La Cámara de Comercio de las Minorías de EEUU MCC de EEUU Establece asociación con iCrowd Newswire para satisfacer sus necesidades de distribución de noticias en la región.

LATINOAMERICA (Julio 28 de 2020).      La Cámara de Comercio de las Minorías de EE. UU. (MCC de EE. UU.) establece asociación con iCrowdNewswire para satisfacer sus necesidades de distribución y sindicación de noticias en la región del Caribe y Latinoamérica. Esta alianza ayudará a diseminar información amplia a nuestra red de miembros y proporcionará la información necesaria para abordar las comunidades empresariales durante cambios económicos en el hemisferio occidental. ICrowd Newswire, ha sido nombrado socio distributivo para promover los eventos de la Cámara, alternativas económicas y financieras para generar y regenerar negocios globalmente.

La Cámara de Comercio de las Minorías en los Estados Unidos, es la organización empresarial internacional más diversa, grande e influyente en la región de Estados Unidos, América Latina y el Caribe. “Como distribuidor regional de distribución de comunicados de prensa de negocios y plataformas multimedia para la Cámara de Comercio de las Minorías, esta relación con ICrowdNewswire, solidifica y reconoce el valor del ecosistema empresarial diverso que existe en todos los Estados Unidos, Latino America y el Caribe”, dijo Doug Mayorga, presidente y Fundador del CCM de EE. UU. “Esta relación amplia nuestra misión y refleja nuestro compromiso de trabajar más estrechamente con las diversas comunidades empresariales que existen en la región, para mejorar la visibilidad de su marca e impulsar una mayor exposición de los medios que no siempre los toma en consideración.”

Acerca de la Cámara de Comercio de las Minorías

Expandir el desarrollo del ecosistema empresarial diverso, con énfasis en las comunidades minoritarias en todo el mundo y en los Estados Unidos de América. En los últimos veinte años la Cámara de Comercio de las Minorías, generó el emprendimiento de 32,000 compañías internacionales; asistió a 50,000 pequeñas empresas minoritarias en la participación económica y organizó más de 800 conferencias para promover oportunidades económicas para empresarios de microempresas estadounidenses localizadas en por todos los Estados Unidos, el Caribe y Latinoamérica. El objetivo principal de la Cámara de Comercio de las Minorías, es fomentar el comercio entre exportadores e importadores; y para mejorar la capacidad y el desarrollo de los Estados Unidos y el hemisferio occidente a un mercado económico sustentable.  Para más información: www.minoritychamber.net

Fuente: Central de Noticias AndeanWire

Source: AndeanWire

Comparte esta noticia

Más noticias

Más noticias

¡Sin costos extras! Trámites en el DATT son directos y sin intermediarios

El Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) de Cartagena aclara a los ciudadanos que no es necesario recurrir a intermediarios ni pagar por turnos para realizar trámites como la inscripción o actualización en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), entre otros servicios. Todos los trámites deben realizarse de manera directa y solo se debe cancelar el valor correspondiente en las ventanillas bancarias, sin costos adicionales. El DATT informa que la inscripción al RUNT se lleva a cabo en la sede Espinal, en un horario específico de 8:00 a.m. a 10:00 a.m., y el pago se realiza únicamente en las ventanillas del banco Davivienda. Además, el DATT dispone de tres sedes para otros trámites: la sede de Manga, que atiende de lunes a viernes en jornada continua de 8:00 a.m. a 4:30 p.m., y las sedes de Espinal y Ronda Real, que operan de 8:00 a.m. a 12:30 p.m. y de 2:00 p.m. a 4:30 p.m. Durante los fines de semana, todas las oficinas están abiertas de 8:00 a.m. a 11:30 a.m. Para mayor comodidad, los ciudadanos también pueden realizar trámites en línea a través de la página web oficial del DATT. https://www.transitocartagena.gov.co/ La página le permitirá consultar el estado de cuenta, realizar pagos mediante la plataforma PSE, y gestionar una variedad de servicios como permisos de pico y placa, certificados de tradición, historial del vehículo, y más. El DATT invita a los usuarios a informarse sobre las medidas de movilidad y las acciones de gobierno en materia de tránsito que se implementan en Cartagena, todo a través de sus canales oficiales.

Read More »

De $11.100 a $17.500: suspenden aumento del peaje en El Carmen

Suspenden aumento de tarifa en el peaje de El Carmen de Bolívar. Este martes 7 de enero, el gobernador de Bolívar Yamil Arana alertó a través de X sobre el nuevo aumento en peaje de este municipio el cual pasó de una tarifa de $11.100 para el 2024, a $17.500 para los primeros días de este 2025 en categoría I. Hace unos minutos, Arana anunció que la ministra de Transporte María Constansa García le ha confirmado tal suspensión. “Le agradecemos mucho, ya que el aumento había sido en realidad exagerado”, finalizó el mandatario.

