 de octubre de 2024, la Policía y la Fiscalía de Colombia llevaron a cabo una operación que resultó en la captura de cuatro personas, incluyendo funcionarios de la Gobernación de San Andrés, involucrados en una red de tráfico de migrantes. Esta organización criminal transnacional se dedicaba al movimiento ilegal de ciudadanos vietnamitas, quienes eran transportados desde Medellín hasta la isla de San Andrés y luego hacia Nicaragua. Según las investigaciones, la red ofrecía rutas migratorias aéreas a migrantes asiáticos que ingresaban irregularmente a Colombia, cobrando entre 2,000 y 2,500 dólares por cada persona, donde los traficantes facilitaban la llegada y salida desde el Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla, eludiendo controles migratorios. Entre los capturados se encuentran alias Natasha, quien lideraba la organización y era funcionaria de la Secretaría de Servicios Públicos y Medio Ambiente de San Andrés, así como alias Gordo, su pareja, encargado de transportar a los migrantes por mar. También fue arrestado el hermano de Natasha, conocido como Sergey que, de momento se desconoce su rol específico. Por lo anterior, la Fiscalía les imputó cargos por concierto para delinquir agravado y tráfico de migrantes, donde un juez de control de garantías ordenó la medida de aseguramiento en un centro carcelario para todos los involucrados, reconociendo la gravedad de sus delitos.