El 20 de Julio dice “Chao barro, llega el pavimento”: gobernador Yamil Arana dio la primera pala tras 20 años de espera

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Con el acto simbólico de la primera pala, el gobernador de Bolívar, Yamil Arana Padauí, dio inicio a las obras de pavimentación de la calle principal del barrio 20 de Julio en Cartagena, una intervención largamente esperada por la comunidad.

El proyecto forma parte del plan de mejoramiento de la malla vial en la ciudad, financiado con recursos del orden de 60 mil millones de pesos por la Gobernación. En esta primera fase se intervendrán 440 metros lineales de vía, lo que, según el mandatario, mejorará de manera significativa la calidad de vida de los residentes del sector.

“Hoy cumplimos con una promesa y damos inicio a una obra que traerá desarrollo y dignidad al barrio 20 de Julio”, expresó el gobernador Arana, quien estuvo acompañado por la secretaria de Infraestructura, Laura Vitola. La funcionaria explicó que el proyecto fue previamente socializado con la comunidad y que la meta es entregarlo el próximo 20 de julio.

Habitantes como Teolinda Viera, del sector Villa San Marcos, expresaron su agradecimiento, resaltando que la obra no solo facilitará la movilidad, sino que también aumentará el valor de las viviendas y eliminará los problemas asociados al polvo y al lodo en temporadas de lluvia.

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Esta es la empresa cartagenera fundada en 1861 y que hoy en día es la más antigua de toda Colombia

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El día que Colombia silenció el Monumental: la histórica goleada 5-0 a Argentina

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¿Te subirías a un teleférico sin techo? Inauguran la primera cabina al aire libre en el mundo

Suiza ha revolucionado el turismo con el Cabrio Stanserhorn, el primer teleférico al aire libre del mundo. Inaugurado en 2012, este teleférico de dos pisos descubierto permite a los visitantes disfrutar de vistas panorámicas desde 2.000 metros de altura, completando el recorrido de Stans a Stanserhorn en solo 6 minutos y 15 segundos. Este innovador teleférico ha atraído a miles de turistas, ofreciendo una experiencia única en los Alpes suizos. A pesar de su modernidad, el concepto de transporte en teleférico tiene más de 100 años de historia, con varias máquinas antiguas aún en funcionamiento. El Cabrio Stanserhorn no solo destaca por su diseño, sino también por su conexión con una tradición histórica. Ofrece una perspectiva inigualable de la belleza suiza, combinando innovación con legado en cada viaje.

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Estas son las preguntas más frecuentes sobre el Canal del Dique: esto es lo que se sabe del Megaproyecto

A menudo se escucha sobre los proyectos en el Canal del Dique, sin embargo, algunas personas pueden desconocer varios aspectos sobre ello. Por eso aquí te traemos las respuestas a la preguntas más frecuentes sobre el Megaproyecto. El Canal del Dique es un brazo artificial del río Magdalena que nace en Calamar y termina en la Bahía de Cartagena, tiene un área de influencia entre marina y continental de 435 mil hectáreas. La problemática de la región es prioritaria para el Gobierno Nacional, sobretodo por las inundaciones en las zonas aledañas al Canal del Dique. Por esto, se busca tener un sistema de esclusas y compuertas para evitar la entrada no controlada de grandes cantidades de sedimentos y caudal al sistema. Dos sistemas de esclusas estarán en Calamar y Puerto Badel (una en cada lado), además, también habrá compuertas en Calamar. De esta manera se hará un control de posibles inundaciones a lo largo del canal, permitiendo mantener un control activo sobre el mismo. Así, el proyecto tiene como propósito la restauración ambiental del sistema del Canal del Dique y de las conexiones con las ciénagas para a su vez mitigar el riesgo de inundación en las poblaciones aledañas. De esta manera, 1.5 millones de habitantes se beneficiarían con el Megaproyecto que se espera inicie a finales de este año. Las poblaciones beneficiadas serán de ocho municipios del Atlántico, diez de Bolívar y uno de Sucre.

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