A mediados del siglo XX, Cartagena era una ciudad donde el tráfico vehicular se regulaba de manera casi orgánica, sin la presencia de semáforos. Las calles, especialmente en las zonas más transitadas, dependían de rotondas para organizar el flujo de vehículos y peatones, en una coreografía caótica pero funcional. Sin embargo, la expansión turística en la zona de Bocagrande trajo consigo la necesidad de adoptar medidas más modernas de control del tráfico. Fue así como, a principios de los años 70, se instaló el primer semáforo en Cartagena, marcando un hito en la historia urbana de la ciudad. Este primer semáforo se ubicó en una avenida clave que conectaba Bocagrande con la Torre del Reloj y la Avenida Pedro de Heredia, en un momento en que Bocagrande se consolidaba como el principal destino turístico de Colombia. La novedad del semáforo generó tanto expectación como confusión entre los habitantes. Acostumbrados a las dinámicas de las rotondas, muchos no comprendían cómo interpretar las luces que ahora dictaban el ritmo de la ciudad. Las preguntas sobre cuándo cruzar o detenerse se convirtieron en un tema recurrente, dando lugar a situaciones de desconcierto y a más de una anécdota pintoresca.

El presidente Gustavo Petro nombró al economista cartagenero Óscar Torres Yarzagaray como nuevo director de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). El anuncio destaca su sólida formación académica y su experiencia en la gestión de proyectos de inversión pública y privada. Con este nombramiento, el Gobierno busca fortalecer el control sobre las concesiones viales y avanzar en proyectos estratégicos de infraestructura en el país. Torres Yarzagaray, quien cuenta con un PhD en Economía, ha trabajado durante más de dos décadas en sectores empresariales, educativos y públicos. Su formación incluye un posdoctorado en Investigación, maestrías en Gestión de Organizaciones y Gestión Logística, además de especializaciones en formulación y evaluación de proyectos, gerencia financiera y logística. Ha ocupado cargos clave en el ámbito académico, como vicerrector de investigaciones en la Universidad del Sinú Seccional Cartagena y director de planeación en la Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla”. También ha sido docente en diversas universidades públicas y privadas, impartiendo asignaturas en Economía Marítima, Evaluación Financiera de Proyectos y Macroeconomía. El presidente Petro expresó su expectativa sobre la nueva gestión de la ANI, destacando la necesidad de una supervisión más rigurosa sobre los contratos de concesiones viales y la ejecución de proyectos clave, como la vía de dos calzadas hacia el sur del país. “Espero una ANI vigilante de los proyectos de concesiones viales, de su cumplimiento, que saque adelante la vía de dos calzadas hacia el sur, única vía que nos comunica con toda Suramérica. Espero que se barra con toda la corrupción al interior del Ministerio de Transporte”, manifestó el mandatario. A través de su cuenta en la red social X, Torres Yarzagaray agradeció la confianza del presidente y se comprometió a asumir la responsabilidad con total dedicación. “Juntos, con el equipo de la ANI y las entidades del Gobierno, trabajaremos por el progreso y desarrollo del país”, escribió. Además de su experiencia en la academia, Torres ha participado activamente en la formulación de políticas públicas y planes de desarrollo en varios municipios de Bolívar. Su perfil incluye la publicación de más de diez libros sobre gestión pública, ética, gobernabilidad y desarrollo, así como su participación en congresos internacionales como ponente. Su visión estratégica y capacidad de aplicar la teoría económica y logística en soluciones prácticas han sido sus principales fortalezas a lo largo de su trayectoria. El nombramiento de Torres Yarzagaray llega en un momento clave para la ANI, entidad responsable de la estructuración, contratación y supervisión de proyectos de infraestructura en el país. Con su designación, el Gobierno espera fortalecer el control sobre la gestión de los recursos y garantizar el desarrollo de obras que impulsen la conectividad y el crecimiento económico en Colombia.