70 bachilleres de colegios oficiales de Sincelejo pusieron rumbo a Londres, Inglaterra; ciudad en la que estarán los próximos 20 días por iniciativa de la Alcaldía municipal, a cargo de Yahir Acuña, que apostó por ayudarlos a emprender este viaje para que desarrollen sus habilidades en el idioma inglés. Funcionarios de la Secretaría de Educación de la capital sucreña declararon que las políticas del Acuña buscan impulsar a jóvenes para que se capaciten en esta lengua previo a su ingreso a las instituciones de educación superior.

Este jueves 15 de mayo, la Orquesta Sinfónica de Bolívar Unibac presenta un repertorio sinfónico creado por estudiantes pertenecientes al semillero de investigación «Músicas académicas del mundo», adscrito al grupo CIMCAM del Conservatorio “Adolfo Mejía Navarro” de Unibac. El joven trombonista César Plata, cuyos primeros pasos en la composición musical han sido acompañados por la Orquesta Sinfónica de Bolívar, presenta en esta oportunidad su opus titulado: “Cumbia en tres movimientos para orquesta sinfónica”. Natalia de Arco Jiménez es una joven investigadora y estudiante de violín, que ha dedicado su trabajo a rescatar y divulgar el legado musical de la compositora colombiana Teresa Tanco de Herrera (1859-1946).Su edición de las obras “Ave María” para voz y orquesta de cámara y “La Primavera: Vals a Grande Orquesta” (1883) fue presentada en el III Coloquio de Investigación Musical organizado por la Universidad de los Andes en Cali (octubre de 2024). El concierto tendrá lugar en el Patio de las Artes de Unibac a las 5:30 p.m. con entrada libre hasta completar aforo. 🗓 Jueves15 de mayo 2025📬 Patio de las Artes – Unibac⏰ 5.30 p.m.

El 15 de febrero de 1920 marcó un hito en la historia de la aviación en Colombia con la construcción del primer hangar del país, obra de la Compañía Colombiana de Navegación Aérea (CNNA). Esta edificación de madera, diseñada para los aviones franceses de rueda F-40 de la fábrica Henri Farman, se erigió en el sector donde hoy se encuentra el Hotel Caribe. La inauguración del hangar fue un evento significativo, celebrado con la presencia de autoridades civiles y religiosas, simbolizando el inicio de la aviación comercial en la región. Solo siete días después, el 22 de febrero de 1920, el primer vuelo comercial partió de este hangar, transportando correo a Barranquilla. Sin embargo, la CNNA enfrentó desafíos serios; tras solo tres años de operación, la compañía cerró debido a accidentes aéreos que llevaron a su quiebra, resultando en el desmantelamiento del hangar. Durante la misma década de 1920, la aviación en Cartagena continuó su desarrollo. La ANDIAN construyó un hangar para hidroaviones en Bocagrande, mientras que el Muelle de los Pegasos se utilizó inicialmente como hidropuerto por la SCADTA (Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo). Esta empresa fue pionera en la llegada de los primeros Junkers F-13 a la Bahía de las Ánimas. En 1930, SCADTA estableció el Aeropuerto de Manzanillo, adecuado para sus hidroaviones y aviones de rueda. La fusión de SCADTA con el Servicio Aéreo Colombiano (SACO) en 1940 dio origen a Avianca, que continuó utilizando el aeródromo de Manzanillo. Esta aerolínea se convirtió en un símbolo de la aviación colombiana, aunque tuvo que esperar hasta 1955 para operar en el Aeropuerto de Crespo. La historia de la aviación en Cartagena es un testimonio del ingenio y la resiliencia en la industria aérea colombiana, desde sus humildes comienzos hasta convertirse en un pilar del transporte nacional. Fuente: «Esbozo de la Historia de Cartagena de Indias». Dr Pedro Covo Torres.