Ingecol, Afinia, KMA, Puerto de Cartagena algunos de los aliados para la Media Maratón del Mar 2023

La Media Maratón del Mar es una prueba atlética que se realizará, en su sexta edición, el domingo 12 de febrero en cartagena.

Se conoce que este año, el evento contará con la participación de 6.500 atletas en las distancias de 5K, 10K y 21K.

🗣️ Carlos Martínez, Motivva Sport Logistics, empresa organizadora en asocio con MCM Operador de Eventos, asegura “estamos muy contentos porque  estamos a pocos días de tener la sexta edición de nuestra prueba atlética y quiero expresar mi agradecimiento, especialmente a tres grandes entidades que hacen un aporte muy valioso para el éxito de la organización, la Armada Nacional, que cuida nuestros mares y protege el azul de nuestra bandera y que en 2023 está conmemorando su bicentenario”.

➡️ El patrocinador principal de la Media Maratón del Mar es el Grupo Puerto de Cartagena y también son patrocinadores KMA Constructores, Afinia – Grupo EPM, Aguas de Cartagena, Coros, Ingecol, Michelob Ultra y Mutual Ser EPS. La marca deportiva es Asics y tenemos el apoyo institucional de la Armada de Colombia en su bicentenario, la Policía Nacional, International Narcotics & Law Enforcement, United States Department of State, Distrito de Cartagena de Indias, Instituto Distrital de Deportes y Recreación de Cartagena de Indias, IDER, e Instituto Departamental de Deportes y Recreación de Bolívar, IDERBOL.

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En La Boquilla exigen medidas urgentes de seguridad vial tras tres muertes en menos de un mes

La comunidad de La Boquilla, corregimiento ubicado en la periferia de Cartagena, ha alzado la voz de alarma tras la trágica muerte de tres personas en menos de un mes debido a accidentes de tránsito en el anillo vial que atraviesa la zona. Los residentes, liderados por el reconocido activista social Eitzer Sánchez, exigen la implementación de medidas inmediatas para garantizar la seguridad en la vía y evitar más víctimas. Ante esta situación, el Secretario del Interior de Cartagena, Bruno Hernández Ramos, acompañado de representantes de la Ruta Costera y autoridades del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), visitaron La Boquilla el pasado lunes. Durante la reunión con la comunidad, se comprometieron a tomar acciones inmediatas para mejorar la seguridad vial en la zona. Compromisos de las autoridades 1. Reducción de la velocidad: La velocidad máxima en tramos críticos de la vía será reducida de 60 km/h a 30 km/h, especialmente en áreas cercanas a colegios y zonas de alta circulación peatonal.   2. Mejora en la señalización: Se instalarán señales verticales y pictogramas en el pavimento para alertar a los conductores sobre los nuevos límites de velocidad y las zonas de riesgo.   3. Seguridad para peatones: Se crearán pasos peatonales en puntos estratégicos y se garantizará mayor seguridad para los transeúntes, en especial niños y personas mayores.   4. Mejora de la iluminación: Se mejorará la visibilidad nocturna en la vía y se realizará mantenimiento a la infraestructura vial para despejar obstáculos que afectan la iluminación.   El director del DATT, José Ricaurte, aclaró que, aunque la vía es de carácter nacional y está concesionada, el distrito colaborará estrechamente con la concesión vial para implementar estas medidas. Las autoridades prometieron que los primeros cambios serán visibles en los próximos días, dependiendo de las condiciones climáticas. Los habitantes de La Boquilla esperan que estas acciones no solo sean una solución temporal, sino un paso hacia una regulación más estricta y permanente que garantice la seguridad de todos los residentes y transeúntes en la zona.

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Decisión ciudadana en Bolívar: miles de votantes se preparan para las elecciones locales en Arjona y Turbaco

El próximo 17 de noviembre, los municipios de Arjona y Turbaco, en Bolívar, recibirán a 53.407 ciudadanos habilitados para participar en las elecciones complementarias de las Juntas Administradoras Locales (JAL). Esta jornada será clave para elegir representantes que influyan directamente en los proyectos y mejoras de cada localidad. Del total de votantes, 27.795 son mujeres y 25.612 son hombres. La Registraduría Nacional ha dispuesto 12 puestos de votación, con un total de 78 mesas, distribuidas estratégicamente entre ambos municipios para facilitar el acceso de los ciudadanos. En Arjona se instalarán 5 puestos de votación con 35 mesas, mientras que en Turbaco estarán disponibles 7 puestos con 43 mesas, cubriendo a toda la población electoral habilitada. Para quienes deseen confirmar su lugar de votación, la Registraduría Nacional del Estado Civil habilitó una herramienta en su página web, donde los ciudadanos pueden verificar esta información en pocos pasos. Además, el próximo 2 de noviembre se sortearán y designarán los jurados de votación, cuya lista oficial será publicada el 7 de noviembre, garantizando así una jornada electoral organizada y transparente.

