En un proyecto liderado por el alcalde  Dumek Turbay, junto a la Fundación Metrópoli buscan que Cartagena sea el eje central de Colombia ante el mundo transformándola  en una super- ciudad  para el año 2050. Con un crecimiento constante y un importante papel en la economía del país, la idea es que Cartagena quede parecida a Singapur, en temas de desarrollo urbanístico, este proyecto no solo implica el crecimiento de su infraestructura, sino también la implementación de tecnologías avanzadas que mejoren la calidad de vida de sus habitantes. El primer paso hacia este ambicioso proyecto es su transformación en una eco-ciudad, rodeada de abundante naturaleza, ya que la ciudad tiene un enorme potencial para incorporar soluciones ecológicas que garanticen un desarrollo armonioso con el entorno. Según expertos como el arquitecto Alfonso Vergara, la clave para lograr esta metamorfosis radica en la complementariedad entre la inteligencia humana y la IA, pero es la inteligencia humana la que debe guiar las decisiones y asegurar que el progreso tecnológico se haga de manera ética y responsable, así como involucrar a la ciudadanía en la toma de decisiones. Preguntándose cómo desean que sea la ciudad en el futuro, los habitantes y líderes locales están trabajando juntos para definir un plan que refleje las aspiraciones colectivas de todos. ¿Cómo te gustaría que fuera Cartagena en el año 2050?

En medio de cambios relativos a nivel mundial, nacional y local, la ciudad de Cartagena comienza a tener las características de ciudad en crecimiento, las nuevas tecnologías y su apropiación son plasmadas a lo largo de los años, es por eso que te traemos una recopilación de Cartagena en los años 70, 80 y 90.  Durante estas épocas en la ciudad existía un solo centro comercial llamado «Comercios la Matuna,» y los almacenes Tía, Magali París y Ley, que eran los sitios donde los cartageneros realizaban sus compras domésticas. En cuestión de economía, pasaban los vendedores de gas en un burrito, vendían guarapo en tanques de madera y era normal ver los puestos donde se vendían periódicos, jugos naturales y sin olvidarnos de los  famosos raspados que en ese tiempo raspaban el hielo con un cepillo.  Lea también: Magali París, el primer almacén con escaleras eléctricas y aire acondicionado en Cartagena El encuentro de los nativos era en la India Catalina de donde salían todos los buses hacia los barrios y pasaban por el Camellón de los Mártires hacia Bocagrande, es decir, por donde transita hoy día Transcaribe, y también existían los barcos Alcatraz que se utilizaban para transportarse a las islas.  A medida que Cartagena avanza hacia el futuro, es fundamental recordar sus raíces en las décadas pasadas que entrelazan la innovación y el desarrollo urbano.