De la obesidad a cambiar su vida con el deporte y emprender: esta es la historia de Stephanic García de Alutecnicas

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Stephanic, empresaria de Alutecnicas, contó cómo pasó de enfrentar la obesidad a tomar el control de su vida a través del deporte, la disciplina y la mentalidad de “intentarlo”. En su relato, explicó que después de su segundo embarazo atravesó un “descuido” que la llevó a una vida sedentaria y a subir de peso hasta alcanzar 120 kilos, cifra que, con el tiempo, empezó a reflejarse en su salud y en actividades cotidianas que antes hacía sin problema.

La empresaria recordó que durante ese periodo comenzó a notar señales de alarma: presión alta, dificultad para respirar y cansancio al subir escaleras. También relató dolores en las rodillas y un desgaste en una de ellas, además de limitaciones físicas que impactaban su día a día, como agacharse para amarrarse los zapatos o jugar con sus hijos, porque se agitaba rápidamente. Sin embargo, el punto de quiebre llegó cuando se realizó un examen de azúcar y en ayunas le salió alto, situación que la hizo “abrir los ojos” a los 27 años, al sentir que no quería ser una persona joven dependiendo de medicamentos “como si ya fuera una persona de la tercera edad”.

A partir de ahí, inició un proceso de cambio que combinó acompañamiento médico —a través de la EPS, con dietas y apoyo para la ansiedad— y decisiones personales enfocadas en construir hábitos. Stephanic admitió que comía “aunque no tuviese hambre” y que ese era su pasatiempo, por lo que entendió que el reto era mental y sostenido. Su evolución comenzó con caminatas y un desafío concreto: subir la “luna de Turbaco”. Luego se propuso hacerlo en bicicleta, impulsada por el deseo de exigirse y demostrarse que también podía lograrlo. Con el tiempo, aseguró, fue ganando resistencia y cardio, hasta pasar de completar una sola vuelta con esfuerzo, a sumar varias en una hora con mayor regularidad.

El proceso la llevó al gimnasio, donde incorporó entrenamientos como body combat, boxeo y rutinas funcionales, y a partir de ahí empezó a participar y también a patrocinar eventos deportivos. En su mensaje, explicó que esa pasión nació de su gusto por “marcar la diferencia”, idea que conecta con su eslogan empresarial, y que su transformación no buscaba “el cuerpo perfecto”, sino sentirse bien consigo misma, irradiar tranquilidad y recuperar seguridad.

Como empresaria, también destacó que Alutecnicas respalda diferentes áreas deportivas, entre ellas cycling, body combat, voleibol y running, incluyendo eventos como color running, y señaló que su intención es apoyar a quienes comienzan, porque entiende lo difícil que es avanzar sin respaldo. En esa misma línea, invitó a otras mujeres a emprender y a tomar riesgos: “las limitaciones solo nos las hacemos nosotros en la mente” y “Y el peor intento es el que no se hace, por lo menos no se queda uno con las ganas”. Además, cerró con un mensaje de solidaridad y propósito: “Tú eres bendecido para bendecir… nosotros estamos llamados a dar más que a recibir… mientras todo lo que hagas lo hagas con el corazón”.

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Pasajeros de Transcaribe se quejan por problemas y escasez de buses en buen estado

Usuarios insisten en que el servicio del sistema integrado de Transporte Masivo, no está al nivel de lo que debería ser en la ciudad, pasajeros mencionan que el tiempo de espera superan una hora. Señalan que el problema radica en la falta de buses, provocando que las filas se conviertan en aglomeraciones. Problemas que van más allá de los tiempos de espera, son las consecuencias durante el recorrido, las discusiones, empujones, jalones y riñas. “Yo vivo por el Consulado, pero como es una vía tan congestionada y no tiene carril solobús evito coger el X103 que pasa por ahí. La estación más cercana es la de Los Ángeles, y ahí solo pasa el T102. Uno espera hasta 40 minutos y cuando llega está lleno, la gente está tan a la defensiva que termina hasta pegándose por un cupo de pie. Hay tanto por ajustar y la empresa solo se disculpa por redes sociales y dice atender las solicitudes, pero no hay mejorías”, mencionó, Tania Angulo. A través de un informe indicaron a que Transcaribe cuenta con 90 buses en funcionamiento, de los 99 que integran su flota en operación. “Los 9 restantes están fuera por reparaciones de motor, lo que toma más tiempo, o inmovilizados por accidentes”, precisaron. Entretanto, en Sotramac están en operación 70 buses de 103, y en Transambiental, 110 vehículos de 132. “En cuanto a los tiempos de espera, en nuestra constante retroalimentación y análisis de la operación, hemos podido identificar que han mejorado. Pero tenemos problemas serios de movilidad que afectan sobre todo a las rutas pre troncales, que deben compartir parte de su recorrido con el tráfico mixto. Si se identifican las rutas que circulan exclusivamente por el solobús se evidencia que los tiempos se cumplen y las esperas son mínimas”, indicó la empresa.

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Estos fueron los mejores comentarios del «Bordillo de Shakira»

Lo que comenzó como una simple foto en redes sociales se ha convertido en un nuevo sitio turístico. Shakira, a través de su cuenta de X, expresó su sorpresa y entusiasmo con un comentario que desató la locura entre sus seguidores: «¡Ay Dios! ¡¡No saben cómo me gustó ese bordillo!!». La imagen muestra a la artista sentada en un bordillo, un pequeño muro que separa una casa de otra. En cuestión de horas, el lugar adquirió relevancia entre los fanáticos, quienes no tardaron en ubicarlo y compartir su ubicación en Google Maps. Actualmente, ya cuenta con casi un centenar de reseñas, consolidándose como un punto de referencia para quienes visitan la ciudad.

