Abelardo de la Espriella promete esclarecer quién ordenó el asesinato de Miguel Uribe Turbay

NOTA WEB  (28) (1)

Durante un pronunciamiento presidencial, el mandatario rindió homenaje al fallecido dirigente político y reveló que estuvo dispuesto a abandonar su campaña presidencial para respaldarlo si lograba recuperarse del atentado.

El presidente Abelardo de la Espriella rindió homenaje a Miguel Uribe Turbay y aseguró que su gobierno trabajará para esclarecer quién ordenó su asesinato. Durante su intervención, el mandatario recordó la trayectoria del dirigente político, quien falleció a los 39 años después de permanecer cerca de dos meses hospitalizado por las heridas sufridas en un atentado.

De la Espriella destacó la importancia de que las investigaciones permitan identificar a todas las personas involucradas en el crimen, especialmente a quienes habrían participado en su planeación y ordenado su ejecución.

De la Espriella aseguró que habría retirado su candidatura para apoyar a Miguel Uribe

Uno de los momentos más destacados de su intervención ocurrió cuando el presidente reveló una conversación que, según relató, sostuvo con el padre de Miguel Uribe Turbay mientras el dirigente permanecía hospitalizado.

De acuerdo con el mandatario, le había expresado que, si su hijo lograba recuperarse, estaba dispuesto a abandonar su propia campaña presidencial para respaldar su aspiración política.

“Lo habría hecho”, afirmó De la Espriella, al recordar el compromiso que, según aseguró, había adquirido con la familia del dirigente.

Con estas palabras, el presidente manifestó el respaldo que estaba dispuesto a brindarle a Uribe Turbay y recordó su participación en la vida política colombiana.

Presidente pide identificar a quienes ordenaron el crimen

Durante su pronunciamiento, De la Espriella insistió en que las investigaciones sobre el asesinato no deben limitarse a establecer quiénes ejecutaron materialmente el atentado.

El mandatario señaló que también es necesario determinar quién dio la orden de cometer el crimen y esclarecer las posibles responsabilidades de otras personas involucradas.

En ese sentido, aseguró que impartió instrucciones para avanzar en la captura de los responsables, al tiempo que reiteró que el asesinato de Miguel Uribe Turbay no puede quedar impune.

El esclarecimiento del asesinato sigue siendo una prioridad

Las declaraciones del presidente vuelven a poner en el centro de la discusión pública la necesidad de esclarecer todas las circunstancias relacionadas con el atentado que terminó con la vida del dirigente político.

Aunque De la Espriella manifestó su compromiso de impulsar las acciones necesarias para que se conozca la verdad, la identificación de los responsables y la determinación de sus responsabilidades penales corresponden a las autoridades judiciales competentes.

El mandatario cerró su pronunciamiento reiterando su homenaje a Miguel Uribe Turbay y su intención de que las investigaciones permitan establecer tanto a los autores materiales como a quienes ordenaron el asesinato.

https://www.instagram.com/reel/DeawTHGtXpv/?utm_source=ig_web_copy_link&dlrf=MzRlODBiNWFlZA==&srtk=MzRlODBiNWFlZA==

Comparte esta noticia

Más noticias

Más noticias

“Alcaldes de muerte que no saben defender la vida”: duro mensaje de Petro a mandatarios que le han dicho NO al día cívico

Gustavo Petro, presidente de La República, fue contundente y afirmó que aquellos mandatarios que no se acogen a la medida del día cívico en apoyo a la reforma laboral y haciendo un llamado a la Consulta Popular son «alcaldes de muerte que no saben defender la vida. Todo las discusión se da luego de que varios alcaldes de ciudades del país alegaran no dar el día cívico porque un pare de esta magnitud afectaría de manera significativa la economía de sus regiones. Como argumento, Gustavo Petro afirmó «precisamente para trabajar hay que parar. Alcaldes de miseria que dejan a las ciudades sin agua». Además, amenazó que quien despida a un trabajador el día de mañana será sancionada con la justicia. «Mañana el que despida a un trabajador por ir a la marcha del pueblo será sancionado por la justicia humana». Petro aprovechó la oportunidad para despacharse con un fuerte mensaje en contra de la actitud de los alcaldes diciendo: «Alcaldes de muerte que no saben defender la vida y que serán borrados de la memoria de los pueblos por las multitudes desatadas». 

