El presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio Getsemaní, Marcos Vargas Rodgers, condenó el reciente atentado contra la iglesia de La Trinidad. Este emblemático templo, conocido por su importancia cultural y espiritual, fue vandalizado por un grafitero que manchó su fachada, el piso y el andén con pintura de aerosol. Vargas destacó la coincidencia de que, solo un día antes, la iglesia había sido objeto de trabajos de restauración, que incluían una nueva mano de pintura destinada a eliminar las manchas acumuladas por el tiempo. Este ataque, considerado un acto de desadaptación social, no solo atenta contra un lugar de culto, sino que también afecta a la comunidad que lo aprecia y respeta. En respuesta al vandalismo, el líder comunal informó que se está buscando pintura para reparar los daños. Además, hizo un llamado al respeto hacia este inmueble, que forma parte del Patrimonio Histórico de la Humanidad y es un símbolo de identidad para los habitantes de Getsemaní.

En medio de cambios relativos a nivel mundial, nacional y local, la ciudad de Cartagena comienza a tener las características de ciudad en crecimiento, las nuevas tecnologías y su apropiación son plasmadas a lo largo de los años, es por eso que te traemos una recopilación de Cartagena en los años 70, 80 y 90.  Durante estas épocas en la ciudad existía un solo centro comercial llamado «Comercios la Matuna,» y los almacenes Tía, Magali París y Ley, que eran los sitios donde los cartageneros realizaban sus compras domésticas. En cuestión de economía, pasaban los vendedores de gas en un burrito, vendían guarapo en tanques de madera y era normal ver los puestos donde se vendían periódicos, jugos naturales y sin olvidarnos de los  famosos raspados que en ese tiempo raspaban el hielo con un cepillo.  Lea también: Magali París, el primer almacén con escaleras eléctricas y aire acondicionado en Cartagena El encuentro de los nativos era en la India Catalina de donde salían todos los buses hacia los barrios y pasaban por el Camellón de los Mártires hacia Bocagrande, es decir, por donde transita hoy día Transcaribe, y también existían los barcos Alcatraz que se utilizaban para transportarse a las islas.  A medida que Cartagena avanza hacia el futuro, es fundamental recordar sus raíces en las décadas pasadas que entrelazan la innovación y el desarrollo urbano.