Hoy, jueves 21 de noviembre, los habitantes de Turbaco y las poblaciones cercanas amanecieron con preocupación debido al vencimiento de la resolución del Ministerio de Transporte que suspendía temporalmente el cobro del peaje en el municipio. Según lo estipulado en la medida, hasta el día de hoy, los vehículos de categorías I y II estaban exentos de pagar por circular por la vía que conecta a Turbaco con Cartagena, lo que había generado alivio en los habitantes de la región, quienes históricamente han protestado por los altos costos de este peaje. A pesar de la suspensión temporal, el futuro de la medida sigue siendo incierto. Los turbaqueros, quienes han manifestado su descontento en diversas ocasiones por lo que consideran una carga económica injusta, esperan con expectativa un pronunciamiento del Ministerio de Transporte. Se prevé que en las próximas horas el Ministerio emita una nueva ql la exoneración del pago o reanudando los cobros en la zona. Sin embargo, los habitantes de Turbaco han dejado claro que, si no se toma una decisión favorable, no dudarán en retomar las protestas. En ocasiones anteriores, han protagonizado bloqueos y tomas de las casetas de peaje como medida de presión para exigir la eliminación o reducción del cobro. 

Usuarios insisten en que el servicio del sistema integrado de Transporte Masivo, no está al nivel de lo que debería ser en la ciudad, pasajeros mencionan que el tiempo de espera superan una hora. Señalan que el problema radica en la falta de buses, provocando que las filas se conviertan en aglomeraciones. Problemas que van más allá de los tiempos de espera, son las consecuencias durante el recorrido, las discusiones, empujones, jalones y riñas. “Yo vivo por el Consulado, pero como es una vía tan congestionada y no tiene carril solobús evito coger el X103 que pasa por ahí. La estación más cercana es la de Los Ángeles, y ahí solo pasa el T102. Uno espera hasta 40 minutos y cuando llega está lleno, la gente está tan a la defensiva que termina hasta pegándose por un cupo de pie. Hay tanto por ajustar y la empresa solo se disculpa por redes sociales y dice atender las solicitudes, pero no hay mejorías”, mencionó, Tania Angulo. A través de un informe indicaron a que Transcaribe cuenta con 90 buses en funcionamiento, de los 99 que integran su flota en operación. “Los 9 restantes están fuera por reparaciones de motor, lo que toma más tiempo, o inmovilizados por accidentes”, precisaron. Entretanto, en Sotramac están en operación 70 buses de 103, y en Transambiental, 110 vehículos de 132. “En cuanto a los tiempos de espera, en nuestra constante retroalimentación y análisis de la operación, hemos podido identificar que han mejorado. Pero tenemos problemas serios de movilidad que afectan sobre todo a las rutas pre troncales, que deben compartir parte de su recorrido con el tráfico mixto. Si se identifican las rutas que circulan exclusivamente por el solobús se evidencia que los tiempos se cumplen y las esperas son mínimas”, indicó la empresa.