Read More »

Presidente del Congreso se reúne con Petro para hablar del Canal del Dique y tarifas de energía

El presidente del Congreso, Efraín Cepeda, se reunió con el presidente Gustavo Petro para abordar cuestiones cruciales para el Caribe colombiano. Cepeda subrayó la importancia de acelerar los proyectos de infraestructura como el Canal del Dique y la doble calzada Ciénaga-Barranquilla, esenciales para el desarrollo de la región. Durante el encuentro, Cepeda también manifestó su preocupación por las elevadas tarifas de energía que afectan a la región Caribe. «Las tarifas de energía están impactando severamente a los hogares y empresas, y es imperativo encontrar una solución que alivie esta carga», expresó Cepeda. Además, Cepeda planteó su alarma por el recorte del 40% al presupuesto del sector vivienda, un área vital para el empleo y la economía. Destacó la necesidad de un diálogo constructivo con el sector privado y el Congreso para abordar estos desafíos y promover el crecimiento económico. Finalmente, Cepeda enfatizó que el Congreso revisará minuciosamente cualquier reforma tributaria y criticó la baja ejecución presupuestal por parte de algunos ministerios, lo que afecta negativamente la estabilidad económica del país.

Read More »

El megaproyecto del Canal del Dique: una transformación para la región Caribe

La región Caribe colombiana se prepara para una transformación sin precedentes con la ejecución del megaproyecto de restauración del Canal del Dique. Este ambicioso plan, que abarca áreas de Bolívar, Atlántico y Sucre, busca mitigar los problemas ambientales, sociales y económicos que afectan a esta histórica vía fluvial, mientras genera impactos positivos de largo alcance. Beneficios destacados del megaproyecto 1. Control del agua y mitigación de desastres naturales El proyecto incluye la construcción de esclusas y compuertas estratégicas en puntos clave como Calamar y Puerto Badel. Estas infraestructuras permitirán: 2. Mejoras ambientales Con una inversión de $3,2 billones de pesos colombianos, el proyecto busca restaurar ecosistemas y preservar la biodiversidad. Entre los beneficios ambientales están: 3. Impacto económico positivo La región experimentará un impulso económico gracias a: 4. Fortalecimiento de la infraestructura El dragado y mantenimiento continuo del canal garantizarán: 5. Seguridad alimentaria y desarrollo comunitario La restauración de los ecosistemas mejorará las condiciones para la pesca y la agricultura, actividades fundamentales para las comunidades locales. Esto permitirá: 6. Sostenibilidad a largo plazo Durante los próximos 15 años, se llevará a cabo un plan de operación y mantenimiento que garantizará la sostenibilidad de las obras y la protección de las inversiones realizadas. Un modelo para la recuperación ambiental Este megaproyecto representa una intervención histórica que combina el desarrollo humano y económico con la conservación del medio ambiente. Más allá de solucionar problemas inmediatos, el Canal del Dique se perfila como un modelo de integración entre infraestructura y sostenibilidad en Colombia. La región Caribe no solo verá un alivio frente a las amenazas naturales y sociales que históricamente han afectado al canal, sino que también encontrará en este megaproyecto una plataforma para el desarrollo, la resiliencia y la prosperidad.

Read More »

Abogados cartageneros le ganan el pulso a Sociedad Portuaria del Cayao: Fiscalía ordena restituir predios a la comunidad