Read More »

¿Sabías que la primera reina de belleza en Colombia mantuvo el título por 13 años?

El Concurso Nacional de Belleza de Colombia fue fundado por el cartagenero Ernesto Carlos Martelo en 1933, surgió en el contexto de la celebración del IV Centenario de la fundación de Cartagena de Indias. Sin embargo, el certamen no pudo llevarse a cabo debido a la Segunda Guerra y la demora en la construcción del nuevo muelle de la ciudad. En 1934, se invitó a los departamentos del país a participar, y Yolanda Emiliani Román, representante de Bolívar, fue elegida como la primera Señorita Colombia.  Emiliani Román mantuvo el título durante trece años, hasta 1947, debido a diversos conflictos políticos que afectaron el país y el mundo.Después de un largo receso, el concurso resurgió en 1947 con renovado entusiasmo. Con el objetivo de institucionalizarlo, el Acuerdo 21 de ese año estableció a Cartagena como sede permanente del certamen y fijó su realización cada dos años. ¿Te gustaría saber quién fue la primera reina de las fiestas de la Independencia de Cartagena? Aquí te lo contamos. https://bolivarense.com/reinado-de-la-independencia-1937/ A partir de 1961, el Concurso Nacional de Belleza comenzó a realizarse anualmente para cumplir con los compromisos internacionales asumidos, consolidando su presencia como uno de los eventos más importantes en la cultura y la sociedad colombiana. Fotos. A quien corresponda 

Read More »

China responde con fuerza: impone aranceles por 35.000 millones de dólares a EE.UU. tras nueva ofensiva comercial de Donald Trump

La tensión comercial entre las dos mayores economías del mundo ha escalado a nuevos niveles. El gobierno de China anunció este jueves una contundente respuesta a la reciente decisión del presidente estadounidense Donald Trump de imponer un arancel del 34% adicional a productos chinos clave. Según el Ministerio de Comercio de China, las nuevas medidas arancelarias afectan a exportaciones estadounidenses valoradas en 35.000 millones de dólares, y se suman a una serie de restricciones comerciales y diplomáticas que agravan el conflicto.“El gobierno de Estados Unidos está violando gravemente las reglas de la Organización Mundial del Comercio (OMC), desestabilizando el orden económico global”, afirmó en rueda de prensa el vocero del Ministerio de Comercio chino, Shu Jueting. China ha solicitado una reunión urgente del Órgano de Solución de Diferencias de la OMC, y ha iniciado una queja formal contra los aranceles impuestos por la administración Trump.¿Qué productos se verán afectados?Los nuevos aranceles chinos, que oscilan entre 10% y 15%, impactan sectores estratégicos para la economía estadounidense, como:Soja y productos agrícolas (maíz, trigo, carne de cerdo y res)Equipos industrialesDispositivos electrónicosAutomóviles eléctricos y componentesAdemás, Beijing ha incluido restricciones a 15 empresas estadounidenses del sector defensa, entre ellas Lockheed Martin, Raytheon Technologies y Northrop Grumman, prohibiéndoles participar en contratos de suministro con entidades chinas.Respuesta de Estados UnidosDesde Washington, el presidente Trump ha defendido la medida como “necesaria para proteger la industria y los empleos estadounidenses”, alegando que China ha mantenido prácticas comerciales desleales y manipulación de divisas. En su cuenta de Truth Social, escribió:“No podemos seguir permitiendo que China robe nuestra tecnología, manipule el comercio y se aproveche de nuestro mercado. ¡Estados Unidos está recuperando el control!”El Departamento de Comercio de EE.UU. no ha confirmado si habrá una ronda adicional de sanciones, pero el asesor económico presidencial, Peter Navarro, aseguró en entrevista con Fox Business que “la guerra comercial apenas comienza”.Impacto globalLos mercados financieros reaccionaron con alarma. El índice S&P 500 cayó un 3,4%, el Nasdaq perdió un 4,5% y el Dow Jones retrocedió un 2,6% durante la jornada. En Asia, el índice Hang Seng bajó un 2,2%, mientras que el yuan se depreció ligeramente frente al dólar.Analistas como Alicia García-Herrero, economista jefe para Asia-Pacífico de Natixis, advirtieron en declaraciones a Bloomberg que “esta escalada podría alterar cadenas de suministro globales y llevar a una contracción del comercio mundial del 1,5% en el segundo trimestre de 2025”.Un nuevo frente de confrontaciónExpertos consideran que este choque va más allá de lo comercial. La inclusión de empresas del sector defensa en las represalias apunta a una dimensión geopolítica más profunda. Según el Instituto Peterson de Economía Internacional (PIIE), este tipo de medidas sugiere que “la rivalidad entre China y EE.UU. ha entrado en una fase estructural de desacoplamiento”.¿Qué sigue?China ha convocado a una reunión extraordinaria con los países del BRICS+ para fortalecer alianzas frente a lo que denomina “presión hegemónica occidental”. Al mismo tiempo, la administración Biden, desde la oposición, ha criticado las acciones de Trump, alertando sobre los efectos adversos para los consumidores estadounidenses.