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“Maná no trabaja con racistas”: grupo musical elimina colaboración con Nicky Jam por apoyar a Trump

La banda de rock mexicana Maná, famosa por defender todos los derechos de los latinos, decidieron retirar la canción de “De pies a cabeza” de todas las plataformas digitales. Interpretada por el reguetonero Nicky Jam. Fernando Olvera, líder de Maná, dio a conocer su decisión por medio de su cuenta de Instagram, a través de una publicación acompañada de una imagen que decía: «Maná no trabaja con racistas». Todo se produjo luego de que el cantante apoyara públicamente al expresidente de los Estados Unidos, Donald Trump. «Durante los últimos 30 años, Maná ha apoyado y defendido los derechos de los latinos en el mundo. No existe negocio o promoción que valga más que la dignidad de nuestra gente.Por eso, hoy Maná decidió bajar su colaboración con Nicky Jam de «Pies a Cabeza» de todas las plataformas digitales, señalaba el anuncio. Luego de este anuncio, el reguetonero eliminó de sus redes sociales la foto que tenía junto a Trump, claro intento de querer quitarse del problema. Aunque de nada sirvió, ya que Maná fue clara y son firmes en los valores que siempre han defendido.

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Tres retos de Cartagena en medio de su auge turístico; entre ellos la sostenibilidad ambiental

Cartagena, un destino turístico emblemático de Colombia, enfrenta importantes desafíos económicos y sociales a pesar de su atractivo internacional. Recientes informes del programa Cartagena Cómo Vamos (CCV) indican una caída en la ocupación hotelera y una desaceleración del turismo nacional, aunque el turismo internacional y de cruceros ha mostrado crecimiento. A pesar de este auge turístico, un 35% de la población vive en condiciones de pobreza, con un 9% en pobreza extrema, evidenciando la desconexión entre el desarrollo turístico y la calidad de vida local. La seguridad también es una preocupación, ya que la ciudad enfrenta problemas de estafas y delitos que afectan tanto a residentes como a visitantes.  En la isla de Cholon, conocida por su ambiente festivo, se están tomando medidas para fomentar un turismo sostenible y mejorar la seguridad. Además, el turismo sexual y la trata de personas son fenómenos alarmantes que están el punto de atención. asegurando que los beneficios del turismo se distribuyan equitativamente y se mejore la calidad de vida de sus habitantes.

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En imágenes: este es el paraíso natural en Bolívar que busca ser el nuevo destino turístico de Colombia

Simití con 487 años de historia, es uno de los municipios más antiguos de Colombia. Destaca por su iglesia de piedra del siglo XVII, el único patrimonio cultural bolivarense en el Magdalena Medio, y por sus paisajes de ensueño y 27 ciénagas. La zona es conocida por su biodiversidad, con humedales que albergan manatíes, caimanes y diversas aves. La ciénaga grande de Simití, con la isla La Mantequera y humedales ricos en biodiversidad, es un punto clave para la conservación de aves migratorias, manatíes, babillas, caimanes y otras especies. Se planea desarrollar un malecón con diseño colonial en Puerto Libertador, un sitio histórico ligado a Simón Bolívar, para potenciar la economía local y atraer más turistas. Los carnavales y festivales, así como la fiesta patronal en honor a la Virgen, son eventos que enriquecen la cultura local, con su rica cultura y belleza natural, este municipio se perfila como un destino emergente en Colombia.

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“Estar negociando sobre supuestos es muy complejo”: director del Consejo Gremial asegura que no hay seguridad en el Cobro de Valorización

Sobre el Cobro de Valorización se dicen muchas cosas; lo cierto es el impuesto comenzaría a aplicarse en febrero. Frente al reciente encuentro con la ministra de Transporte, María Constanza García, el director del Consejo Gremial de Bolívar, Juan Camilo Oliveros, señaló que se está trabajando con supuestos y no sobre algo concreto en cuanto al destino que tendrán los recursos recaudados. “Finalmente se están generando unas expectativas y unas promesas de inversiones que, lo más probable, es que no cuenten con esos recursos”, afirmó Oliveros. Una de las supuestas inversiones asociadas a este cobro sería la terminación de la Vía Perimetral; sin embargo, como explica el director, aún no hay nada definido. “Uno le pregunta a la ministra: ‘Bueno, y si va a ser la Vía Perimetral, ¿cuánta plata se va a destinar para esa obra?’. Eso nunca lo responde. No hay un instrumento jurídico real que pueda garantizar que esa obra se llevará a cabo”, afirmó el director. En este sentido, Oliveros invitó a los gobernadores a no continuar estas negociaciones basadas en promesas inciertas, ya que es probable que dichas obras no se concreten. “Estar negociando sobre supuestos es muy complejo. La recomendación es buscar los recursos a través de fuentes ciertas y seguras para emprender proyectos. Bolívar y Atlántico necesitan proyectos de infraestructura”, enfatizó. Por último, Oliveros detalló algunas de las obras más importantes que requieren los departamentos de Bolívar y Atlántico. “Necesitamos conectar todo el departamento; necesitamos otro puente sobre el río Magdalena. Hay inversiones importantes en Bolívar, y en Cartagena también requerimos una inversión significativa, como la Vía Perimetral. Por supuesto, también es necesaria la construcción de la segunda calzada entre Cartagena y Barranquilla, tanto por la Cordialidad como por la Vía al Mar”, concluyó.

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