Ante la protesta masiva de conductores del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Cartagena, el alcalde, Dumek Turbay, aseguró que el próximo miércoles 18 de septiembre se reunirá con ellos para abordar sus solicitudes. Asimismo, el mandatario señaló que frente a la disposición del gobierno distrital por escuchar sus quejas, solicitó a los conductores que levanten los bloqueos desarrollados en el carril de Solo Bus y diferentes avenidas de la ciudad. En desarrollo.

En el barrio de Getsemaní, entre las emblemáticas Calle Larga y Avenida del Arsenal, existió el Pasaje Leclerc, una construcción republicana de 1928 que, más allá de su arquitectura, representa un capítulo vital en la vida comercial y social de Cartagena, en este pasaje fue donde nació el primer Sanandresito de la ciudad. En su planta baja, el Pasaje Leclerc albergó una vibrante red de pequeños negocios donde se podía encontrar de todo, jabones de tocador, lociones, pomadas y hasta la famosa tiza china, artículos esenciales para los cartageneros de la época. Lo que más llamaba la atención del pasaje Leclerc era la vida comunitaria que se extendía a su segundo piso, donde residía una gran cantidad de personas, en su mayoría los mismos comerciantes que en el día utilizaban el pasaje para vender  sus productos, y en la noche para descansar. Sin embargo, con el paso del tiempo, el mercado del Arsenal fue trasladado al barrio de Bazurto, y El Pasaje Lecrec hoy lo comparan con el iconico Sanandresito que está ubicado en el sector del barrio Chino. Hoy, aunque el Pasaje Leclerc ya no es el bullicioso centro que fue, su estructura sigue en pie como un testigo silencioso de aquel Getsemaní que dejó una huella imborrable en la memoria de Cartagena, Sus paredes, cargadas de historias, evocan un pasado en el que fue el primer Sanandresito de la ciudad.

En el mes de diciembre el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) iniciará un plan piloto del sistema de taxímetro en la ciudad de Cartagena. Esto, con miras a examinar los resultados que arroja este sistema tarifario en una de las temporadas más concurridas del año en ‘La Heroica’ y valorar su implementación en los taxis a partir del mes de marzo de 2025. Consultado sobre esta implementación, el director del DATT, José Ricaurte, explicó que el uso de este dispositivo de medida mecánica, que se encuentra en el Plan de Desarrollo, va a convertirse en la herramienta que aliviará el flagelo de cobros excesivos que se han presentado en la ciudad. En esta línea, Ricaurte señaló que el modelo del taxímetro que desde el DATT se quiere implementar es de uso digital, por lo que  ofrecerá informes detallados a usuarios sobre información del vehículo que están tomando y contará con una opción habilitada para denunciar cobros excesivos y situaciones de riesgo. Con la realización de esta prueba piloto, el DATT busca validar qué tipo de costos se establecen en los taxímetros para someterlo a estudio y luego definir variantes como el costo de arranque, costos de carreras dentro del perímetro urbano, tarifas especiales para vehículos que salen desde terminales aéreas y de transporte, costos hacia la zona de conurbación, entre otras. De momento, el departamento ya entabló diálogos sobre la instalación de esta herramienta con la presidencia del Sindicato de Conductores de Taxis de Cartagena (Sicontaxcar) y empresas asociadas para establecer acuerdos. A comienzos del presente año, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte de Cartagena ya implementó un sistema de QR en taxis para facilitar la accesibilidad de usuarios a las tarifas del servicio y así evitar cobros excesivos por parte de algún conductor.