La bandera cuadrilonga es un emblema que marcó el inicio de la lucha republicana en Colombia, siendo la primera bandera adoptada por un territorio independiente en Hispanoamérica. Esta bandera fue creada el 17 de noviembre de 1811 por el Estado Libre de Cartagena, simbolizando el anhelo de libertad de la provincia de Cartagena, que se había declarado soberana frente a la dominación española. Se le llama «cuadrilonga» debido a su diseño, que consta de tres rectángulos, donde cada color tiene un significado: el rojo representa la sangre derramada por la independencia, el amarillo la riqueza y la esperanza, y el verde la fertilidad de la tierra. La estrella de ocho puntas es un homenaje a las provincias unidas en la lucha independentista. Otro detalle de esta bandera es que no solo pertenece a Cartagena, sino que también es compartida por otras ciudades como Barranquilla, El Carmen de Bolívar, Malambo. Esto se debe a que fue adoptada por los patriotas de toda la provincia de Cartagena durante las campañas independentistas, lideradas por figuras como Simón Bolívar y Atanasio Girardot. Siendo así, aunque la bandera cuadrilonga fue reemplazada en 1861 por el tricolor actual, sigue siendo izada con orgullo en ceremonias oficiales de estas ciudades, recordando el importante papel que jugaron en la independencia de Colombia. Fuente/Creditos de Img: Caracol Radio

Real Cartagena ha conseguido el objetivo de clasificarse a los primeros ocho del Torneo BetPlay, uno de los jugadores claves por el que se logró esto fue Darwin Palomeque, el defensor central del equipo que se ha vuelto más que importante, un pilar en la zona defensiva del equipo durante este semestre. Cuenta con 25 partidos en el año con el cuadro auriverde donde ha demostrado su solidez y liderazgo que lo caracteriza, aunque el central no marcará goles en todo lo que lleva de torneo, el trabajo por el que entrena todos los días dan sus frutos, frenando a sus contrincantes y dándole seguridad al equipo desde la zona defensiva del campo. En la Copa BetPlay cuenta con 2 partidos y una anotación para el jugador, actuación que deja claro que el defensor aparece en momentos cruciales para el equipo. Palomeque y su aporte para el equipo han sido de gran ayuda, más que la lucha del equipo y su hinchada por obtener el ascenso a la primera división del fútbol profesional colombiano. Con esta recta final del Torneo BetPlay se buscan grandes actuaciones de Darwin Palomeque, a la espera de que siga siendo clave para el equipo y logre el anhelado sueño de ascender.

Estas seis fotografías no solo preservan el pasado, sino que también nos invitan a reflexionar sobre la transformación constante de #Cartagena. Aunque la ciudad ha cambiado, su esencia y su historia continúan siendo fuente de inspiración para quienes la habitan y visitan. 1. Panorámica de las vías férreas (1998): la primera imagen, capturada desde el cielo en 1998, revela un paisaje de las antiguas vías del tren que cruzaban Cartagena. El ferrocarril, inaugurado en 1883, conectaba la ciudad con el puerto de Calamar, facilitando el comercio en la región. Hoy, esas vías han sido sustituidas por modernos sistemas de transporte, como el Transcaribe. 2. La llegada de Charles Lindbergh (1928): la segunda foto nos traslada al 26 de enero de 1928, cuando el famoso aviador Charles Lindbergh aterrizó en Cartagena tras su legendario vuelo a través del Atlántico. Aunque la información es escasa, esta visita quedó grabada en la memoria local como un hito de la aviación y del espíritu explorador de la época. 3. Bañistas en El Cabrero: en la tercera imagen, vemos un grupo de bañistas de origen libanés disfrutando de las playas de El Cabrero. Con sus trajes de baño de una sola pieza, los hombres posan ante la cámara, reflejando un tiempo en que Cartagena era un punto de encuentro para diversas comunidades. 4. Clase de música en los años 30: la cuarta imagen captura la inocencia y dedicación de una niña en una clase de música en 1930. Es imposible no preguntarse qué fue de esa niña que, casi un siglo después, podría ser un símbolo viviente del legado cultural de la ciudad. 5. Plaza de los Coches y la Alcaldía (1908): la penúltima foto muestra la antigua Alcaldía ubicada en la Plaza de los Coches. Este edificio, demolido décadas atrás, ha dado paso a la actual Plaza de la Aduana. ¿Por qué desapareció esta estructura? Un misterio que sigue intrigando a historiadores y curiosos. 6. Una fotografía aérea de 1998 muestra un carril cercano al área donde hoy se encuentra el Banco Popular, diagonal a la Torre del Reloj. La llegada del ferrocarril a Cartagena se remonta a 1883, cuando se inauguró la primera línea que la conectaba con Calamar, buscando mejorar el transporte en la región caribeña. Es sorprendente cómo este sistema evolucionó hasta las modernas y climatizadas rutas de Transcaribe de hoy. Fotos: Fototeca Histórica de Cartagena Fuente: El Universal

Ante la información que circula sobre una supuesta liquidación del proyecto Autopistas del Caribe por la falta de acreditación del cierre financiero, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha aclarado que esta afirmación es falsa. De acuerdo con la ANI, se ha definido un Evento Eximente de Responsabilidad, lo que implica una suspensión temporal de ciertas obligaciones del concesionario debido a factores externos que han afectado el desarrollo del proyecto. Entre estos factores se encuentran la imposibilidad del cobro en las categorías I y II del peaje de Turbaco y la no construcción de la estación de peaje en Arroyo de Piedra, elementos fundamentales para garantizar la estabilidad financiera del contrato. Mientras estos obstáculos no sean resueltos, el proyecto no puede acreditar su cierre financiero. Sin embargo, esto no significa su liquidación, ya que la concesión sigue vigente y en ejecución. Autopistas del Caribe continúa trabajando con transparencia y compromiso para cumplir con las obras programadas y contribuir al desarrollo vial y socioeconómico de la región. Este proyecto, que busca mejorar la conectividad entre Cartagena y Barranquilla, sigue siendo una prioridad para la ANI y el Gobierno Nacional, en el marco de los planes de infraestructura y desarrollo del país.