Después de más de seis años de litigio, la Fiscalía Seccional 17 de Cartagena ordenó la restitución del terreno conocido como El Cayao a los nativos de la isla de Barú, luego de comprobarse irregularidades en el proceso de compraventa que permitió su transferencia. La denuncia fue presentada el 18 de agosto de 2018 ante la Fiscalía Seccional de Cartagena, señalando a Carlos Schrader Fajardo e Ignacio Morales como responsables de fraude procesal, falsedad material e ideológica en documento privado, uso de documento público falso, entre otros delitos. Según la investigación, los acusados obtuvieron la transferencia del dominio del terreno mediante un documento de compraventa sin los requisitos legales y un acta de audiencia de ratificación de firma suscrita con firmas falsas ante un juez civil. El predio en cuestión es donde actualmente opera la Sociedad Portuaria El Cayao, una gasificadora clave para la producción de gas en Colombia. En un intento por cerrar el caso, fiscales de la época buscaron su prescripción, pero tras un recurso de apelación, el expediente fue devuelto a la Fiscalía 17 para continuar con el proceso de restablecimiento del derecho. Fue en 2024 cuando se practicaron pruebas grafotécnicas y documentológicas a la promesa de compraventa y al acta de audiencia, determinando que no existía correspondencia entre las firmas registradas. En el mismo año, la Fiscalía vinculó a la Sociedad Portuaria El Cayao y a la Fiduciaria Itaú, esta última como titular de los derechos de dominio, pero ninguna pudo hacerse parte en el proceso debido a que presentaron poderes sin los requisitos legales. Finalmente, el 28 y 29 de octubre de 2024, la Fiscalía emitió una providencia ejecutoriada ordenando la entrega del terreno a los nativos de Barú, reconociéndolos como sus legítimos propietarios. Con esta decisión, se pone fin a un largo proceso judicial y se reivindican los derechos de la comunidad sobre su territorio.

Read More »

«¿Cómo va a ahorrar si la plata se va en energía?»: Yamil responde a viceministro que asegura que la Costa no tiene cultura de ahorro

El gobernador de Bolívar, Yamil Arana, respondió por medio de un trino en X a las declaraciones del viceministro de Energía, Javier Campillo, que aseguró durante una audiencia pública de la Comisión de Regulación de Energías y Gas (CREG), que en la costa «sí hay cultura de pago, pero no de ahorro» con respecto a este servicio. El viceministro señaló que pese a que en el interior del país se dice que en la costa no existe una cultura de pago, él considera que lo que realmente no existe es una cultura de ahorro. Asimismo, agregó que, pese a las modificaciones realizadas por la cartera en toda la cadena de conformación tarifaria del servicio de energía para todo el país, las altas temperatura del trópico caribeño propician el alto consumo de energía en la región. Afirmación que Arana refutó al funcionario por medio de un trino en X en el que cuestionó que: «¿Cómo va a ahorrar la gente en la Costa si la plata se va en tarifas de energía?». Sumado a esto, el gobernador expresó que la tarifa de energía cuenta con tantos componentes que «termina siendo impagable». Para cerrar diciendo a Campillo que «hace falta voluntad, pero también sentido común».

Read More »

Los faros de Cartagena: guardianes del mar y la historia

Cartagena de Indias, con su rica historia marítima, ha sido testigo de la instalación de varios faros que guiaron a los navegantes a lo largo de los siglos. Uno de los primeros fue el farol que encendían los monjes agustinos en la cima del cerro de la Popa, que ayudó a los marinos a orientarse desde el siglo XVIII. Sin embargo, con el crecimiento del comercio y la necesidad de una navegación más precisa, se hizo evidente que Cartagena requería faros más modernos. El primer faro moderno se inauguró en 1882 en la torre de la Iglesia de Nuestra Señora de La Merced, gracias a la iniciativa de Juan B. Mainero y Darío Alberto Henríquez. Este faro giratorio, que emitía destellos cada 15 segundos, reemplazó el antiguo farol y se convirtió en un símbolo de progreso para la ciudad. A medida que la ciudad continuaba su transformación, en 1909, el faro fue trasladado al baluarte de Santo Domingo para dar paso a la construcción del Teatro Heredia. La estructura en el baluarte, de más de 20 metros de altura, siguió brindando apoyo a los navegantes hasta mediados del siglo XX. Aunque el faro de Santo Domingo fue desmantelado, aún se pueden observar las marcas de su base, recordando su valiosa contribución a la navegación en la bahía. Además, en el baluarte de San Fernando, se estableció otro faro en 1885 que, después de ser modernizado, continuó iluminando el camino para los barcos que llegaban a la ciudad. Hoy en día, aunque la tecnología ha avanzado, los faros de Cartagena siguen siendo un símbolo de su historia portuaria. Estos guardianes de luz, que una vez guiaron a marineros y comerciantes, son un recordatorio de la rica tradición marítima de la ciudad y de la importancia de la navegación en su desarrollo económico y cultural. Fotos. Fototeca Histórica de Cartagena.

Read More »