La Perimetral y la doble calzada de Tierra Baja ya entraron en servicio; el Gran Malecón abrirá sus primeros dos kilómetros el 15 de octubre, mientras los intercambiadores de La Carolina y Ternera avanzan y la Ruta del Encuentro deberá comenzar antes de diciembre.
Cartagena llega al último trimestre de 2026 con varios frentes de infraestructura que buscan modificar la forma en que los ciudadanos se desplazan entre el sur, el centro y la Zona Norte. Una de las intervenciones más visibles es el Gran Malecón del Mar, que, según una verificación realizada el 24 de septiembre durante una visita de la Contraloría, alcanzaba cerca del 70 % de avance. El Distrito mantiene para el 15 de octubre la apertura de sus primeros 2 kilómetros, entre La Boquilla y el acceso al Túnel de Crespo; esta etapa registra una inversión de alrededor de $208.988 millones. La meta anunciada por el alcalde Dumek Turbay es completar seis kilómetros del corredor en junio de 2027.
En paralelo, dos conexiones ya empezaron a cambiar el mapa vial de la ciudad. La ampliación de la Vía Perimetral hacia el 7 de Agosto puso en funcionamiento un corredor de 894 metros, con una inversión de $6.500 millones, que permite conectar de manera más directa sectores del suroriente con la carrera 17, la Villa Olímpica, el aeropuerto y la Zona Norte. A esto se suma la nueva doble calzada de Tierra Baja, entregada este 27 de septiembre: la intervención alcanzó 1.813 metros lineales y demandó más de $20.000 millones, mejorando la conexión de esta comunidad con la Terminal del Norte y la Vía al Mar.
El mayor movimiento durante los próximos meses estará, sin embargo, en los grandes intercambiadores del sur. La Carolina, cuyo contrato de construcción fue adjudicado por $100.836 millones, contempla dos puentes, cuatro carriles principales, una glorieta y cinco vías de enlace en un corredor de unos 670 metros. Actualmente avanza el pilotaje del puente principal y el Distrito aseguró que para diciembre de 2026 ya deberán ser visibles la estructura y sus muros; su terminación completa está prevista para agosto de 2027. En Ternera, por su parte, se ejecuta un proyecto cercano a los $85.000 millones, con un puente de dos carriles y vías de enlace para intervenir uno de los principales cuellos de botella de la Troncal de Occidente. La actualización oficial de junio proyectó beneficiar directamente a más de 100.000 personas y fijó la entrega para diciembre de 2027, por lo que 2026 será principalmente un año de avance constructivo y no de terminación.
A ese paquete se sumará antes de cerrar el año la Ruta del Encuentro, una nueva vía de 2,9 kilómetros por Henequén que será financiada entre la Alcaldía de Cartagena y la Gobernación de Bolívar con más de $32.000 millones. Los estudios y diseños ya están terminados y las administraciones anunciaron que esperan adjudicar el contrato en cerca de 60 días para iniciar obras antes de diciembre de 2026. El Distrito estima que la conexión podría ahorrar alrededor de 20 minutos en algunos recorridos entre sectores como Policarpa, Arroz Barato, Puerta de Hierro, El Campestre y Luis Carlos Galán; el gobernador Yamil Arana también ha señalado que serviría para mejorar la conexión con Turbana, Turbaco y Arjona a través de la variante Mamonal. Mientras tanto, TransCaribe también entra en la ecuación: 17 buses nuevos ya están operando y otros 38 vienen desde China, completando una primera renovación de 55 vehículos, entre ellos cinco articulados y los primeros buses eléctricos del sistema.
