Paloma Valencia da declaraciones en ASOCOLDRO: «Es muy emocionante, muy lindo ver este proceso de ASOCOLDRO»

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Desde el congreso ASOCOLDRO 2024, que se lleva a cabo en el Centro de Convenciones de Cartagena de Indias, la Senadora Paloma Valencia Laserna manifestó sentir gran emoción de estar presente y ver cómo una cooperativa de droguistas ha logrado juntar a miles de asistentes para conversar de sus realidades y lograr negociaciones que ayudan al desarrollo del país.

Así mismo, expresó su preocupación referente al deseo del Gobierno Nacional de acapararla distribución de los medicamentosy pretender producirlos. Acciones que, en cuestión demeses puede deteriorar significativamente la salud de los colombianos.

Con respecto al abastecimiento de medicamentos, indicó que es una situación grave, yque el gobierno debe asumir su responsabilidad. El comité de precios de medicamentossigue sin reunirse y ha generado que no existan precios competitivos y escasez en los mismos.

Posterior a sus declaraciones, participó en el panel: «Entre ajustes y reformas: el debatedel sistema de salud, su impacto en el droguista detallista» donde también participaron laDra. Martha Alfonso, representante a la Cámara por Tolima, y el Dr. Andrés Forero,representante a la Cámara por Bogotá.

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Conoce la plaza de Cartagena que antes funcionaba como un matadero publico

Ubicada frente a la Puerta del Reloj y adyacente a la bahía de las Ánimas, la Plaza de los Mártires es una de las plazas más extensas y emblemáticas de la Cartagena antigua. A lo largo de su historia, esta plaza ha experimentado significativas transformaciones, reflejando los cambios sociales y políticos de la ciudad. En el siglo XVII, el gobernador de Cartagena ordenó la instalación de un matadero público en las proximidades de la plaza. Este hecho llevó a que los habitantes comenzaran a referirse a ella como Plaza del Matadero. Sin embargo, con el tiempo, el matadero fue reubicado y la ciudad construyó un nuevo mercado público. En 1911, para conmemorar el primer centenario de la independencia de Cartagena, el Cabildo decidió renombrarla como Plaza del Centenario, aunque en ocasiones también se la conoció como Plaza de la Independencia. El nombre actual de Plaza de los Mártires tiene su origen en los eventos del 24 de febrero de 1816. En esa fecha, durante la ocupación de la ciudad por el pacificador Pablo Morillo, se llevaron a cabo fusilamientos de nueve próceres de la independencia en esta plaza. Este acto brutal marcó un hito importante en la historia local y, al conmemorarse un siglo del sacrificio, la plaza fue rebautizada como Plaza o Paseo de los Mártires, en honor a los héroes que allí perecieron. Hasta mediados del siglo XIX, la Plaza de los Mártires estaba atravesada por las aguas de la quebrada de San Anastasio, que fluía desde el muelle de los Pegasos hasta el barrio de la Matuna, añadiendo una dimensión adicional a su historia y configuración. Hoy en día, la Plaza de los Mártires sigue siendo un sitio de relevancia histórica y un testimonio palpable del pasado turbulento y transformador de Cartagena. Fotos. A quien corresponda 

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Operaciones en Cartagena se mantienen estables pese a crisis de combustible en el país 

El pasado 16 de agosto, una falla eléctrica en la Refinería de Cartagena (Reficar) desató una crisis que impacta directamente en la aviación comercial del país. Aunque la refinería ha reducido su producción de combustible Jet A1, utilizado por aeronaves, a solo un 76 % de lo habitual, afectando la entrega en aeropuertos clave como Leticia, Montería y Bucaramanga, en Cartagena las operaciones continúan con normalidad. Latam, una de las principales aerolíneas, ha activado planes de contingencia, cargando combustible fuera del país para vuelos internacionales y monitoreando el consumo aeropuerto por aeropuerto. Terpel, uno de los mayores distribuidores, ha anunciado la reducción del suministro de combustible al 85 % de lo solicitado, instando a las aerolíneas a hacer un uso eficiente de sus recursos. A pesar de la gravedad de la situación en otras ciudades, en Cartagena no se han registrado cancelaciones de vuelos hasta el momento. La administración del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez ha confirmado que las operaciones se mantienen estables y se encuentran atentos a cualquier actualización por parte de las autoridades y aerolíneas. Por su parte, Ecopetrol ha intentado calmar los ánimos asegurando la importación de 100.000 barriles de combustible Jet A1, que llegarán entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre. Mientras tanto, el presidente Gustavo Petro ha negado la existencia de una escasez de combustible a nivel nacional y ha señalado que se investiga una posible actividad irregular en el sector.

