Conozca el impacto de la fundación de Shakira en la transformación de la educación

La Fundación Pies Descalzos (FDP), creada por Shakira hace 25 años, ha logrado un progreso educativo en Colombia. A pesar de los desafíos persistentes en la calidad educativa, la Fundación ha transformado la cobertura escolar, pasando de 50 a 72 de cada 100 niños asistiendo a la escuela en solo unos años.

Los esfuerzos de la Fundación no se limitan a la construcción de infraestructuras escolares que destacan en la ciudad, sino que se enfocan en seleccionar ubicaciones estratégicas para generar un impacto duradero en las comunidades.

Actualmente, la FPD administra nueve colegios en cinco territorios, atendiendo a más de 150 mil niños y capacitando a más de 2.700 docentes. Su compromiso ha atraído el respaldo de filántropos internacionales, convirtiéndola en un referente mundial en educación.

“A lo largo de mi vida he visto cómo la educación hace milagros, he visto vidas e incluso comunidades enteras transformarse y créanme ver que un niño que no tiene probabilidades de triunfar logra salir adelante y obtener igualdad de oportunidades en su adultez, es una sensacion tan satisfactoria que incluso supera la de ganarme un Grammy”, Afirmo Shakira.

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Santa Rosa de Lima celebró la magia de Noviembre de Princesas con más de 30 niñas como protagonistas

Carolina Rivas Salcedo, gestora Social de Santa Rosa de Lima, junto a su esposo, el alcalde Harvis Bello Elles, lideraron la velada de coronación del tradicional certamen Noviembre de Princesas. Este evento, que por más de ocho años ha llenado de alegría a la comunidad, brindó a más de 30 niñas, entre los 4 y 9 años, la oportunidad de vivir una experiencia inolvidable. En esta edición, todas las participantes fueron homenajeadas como ganadoras. Además de recibir la tradicional corona, ramo de flores y el emblemático anillo, este año les fue entregada una bicicleta. La ceremonia de coronación, que contó con una masiva asistencia de la comunidad, fue el cierre de una serie de actividades previas, como la imposición de bandas y el gran bando, consolidándose como una tradición que fortalece el tejido social y cultural del municipio. Carolina Rivas, gestora social aseguró: “ver la alegría en los rostros de nuestras niñas es el mayor premio”.

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¿Prendas usadas en obras de arte? Diseñadora barranquillera y Grupo Argos se unen en innovadora iniciativa

En una inovadora colaboración, Argos junto a Judy Hazbún, reconocida diseñadora barranquillera y Ciudadana de Honor, lanzaron una iniciativa para la reutilización de prendas usadas como vestidos, zapatos y blusas. El objetivo principal de este proyecto es prolongar la vida útil de la ropa y transformarla en piezas únicas y estilizadas mediante diseños y pinturas exclusivas desarrolladas por el equipo de Judy Hazbún. El proyecto no solo busca impactar positivamente en el medio ambiente al fomentar la reutilización, sino también tiene como meta beneficiar la socieconomía de las comunidades locales. La colaboración con Judy Hazbún fue fundamental ya que le dio una segunda oportunidad a a 47 botas de seguridad convirtiéndolas en diseños exclusivos. Además diseñó 19 prendas únicas, las cuales servirán de inspiración para la primera colección. Estas prendas serán replicadas por mujeres de la ciudad de Mallorquín, La Playa y Las Flores, promoviendo así la creación de empleo y el desarrollo local. La colección será presentada en un destacado desfile de moda programado para finales de año, donde se espera recaudar fondos adicionales para seguir apoyando proyectos de reutilización de prendas y promover prácticas sostenibles en la industria de la moda. Esta iniciativa no solo demuestra el compromiso de Argos con la responsabilidad social y ambiental, sino también su dedicación a impulsar el talento local y la creatividad en Barranquilla y más allá.

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¡Atención! Suspenden hasta el próximo año el cobro en el peaje de Turbaco

El Ministerio de Transporte suspendió, mediante la resolución número 20253040011775, el cobro de la tarifa del peaje del municipio de Turbaco para las categorías I y II, por un término de 9 meses. Esta decisión se tomó gracias a la gestión del presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), quien recomendó al Ministerio de Transporte suspender el cobro mientras se llevan a cabo mesas de concertación con los habitantes de Turbaco y el gremio de transportadores. El objetivo de estas mesas de concertación es buscar una solución para la reanudación del cobro o establecer tarifas diferenciales. Cabe destacar que, actualmente, en este peaje se sigue cobrando la tarifa para los vehículos pesados. Esta medida beneficiará a los conductores de vehículos de las categorías I y II que circulan por esta ruta.

