Afinia, filial del Grupo EPM, continúa ejecutando su plan de modernización de redes eléctricas para fortalecer la continuidad y calidad del servicio. Entre el jueves 19 y el domingo 22 de junio, se desarrollarán actividades de mantenimiento, reposición de infraestructura, normalización de equipos y mejoras en subestaciones en sectores de Cartagena, Turbaco, El Carmen de Bolívar y Arroyo Hondo. Las labores requerirán interrupciones programadas del servicio en los siguientes sectores: Jueves 19 de junio CartagenaHorario: 6:30 a.m. a 5.30 p.m.Circuito Mamonal 9Se interrumpirá el servicio en: corregimiento de ArarcaTrabajos: cambio de postes, redes, herrajes, crucetas. Circuito Villa Estrella 4Horario: 9:30 a. m. a 5:25 p. m.Trabajos: colocación de red de media tensión.Se interrumpirá el servicio en: barrio El Pozón, desde la Transversal 72 hasta la transversal 74a con carrera 92. Circuito Bosque 7horario: 6:12 a. m. a 5:00 p. m.Trabajos: cambio de herrajes, crucetas y aisladoresSe interrumpirá el servicio en: transversal 49 desde la calle 23 hasta la calle 21. Circuito Ternera 5Horario: 8:00 a. m. 4:00 p. m.Trabajos: cambio de postes, redes y podaSe interrumpirá el servicio en: calle 35 entre la carrera 85 y 88, barrio Ternera. TurbacoCircuito Ternera 2Horario: 6:30 a.m. a 5.30 p.m.Se interrumpirá el servicio en: barrios El Rodeo, entre la carrera 121 con calle 26. Otro frente de trabajo estará en: dese la calle 23 hasta la calle 26 y desde la carrera 10 hasta la carrera 11, sector barrio Paraíso.Trabajos: cambio de postes, redes, herrajes, crucetas. El Carmen de BolívarHorario de 8:00 a 4:00 p.m.Se interrumpirá el servicio en: carrera 50 con calle 23, sector centro. Viernes, 20 de junio CartagenaCircuito Ternera 11Horario: 6:00 a.m. a 5:40 p.m.Se interrumpirá el servicio en: carrera 57d desde la calle 21a hasta la calle 19.Trabajos: cambio de postes, poda y reposición de elementos en redes. Circuito Zaragocilla 2 y 6horario: 8:45 a. m. a 5:00 p. m.Trabajos: cambio de postes y podaSe interrumpirá el servicio en: carrera 55 con calle 31b, barrio Olaya, sector Villa Olímpica. transversal 53 con diagonal 46, barrio La Troncal. Sábado 21 de junioCartagenaHorario: 6:30 a.m. a 5.30 p.m.Circuito Mamonal 9Se interrumpirá el servicio en: desde la calle 12 hasta la calle 7 entre la carrera 11 y la carrera 5 sector corregimiento de Santa AnaTrabajos: cambio de postes, redes, herrajes, crucetas. Circuito Ternera 5Horario: 6:00 a. m. 5:30 p. m.Trabajos: cambio de postes, redes y podaSe interrumpirá el servicio en: diagonal 34 con carrera 78, sector La Providencia Domingo 22 de junio CartagenaCircuito Chambacú 7Horario: 6:15 a. m. a 6:00 p. m.Labores: mantenimiento de transformador de distribución y red subterránea.Ubicación: carrera 2 con Carrera 8, sector histórico del barro San Diego. Afinia, filial del Grupo EPM, realizará este domingo 22 de junio trabajos de mantenimiento en transformadores de potencia de la subestación El Bosque. Las actividades se desarrollarán entre las 7:00 a. m. y las 4:00 p. m., por lo cual será necesario interrumpir el servicio de energía en varios sectores residenciales y comerciales de la ciudad. Barrios y sectores que estarán sin servicio: Circuito Bosque 11: La Esperanza, La María, Alcibia, San Francisco, San Bernardo, 7 de Agosto, sector Daniel Lemaitre, Santa María. Circuito Bosque 12: La Esperanza, La Candelaria, Boston (entre carreras 44C y 46, desde calle 32C hasta calle 34), República del Líbano, La María (entre calles 41A y 48, carreras 34 a 36), parte del El Prado. Circuito Bosque 2: El Bosque, Alto Bosque, Martínez Martelo, sector Cartagenita, El Zapatero, calle Buenos Aires, Pez Caribe, Bajo San Isidro, sector Gustavo Lemaitre. Circuito Bosque 3: La Quinta, Barrio Chino, Callejón de los Libros, Mercado de Bazurto, Callejón Carrillo, Los Laureles, Callejón Granada, Martínez Martelo (diagonal 20 entre transversales 23 y 26), Pie de la Popa (entre calles 30 y 29A, carreras 22A a 24). Circuito Bosque 9: clientes comerciales como Carrefour, Homecenter y el Centro Comercial Caribe Plaza, entre las 7:00 a. m. y 7:30 a. m., y nuevamente entre las 4:00 p. m. y 4:30 p. m. (transferencia). Afinia recuerda la disponibilidad de la línea telefónica 115 y aplicación para teléfonos móviles afiniapp para reportar eventos con el servicio de energía, e invita a sus clientes – usuarios a consultar la programación de interrupciones en la sección trabajos programados en el portal www.afinia.com.co y en el canal de WhatsApp Afinia trabajos programados Bolívar.