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Mote de Queso: el plato que define la tradición culinaria de Bolívar

Uno de los platos más emblemáticos del departamento de Bolívar, tiene profundas raíces, especialmente en Cartagena. Este plato, que hoy es un símbolo de la gastronomía regional, cuenta con una historia rica que refleja una evolución en la cocina costeña a lo largo de los siglos. Su origen viene de las zonas rurales de Bolívar, inicialmente como un alimento básico entre las comunidades campesinas. Con el paso del tiempo, creció su popularidad, extendiéndose hacia las ciudades, donde se consolidó como un plato tradicional. En Cartagena, el mote de queso se convirtió en un elemento central, muy apreciado por su sabor único y la capacidad para representar la esencia de la cultura costeña. El mote de queso forma parte de la transformación de Cartagena, ingresando a las influencias culturales que llegaron con la expansión del comercio y el turismo. A pesar de estos cambios, el plato ha mantenido su esencia, preservando los métodos tradicionales de preparación y los ingredientes locales que lo caracterizan. La historia y la tradición han hecho que este plato sea imprescindible en la mesa cartagenera, especialmente en celebraciones y eventos festivos. No solo es una delicia gastronómica, sino un símbolo de identidad para los habitantes. En Cartagena, es común encontrarlo en restaurantes que buscan ofrecer una auténtica experiencia. Logrando que el mote de queso siga siendo una rica herencia cultural disfrutada por los locales y quienes llegan a visitar.

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Pico y placa en Cartagena seguirá siendo de 7:00 am a 9:00 am y 6:00 pm a 8:00 pm para vehículos particulares

Dumek Turbay confirmó que la medida de pico y placa para vehículos particulares continuarán aplicándose en el 2025 en los horarios que estipulan los decretos emitidos en los primeros días de su mandato.El próximo 3 de enero estaban próximos a vencer los decretos que regulan la medida restrictiva de circulación para vehículos en Cartagena. Sin embargo, según lo dicho por el mandatario, la restricción para medios de transporte particulares se mantendrían en la vigencia 2025 de la siguiente forma: 7:00 a 9:00 am/ y de 6:00 pm a 8:00 pm; para las motocicletas aplica entre las 5:00 am y 11:00 pm; y en los taxis de 6:00 am a 6:00 am del día siguiente. El pico y placa aplica de lunes a viernes, con excepción a los días festivos para vehículos particulares y motocicletas; mientras que los taxis también aplican de lunes a viernes y se exceptúan los días 24, 25 y 31 de diciembre de 2024 y 1 de enero de 2025.

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Planchones impactan contra estructura del Puente Roncador en Magangué

La estructura del Puente Roncador en Magangué, Bolívar, fue golpeada con fuerza por planchones, lo que ha generado preocupación en la comunidad local.  Testigos narraron el suceso, describiendo cómo los planchones impactaron contra el puente, el video grabado en el lugar muestra claramente el momento del choque, lo que ha desatado debates sobre la seguridad de la infraestructura. Mientras algunos testigos califican el incidente como una grave irresponsabilidad por parte de los operadores de los planchones, otros aseguran que el hecho podría haber sido un accidente no intencional, quizás causado por condiciones inesperadas en el río. Video exclusivo: AB Tevisión.

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En fotos: este fue el primer carro que circuló en Colombia y que era conocido como «el caballo del demonio»

El 19 de octubre de 1899, Medellín fue testigo de un acontecimiento histórico: la llegada del primer automóvil al país. Este vehículo, un modelo rojo de la marca francesa Dion Boutton, fue traído por Carlos Coroliano Amador Fernández y conducido por un chofer francés. En un domingo soleado, a la salida de misa, el auto comenzó a circular por las calles de la ciudad, sorprendiendo a todos los presentes. El automóvil, capaz de transportar a tres personas y con una velocidad máxima de 25 km/h, generó gran revuelo, aunque no sin cierto temor. Su funcionamiento con manivela y su apariencia inusual llevaron a muchos a llamarlo el “caballo del demonio”. Pocos días después de su llegada, estalló la Guerra de los Mil Días, lo que sumó a la inquietud de la población. Sin embargo, el vehículo enfrentó problemas debido a las calles de piedra de Medellín, lo que obligó a su dueño a recurrir a la ayuda de dos personas para empujarlo. Esta situación se convirtió en motivo de burlas y anécdotas entre los habitantes de la ciudad.  El 25 de febrero de 1901, Bogotá recibió su primer automóvil, un Orient que alcanzaba casi 20 km/h, seguido por un Cadillac que llegó a Boyacá en 1909, traído por el Expresidente Reyes para la inauguración de una carretera. En Cali, el primer auto que dio la vuelta a la plaza de Caicedo en 1913 generó un gran interés, aunque no está claro si era un Ford o un Reo. La llegada de estos automóviles marcó el inicio de la evolución de la industria automotriz en Colombia. Modelos como el Ford A, el Ford de 1946 y el Jeep Willys que llego en 1946, entre muchos otros se convirtieron en iconos del transporte en el país, adaptándose a las condiciones y necesidades de los colombianos. Fuente: Mitsubishi-motors.com.co Fotos: A quien corresponda 

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