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La fortaleza diseñada para defender a Cartagena y que fue derrumbada para construir el Puente Heredia

El Revellín de la Media Luna fue durante siglos, la principal puerta terrestre de entrada a Cartagena de Indias, dicha fortificación fue la fortaleza para defender a Cartagena y que, construida a mediados del siglo XVII por los españoles, quienes buscaban proteger la ciudad de ataques enemigos.  Así nació fue la construcción de la fortaleza para defender a Cartagena Siendo así, el ingeniero militar Cristóbal de Roda, bajo las órdenes del entonces gobernador de Cartagena, Francisco de Murga, diseñó y supervisó la construcción de la puerta de San Antonio, que conectaba la isla de Getsemaní con el barrio Pie de La Popa. En la mitad de esta vía se levantó el Revellín, una fortaleza avanzada que incluía cañoneras, fosos de agua y puentes de madera, una estructura crucial en la defensa de la ciudad, permitiendo controlar el acceso terrestre y evitar posibles invasiones.  ¿Por qué derrumbaron la fortaleza para defender a Cartagena? Sin embargo, en 1883, la necesidad de modernizar la ciudad obligó a demoler el Revellín de la Media Luna para dar paso a un nuevo puente, el Puente Heredia, que facilitara el creciente tránsito de coches y carros hacia zonas como Manga, Turbaco y Mompox. Lea también El puente que conecto a Manga con el resto de Cartagena“. Por otro lado, ademas de ser la fortaleza para defender a Cartagena, el Revellín también albergaba el Corralón de Mainero, una construcción que servía para resguardar tanto a animales como a personas cuando se cerraba la puerta de acceso a la ciudad y que, se ubica en lo que hoy es el barrio El Espina considerándose así, como el primer registro de un alojamiento en Cartagena. Reflexión sobre la fortaleza para defender a Cartagena El Revellín de la Media Luna no solo fue una fortaleza para defender a Cartagena, sino también un símbolo de la resistencia y la estrategia militar de la época. Aunque su demolición transformó el paisaje urbano, su legado perdura en la historia de la ciudad, recordándonos la importancia de proteger lo que consideramos valioso. Su memoria sigue viva, reflejando la riqueza cultural e histórica de Cartagena de Indias. Le puede interesar Juan Bautista “El Mainero“

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Evasión de embarques en Cartagena genera millonarias pérdidas en el muelle de la Bodeguita

En Cartagena, el único puerto autorizado para hacer embarques con destinos a las Islas del Rosario, es el muelle de la Bodeguita, quien, en su función de ser el único embarcadero autorizado, tiene una tarifa de $16,000 pesos. Ante ello, denuncian pérdidas millonarias, además del ingreso al parque, que corresponde a unos $13,000 pesos. En medio de un análisis detallado, embarcaciones, botes, islas y empresas turísticas que se dedican a la actividad económica del turismo evaden el muelle oficial para abaratar los costos de sus operaciones con destino a este eco parque. En ese sentido, zarpan desde otros muelles, lo que representa una pérdida millonaria, que oscila a un valor no menor a  $6.368.400.000  por año calculando cifras en una sola marina y con solo 4 islas, además, no solo perjudica el sostenimiento del balneario sino el sostenimiento de los trabajadores que prestan sus servicios.  En su operación, utilizan los embarcaderos de Todomar, Club Nautico, Marina Rosales, Nautica integral, Santa Cruz, y los diferentes muelles de la ciudad (Castillo Grande y Manga).  Según el decreto 0412 del 3 de julio del 2023, se deben usar para su operación las instalaciones de la marina turística de los muelles de la Bodeguita y de los pegasos, para brindar los servicios de embarque y desembarque de pasajeros a las diferentes localidades ubicadas dentro de la jurisdicción del distrito de Cartagena y demás del litoral caribe Colombiano. Ante inminentes pérdidas, que sirven para el sostenimiento del personal del parque y de las funciones que hace la corporación de turismo, personal logístico, islas y botes que de manera legal pagan tributos. Por ello, se pide tomar medidas para poder garantizar la sana competencia entre los diferentes actores.

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Estos son los 11 barrios que no tendrán luz mañana sábado 

La empresa Afinia, encargada del servicio de energía en Cartagena, ha informado que mañana sábado 16 de noviembre se suspenderá el suministro eléctrico en 11 barrios de la ciudad debido a trabajos de optimización de la infraestructura eléctrica. Esta medida forma parte de un plan de inversión más amplio que busca mejorar la calidad del servicio para los usuarios en la región. Según lo informado por la compañía, las labores programadas tienen como objetivo fortalecer y actualizar la red eléctrica, lo que permitirá una mayor estabilidad y eficiencia en el suministro de energía a largo plazo. Aunque los trabajos son necesarios para garantizar un servicio más confiable, la empresa ha advertido que durante las horas de intervención se producirán cortes de electricidad en los sectores afectados. De 5:20 p. m. a 6:00 p. m.: Transversal 69c Con Diagonal 31g Sector Barrio 13 De Junio.  De 7:20 a. m. a 5:00 p. m.: Entre Calle De La Universidad Y Calle De La Soledad Del Barrio Centro.  De 7:00 a. m. a 8:20 a. m.: Transversal 68 Con Diagonal 32.  De 10:10 a. m. a 10:55 a. m.: Olaya Sector La Puntillana.  De 6:15 a. m. a 6:00 p. m.: Zona Franca Industrial Sector 2 Manzana 2 La Candelaria.  De 7:00 a.m. a 5:00 p.m.: Albornoz, Arroz Barato, Mamonal, Puerta de Hierro, Brisas del Mar, Nuevo Amanecer, Km 7 vía a Mamonal – Km 7- Terminal Marítimo Cartagena – Mamonal Km 7 Carrera 55d. Se recomienda estar atentos a los comunicados oficiales de Afinia para conocer cualquier cambio o actualización sobre el desarrollo de estos trabajos.

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