Read More »

La Plaza de los Coches: un espacio que fue testigo de la esclavitud en Cartagena y ahora es símbolo de libertad

A lo largo de la historia la Plaza de los Coches ha tenido diversos nombres correspondientes a los diversos hechos históricos ocurridos en la misma o en la ciudad, algo que es muy común en las plazas de Cartagena. Su verdadero nombre es Plaza del Ecuador, nombrada así en conmemoración del tratado limítrofe entre Colombia y Ecuador de 1519, más esta nunca ha sido llamada por este nombre, ya que los cartageneros deciden llamarla Plaza de los Coches. En un inicio fue conocida con el nombre de “El Juez”, porque, el licenciado en leyes, Don Francisco de Santa Cruz, vivió en una de las casas de la plaza. Este jurista había llegado a Cartagena en 1536, como Juez de Residencia, con el fin de juramentar al nuevo gobernador, Don Juan de Vadillo, quien reemplazó al fundador de Cartagena, Don Pedro de Heredia. Esta plaza hoy se distingue por la estatua al fundador de la ciudad Don Pedro de Heredia, también la Torre del Reloj y el reconocido Portal de los Dulces, por lo que su antigüedad , su arquitectura y su belleza la hacen un lugar histórico de Cartagena de indias. También fue nombrada como Plaza de la Yerba debido a que se autorizó la venta de yerba en el lugar, después paso a ser Plaza del Esclavo por ser el lugar donde se hacía la compra y venta de esclavos traídos de África, cabe mencionar que Cartagena fue el mayor puerto negrero de América. Luego pasó a llamarse Plaza de los Mercaderes porque se instalaron en ella muchos comerciantes a ejercer la venta de productos, posterior a esto adquirió el nombre por el que todos la conocen Plaza de los Coches porque se autorizo a través de un decreto el estacionamiento de coches en la plaza.

Read More »

Cuando Colombia perdió Panamá: así fue la ruptura histórica del 3 de noviembre

La fecha del 3 de noviembre de 1903 marca uno de los momentos más críticos en la historia de #Colombia: la separación de #Panamá. Este evento no solo significó la pérdida de un vasto territorio, sino también de una vía comercial estratégica que se convertiría en el famoso #Canal de #Panamá. Aunque dolorosa para Colombia, la independencia abrió una era de desarrollo económico para el nuevo país, respaldada por el impulso de Estados Unidos. Panamá, entonces un estado dentro de la República de Colombia, había empezado a expresar su descontento bajo el gobierno centralizado impuesto por la Constitución de 1886. Esta restricción de autonomía generó tensiones que, sumadas a la devastación que dejó la Guerra de los Mil Días (1899-1902), profundizaron las grietas entre Bogotá y el Istmo. La economía de Colombia estaba debilitada, y su capacidad para controlar el territorio panameño era limitada, situación que fue aprovechada por Estados Unidos para concretar sus planes sobre el canal. El papel de Estados Unidos fue decisivo. Aprovechando las condiciones internas y la urgencia de un canal interoceánico, firmó el Tratado Hay-Herrán con el gobierno colombiano. Sin embargo, la negativa del Congreso colombiano a ratificarlo generó el ambiente perfecto para que Panamá se independizara, contando con el respaldo militar y político de Washington. En solo tres días, Panamá se separó oficialmente de Colombia y firmó su propio acuerdo con Estados Unidos para la construcción del canal. Hoy, el 3 de noviembre sigue siendo recordado como un hito que, aunque amargo para Colombia, dio inicio a un cambio global en el comercio marítimo. Esta separación dejó en evidencia los desafíos de un país frente a intereses internacionales y marcó un antes y un después en la historia latinoamericana, recordándonos la importancia de la soberanía y la autonomía en el devenir de las naciones. Fuente. Señal Colombia.

Read More »