Si estás pasando por problemas económicos, las deudas se van acumulando, no ves solución ni ingresos para poder pagarlas y salir de ellas, te contamos que hay una forma legal de dejar de pagar esas deudas por medio de la insolvencia. La insolvencia es la incapacidad que tiene una persona o empresa para pagar a tiempo sus obligaciones económicas o deudas, por lo general causados por una gestión financiera incorrecta, incluso hay leyes que lo respaldan. Por eso, la abogada Leidi Mejía es la profesional indicada para ayudarte a resolver estos dolores de cabeza financieros guiandote en el proceso para declararte insolvente. Si debes el carro, la casa, las tarjetas de crédito, Leidi Mejía te ayudará a evitar demandas, suspender embargos y remates. Así podrás proteger tus gastos y los de tu familia para reorganizar y balancear tu vida crediticia. Si estas interesado en contactarla y darle solución a tus problemas contáctate al 3004019377 o síguela en @abogadaleidimejia.

La historia del Canal del Dique se remonta al año 1650, cuando don Pedro Zapata de Mendoza, entonces gobernador de Cartagena, emprendió la tarea de conectar las lagunas y ciénagas de la Gobernación de Cartagena con el río Magdalena. Con el respaldo de 200 hombres armados con hachas, picos y palas, entre enero y agosto de ese año se logró la hazaña que daría origen a un canal que, por siglos, ha sido un pilar para la comunicación entre Cartagena y el interior del país. La obra inicial no fue más que el rompimiento de un “dique”, término que proviene de la palabra neerlandesa que significa “muro”. Esta barrera natural separaba al río Magdalena de las ciénagas circundantes, pero la labor de Zapata de Mendoza permitió la entrada de las aguas del río a estas zonas, generando un impacto significativo en la dinámica fluvial de la región. Según el historiador Eduardo Lemaitre, la finalización de esta obra desató una gran alegría entre los cartageneros, al ver cómo los golpes finales de pico y pala unían las aguas del río Magdalena con las ciénagas de agua dulce y, a través de la ciénaga salobre de Matuna, con la bahía de Barbacoas y, más allá, con la bahía de Cartagena. Durante el periodo de la Conquista, el río Magdalena se convirtió en la principal vía de acceso al interior de la Nueva Granada, por lo que la conexión con esta arteria fluvial siempre fue un objetivo clave para las ciudades costeras. Con el Canal del Dique, Cartagena logró un enlace fundamental con el resto del país, posicionándose como un puerto estratégico para el comercio y la navegación durante más de tres siglos. A lo largo del tiempo, el canal fue objeto de sucesivos dragados y ampliaciones. La última gran intervención se realizó entre 1980 y 1984, cuando se amplió el canal para mejorar el flujo de agua. Sin embargo, estas obras también trajeron nuevos desafíos, como la acumulación de sedimentos que terminó afectando la capacidad de las ciénagas y provocando el deterioro de los ecosistemas de la región, incluyendo la bahía de Cartagena y los corales de las islas del Rosario. El Canal del Dique no solo fue crucial para el desarrollo económico de la región Caribe, sino que también ha sido una fuente de agua para consumo y un medio de transporte vital. A pesar de la llegada de las carreteras y el declive del transporte fluvial en la década de 1950, el canal mantuvo su importancia, aunque con menor protagonismo en la economía nacional. Hoy, la historia del Canal del Dique busca un nuevo giro con la ejecución de un macroproyecto que pretende restaurar los ecosistemas degradados y proteger a las comunidades del norte de Bolívar y el sur del Atlántico de las inundaciones. Pero más allá de las obras actuales, el canal sigue siendo un testimonio vivo de la tenacidad de aquellos que, siglos atrás, lograron unir el río Magdalena con las ciénagas de Cartagena, y de la resiliencia de un territorio que ha sabido adaptarse a los cambios del tiempo.