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La ANI aprueba recursos para iniciar el Estudio de Impacto Ambiental del Canal del Dique

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) aprobó los recursos necesarios para iniciar el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto de ‘Restauración de Ecosistemas Degradados del Canal del Dique’, un paso fundamental en la recuperación de esta ecoregión clave para la hidrovía del Canal del Dique. Este avance se da luego de varias mesas de trabajo entre la concesión Ecosistemas del Dique y la ANI, con el acompañamiento de la interventoría. Oscar Torres Yarzagaray, presidente de la ANI, destacó la importancia de estas intervenciones como parte del compromiso del Gobierno del Cambio con las comunidades de Bolívar, Atlántico y Sucre. “Hoy dimos un paso importante para avanzar hacia la recuperación de esta ecoregión, que incluye la hidrovía del Canal del Dique”, afirmó Torres. El Estudio de Impacto Ambiental será desarrollado por la concesión Ecosistemas del Dique y contará con un presupuesto de $63.767 millones más IVA. Se espera que este estudio se entregue en el primer semestre de 2026 a la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA). El presidente de la ANI también expresó su optimismo, asegurando que es probable que antes de finalizar el gobierno del presidente Gustavo Petro, se logre la aprobación de la licencia ambiental para continuar con la ejecución del proyecto en su fase constructiva. Este proyecto, que abarca una extensión de 435 mil hectáreas entre áreas marina y continental, beneficiará a 1,5 millones de habitantes de 19 municipios en los departamentos de Atlántico, Bolívar y Sucre. Las obras incluirán la construcción de dos complejos de esclusas y compuertas en Calamar y Puerto Badel, con el fin de controlar el caudal del agua y mitigar la erosión de las orillas, entre otros impactos positivos para la región.

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En La Boquilla exigen medidas urgentes de seguridad vial tras tres muertes en menos de un mes

La comunidad de La Boquilla, corregimiento ubicado en la periferia de Cartagena, ha alzado la voz de alarma tras la trágica muerte de tres personas en menos de un mes debido a accidentes de tránsito en el anillo vial que atraviesa la zona. Los residentes, liderados por el reconocido activista social Eitzer Sánchez, exigen la implementación de medidas inmediatas para garantizar la seguridad en la vía y evitar más víctimas. Ante esta situación, el Secretario del Interior de Cartagena, Bruno Hernández Ramos, acompañado de representantes de la Ruta Costera y autoridades del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), visitaron La Boquilla el pasado lunes. Durante la reunión con la comunidad, se comprometieron a tomar acciones inmediatas para mejorar la seguridad vial en la zona. Compromisos de las autoridades 1. Reducción de la velocidad: La velocidad máxima en tramos críticos de la vía será reducida de 60 km/h a 30 km/h, especialmente en áreas cercanas a colegios y zonas de alta circulación peatonal.   2. Mejora en la señalización: Se instalarán señales verticales y pictogramas en el pavimento para alertar a los conductores sobre los nuevos límites de velocidad y las zonas de riesgo.   3. Seguridad para peatones: Se crearán pasos peatonales en puntos estratégicos y se garantizará mayor seguridad para los transeúntes, en especial niños y personas mayores.   4. Mejora de la iluminación: Se mejorará la visibilidad nocturna en la vía y se realizará mantenimiento a la infraestructura vial para despejar obstáculos que afectan la iluminación.   El director del DATT, José Ricaurte, aclaró que, aunque la vía es de carácter nacional y está concesionada, el distrito colaborará estrechamente con la concesión vial para implementar estas medidas. Las autoridades prometieron que los primeros cambios serán visibles en los próximos días, dependiendo de las condiciones climáticas. Los habitantes de La Boquilla esperan que estas acciones no solo sean una solución temporal, sino un paso hacia una regulación más estricta y permanente que garantice la seguridad de todos los residentes y transeúntes en la zona.

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Gobernación y la comunidad pavimentarán nuevas calles en Cartagena

¡Adiós al barro! El Educador y Torices tendrán calle nueva tras ganar el concurso de la Gobernación La Gobernación de Bolívar y la emisora popular de La Cariñosa lanzaron el concurso «COMPI Navideño más Bolivarense», en donde varios barrios de Cartagena participaron  que buscan impulsar el desarrollo local de la ciudad a través de llamativas decoraciones por parte de sus habitantes.  Tras ello, fueron El Educador y Torices las calles «más navideñas» y las afortunadas de poder tener la pavimentación de la calle prioritaria elegida por los propios vecinos. “Nos entusiasma que las comunidades participen activamente. Esto fortalece el sentido de pertenencia hacia el departamento. Pronto estaremos firmando los convenios en los barrios”, expresó el mandatario. Serán las calles 2 de noviembre y Buenos Aires las que recibirán la pavimentación de 180 metros lineales, zona que estuvo sin cuidado por más de 30 años. Por su parte, el sector Loma del Diamante. “Gracias, Gobernador. Llevamos más de 50 años esperando esta obra y hoy sentimos que será una realidad. La comunidad está profundamente agradecida”, afirmó una líder de la Junta de Acción Comunal de Loma del Diamante. Con estas intervenciones, la Gobernación de Bolívar refuerza su compromiso de mejorar la calidad de vida de los cartageneros, promoviendo la participación ciudadana y soluciones que impactan de manera directa a los sectores históricamente olvidados.

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